F 308
Owners Manual / Manual de Usuario
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
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Version 05 of 23 rd April 2014
Versión 05 de 23 de Abril de 2014
Entertainment modifications
In order to allow the correct maintenance and
entertainment of the vehicles, the following
modifications are autorized:
Make a hole at the side pod to permit the
passage of the end of the exhaust line.
To cut the engine cover at the side of the
airbox. This modification can result in an
slightly different position of the airbox
pressure sensor between cars.
To install and additional ground point (it
would have to be authorized by the
Technical Delegate during the technical
scrutineering).
To modify the wiring loom in such a way that
the fuel pumps do not get automatically on
when the main contact switch is connected.
For the F-308 vehicles, in order to be able to
use all the available configurations for the
rear wishbones mountings, it is authorized to
cut the gearbox side panels (F308 02A 004 /
005) to avoid the interference between the
wishbones and the panels.
It is authorized to dismount the rear wheel
deflectors (right and left) with reference
numbers F3082A006 and F3082A007.
It is authorized to use the driveshaft,
manufactured by Dallara, with reference
F30808i016, appart from the initially sold, of
reference F30808i009.
To install a heat protection, between the
exhaust manifold and the gearbox, formed
by two sheets of a 1,5 to 2 mm thickness,
with anti heat shield, with the shape and
approximate measures (for F 308) that are
shown below,
Modificaciones para la explotación
Para el correcto mantenimiento y explotación en
carrera de los vehículos, se permiten las siguientes
modificaciones:
Recortar el pontón lateral para el paso de la
salida de la linea de escape.
Recortar el capó motor en la zona del airbox.
Esta modificación puede original que la
posición del sensor de presión del airbox
varíe ligeramente entre distintos coches.
Instalar un punto de masa adicional (será
necesario que el montaje sea autorizado por
el Delegado Técnico en las verificaciones
previas.
Modificar la instalación eléctrica para que las
bombas de gasolina no se accionen
automáticamente al poner el contacto.
Para poder utilizar todas configuraciones
disponibles de los soportes de los triángulos
de suspensión traseros (F308 02A 004 /
005), y así prevenir posibles interferencias
entre los triángulos y los paneles laterales de
la caja de cambios.
Se autoriza la eliminacion de los deflectores
de rueda traseros (derecho e izquierdo) de
referencias F3082A006 F3082A007y.
Se autoriza a la utilización del semieje
fabricado por Dallara de referencia
F30808i016, además del utilizado y
comercializado inicialmente, de referencia
F30808i009.
Se autoriza incorporar en los monoplazas
una protección anti calórica, entre el colector
de escape y la caja de cambios, formada por
dos chapas –de un grosor entre 1.5 a 2 mm
con revestimiento anticalorico con la forma y
medidas aproximadas (para F308) que
figuran en los esquemas adjuntos.
