166
Cambio de velocidades:
Número de velocidades: seis
Relaciones
1 Velocidad 1/2,75
2 Velocidad 1/2
3 Velocidad 1/1,5
4 Velocidad 1/1,2
5 Velocidad 1/1,08
6 Velocidad 1/1,045
Transmisión secundaria por cadena.
- Relación: 14/49
Arranque
: eléctrico
Encendido
: Electrónico tipo CDI
Batería
: 12V 6Ah (sin mantenimiento)
Alumbrado
Faro delantero: 12V 55 W H11 + LED
Faro piloto trasero: 12V 21/5 W
Faro piloto intermitente: 12V 10W
Chasis
- Chasis: Doble viga de aleación de aluminio
inyectado.
- Suspensión delantera:
Horquilla hidráulica invertida Ø 41
Recorrido 110 mm.
390 cm3 de aceite AGIP (SAE 7,5 W) en cada
pierna
- Suspensión trasera:
Basculante con un amortiguador hidráulico pro-
gresivo. Recorrido 130 mm.
Changement de vitesses :
Nombre de vitesses : six
Rapports
1 vitesse 1/2,75
2 vitesse 1/2
3 vitesse 1/1,5
4 vitesse 1/1,2
5 vitesse 1/1,08
6 vitesse 1/1,045
Transmission secondaire par chaîne.
- Rapport : 14/49
Démarrage:
électrique
Allumage:
Électronique type CDI
Batterie:
12V 6Ah (sans entretien)
Éclairage
Phare avant: 12V 55 W H11 + LED
Phare arrière: 12V 21/5 W
Clignotant: 12V 10W
Châssis
- Châssis: Deux tubes en alliage d'aluminium
injecté.
- Suspension avant:
Fourche hydraulique inversée Ø 41
Parcours 110 mm
390 cc d'huile AGIP (SAE 7,5W) dans chaque
jambe.
- Suspension arrière:
Basculante avec un amortisseur hydraulique
progressif. Parcours 130 mm.
e
f
4-
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Mod. 125
GPR 50-125:GPR 50 + Usa 23/6/09 16:47 Página 166
Содержание GPR 125 4T
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Страница 19: ...ntos y mandos nts et commandes ...
Страница 174: ...173 Squema electrico Electrical Wiring Diagram Elektroschema Mod 125 GPR 125 4T ...
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