DAB KV 10/2, Инструкция по установке и обслуживанию

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ITALIANO
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9. AVVIAMENTO
9.1 In conformità con le norme antinfortunistiche si deve far funzionare la pompa solamente se il
giunto (dove è previsto) è opportunamente protetto. Quindi la pompa può essere avviata solo dopo
aver controllato che le protezioni giunto (92) siano correttamente montate.
9.2
Non avviare la pompa senza averla totalmente riempita di
liquido.
Prima dell’avviamento controllare che la pompa sia regolarmente adescata, provvedendo al suo
totale riempimento, con acqua pulita, attraverso l’apposito foro, dopo aver rimosso il tappo di
carico (25), posizionato sul corpo premente. Questo per far in modo che la pompa cominci a
funzionare subito in modo regolare e che la tenuta meccanica risulti ben lubrificata.
Fig. F Il tappo
di carico dovrà poi essere riposizionato nella sua sede. Il funzionamento a secco provoca danni
irreparabili sia alla tenuta meccanica che a baderna .
9.3 Aprire totalmente la saracinesca posta in aspirazione e tenere quella di mandata quasi chiusa.
9.4
Dare tensione e controllare il giusto senso di rotazione che, osservando il motore dal lato ventola,
dovrà avvenire in senso orario
Fig.G (indicato anche dalla freccia posta sul copriventola). In caso
contrario invertire tra di loro due qualsiasi conduttori di fase, dopo aver scollegato la pompa dalla
rete di alimentazione.
9.5 Quando il circuito idraulico è stato completamente riempito di liquido aprire progressivamente la
saracinesca di mandata fino alla massima apertura.
9.6 Con l’elettropompa in funzione, verificare la tensione di alimentazione ai morsetti del motore che
non deve differire del +/- 5% dal valore nominale.(
Fig.H )
9.7 Con il gruppo a regime, controllare che la corrente assorbita dal motore non superi quella di targa.
10. ARRESTO
10.1 Chiudere l’organo di intercettazione della tubazione premente. Se nella tubazione premente è
previsto un organo di ritenuta la valvola di intercettazione lato premente può rimanere aperta
purché a valle della pompa ci sia contropressione.
Per un lungo periodo di arresto chiudere l’organo di intercettazione della tubazione aspirante, ed
eventualmente, se previsti, tutti gli attacchi ausiliari di controllo.
11. PRECAUZIONI
11.1 L’elettropompa non deve essere sottoposta ad un eccessivo numero di avviamenti per ora. Il
numero massimo ammissibile è il seguente:
TIPO POMPA NUMERO MASSIMO AVVIAMENTI/ORA
KVC 30
KV 3-6-10
30
KV 32 10 ÷ 15
KV 40 - KV 50 5 ÷ 10
11.2 PERICOLO DI GELO: quando la pompa rimane inattiva per lungo tempo ad una temperatura
inferiore a 0°C, è necessario procedere al completo svuotamento del corpo pompa attraverso il
tappo di scarico (26)
Fig. I , per evitare eventuali incrinature dei componenti idraulici. Tale
operazione è consigliata anche in caso di prolungata inattività a temperatura normale.
Verificare che la fuoriuscita del liquido non danneggi cose o
persone specialmente negli impianti che utilizzano acqua calda
Non richiudere il tappo di scarico finché la pompa non verrà utilizzata nuovamente.
L’avviamento dopo lunga inattività richiede il ripetersi delle operazioni descritte nei paragrafi
“AVVERTENZE” ed “AVVIAMENTO” precedentemente elencate.
12. MANUTENZIONE E PULIZIA
L’elettropompa non può essere smontata se non da personale specializzato e
qualificato in possesso dei requisiti richiesti dalle normative specifiche in
materia.
In ogni caso tutti gli interventi di riparazione e manutenzione si devono
effettuare solo dopo aver scollegato la pompa dalla rete di alimentazione. Assicurarsi
che quest’ultima non possa essere accidentalmente inserita.
Eseguire possibilmente una manutenzione pianificata: con un minimo di spesa si
possono evitare costose riparazioni o eventuali fermi macchina. Durante la
manutenzione programmata scaricare la condensa eventualmente presente nel motore
tramite il piolo 64 (per elettropompe con grado di protezione al motore IP55).