POLSKI
90
10
. KONTROLE I ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW.
Problemy
Kontrole (możliwe przyczyny)
Środki zaradcze
Silnik nie uruchamia się i nie wydaje
hałasu.
-
Sprawdzić zabezpieczające bezpieczniki
topikowe.
Jeżeli przepalone, wymienić je.
−
Sprawdzić podłączenia elektryczne.
−
Pop
rawić ewentualne błędy.
−
Sprawdzić, czy silnik jest zasilany.
−
Zadziałanie ochrony silnika w wersjach
jednofazowych z powodu
przekroczenia maksymalnej granicy
temperatury.
Wykonać automatyczne przywrócenie
do pierwotnego stanu ochrony silnika po
uprzednim przekroczeniu maksymalnej
granicy temperatury.
Silnik nie uruchamia się, ale wydaje
hałas.
−
Upewnić się, czy napięcie zasilania
odpowiada temu na tabliczce
−
Sprawdzić podłączenia elektryczne.
Poprawić ewentualne błędy.
−
Sprawdzić obecność wszystkich faz.
Przywrócić brakującą fazę.
−
Sprawdzić zatkanie w pompie lub w
silniku.
Usunąć zanieczyszczenia.
Silnik obraca się z trudnością.
-
Sprawdzić, czy napięcie zasilania jest
wystar
czające.
−
Skontrolować możliwe zadrapania
pomiędzy częściami ruchomymi, a
częściami stałymi.
Usun
ąć przyczynę zadrapań.
−
Sprawdzić stan łożysk.
Wymienić uszkodzone łożyska.
Ochrona (zewnętrzna) silnika włącza
się natychmiast po jego uruchomieniu.
-
Skontrolować na skrzynce zaciskowej
wszystkie fazy.
Przywrócić brakującą fazę..
−
Sprawdzić możliwe połączenia otwarte
lub zabrudzone w zabezpieczeniu.
Wymienić lub wyczyścić wybrane
elementy.
−
Skontrolować ewentualną uszkodzoną
izol
ację silnika sprawdzając rezystor
fazy
i izolację w kierunku uziemienia.
Wymienić skrzynię silnika ze stojanem
lub przywróc
ić do pierwotnego stanu
kable uziemiające.
Ochrona silnika włącza się zbyt często.
−
Sprawdzić,
czy
temperatura
środowiska nie jest zbyt wysoka.
Odpowiednio
przewietrzyć
pomieszczenie instalacji pompy.
−
Sprawdzić kalibrowanie zabezpieczeń. Wykonać kalibrowanie na wartość
prądu zgodną z absorpcją silnika przy
pełnym obciążeniu.
−
Sprawdzić stan łożysk
Wymienić uszkodzone łożyska.
−
Skontrolować
prędkość
obrotową
silnika.
Pompa nie pracuje.
-
Sprawdzić zalanie.
-
Sprawdzić kierunek obrotu silników
trójfazowych.
Zamienić między sobą dwa przewody
zasilania.
−
Zbyt duża różnica poziomów ssania.
−
−
Pr
zewód
ssący
ze
średnicą
niewystar
czającą lub zbyt długi
poziomo.
−
Wymienić przewód ssący na inny o
większej średnicy.
−
Zawór denny lub przewód ssący
zatkane.
Wyczyścić zawór denny lub przewód
ssący.
Pompa nie zalewa się.
−
Przewód ssący lub zawór denny
pobierają powietrze.
Dokładnie sprawdzić przewód ssący,
powtórzyć czynności zalania.
−
Sprawdzić
nachylenie
przewodu
ssącego.
Poprawić
nachylenie przewodu
ssącego.
Pompa wytwarza niewystarczające
natężenie przepływu.
−
Zawór denny lub wirnik zatkane.
Usunąć zanieczyszczenia. Wymienić
wirnik jeżeli zużyty.
−
Niewystarczająca średnica przewodu
ssącego.
Wymienić przewód ssący na inny o
większej średnicy.
−
Sprawdzić prawidłowy kierunek obrotu. Zamienić między sobą dwa przewody
zasilania.