Cub Cadet 17CIDGHB603, Руководство пользователя

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Eliminación de fallos
ES
Eliminación de fallos
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones o daños materiales
¾
En caso de dudas consulte siempre a un taller especializado.
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Pare el vehículo antes de realizar un control o tareas en las cuchillas de corte.
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Antes de realizar cualquier trabajo en el vehículo, protéjase contra lesiones:
-detener el motor,
-quite la llave de encendido,
-accione el freno de estacionamiento,
-espere a que todas las partes móviles se hayan parado,
-espere hasta que el motor esté frío,
-extraiga el enchufe de la bujía en el motor para evitar un arranque involuntario del mismo.
Problema Causa posible Solución
El arrancador no gira.
El sistema de bloqueo de seguridad se ha
activado.
Siéntese en el asiento del conductor,
presione el pedal de freno hasta el fon-
do o active el freno de estacionamiento.
Desconecte el PTO.
Batería no conectada correctamente.
Conecte el cable rojo en el polo positivo
(+) de la batería y el cable negro en el
polo negativo (–).
El arrancador no gira.
Batería descargada o con poca carga.
Compruebe y cargue la batería.
Cambie la batería si es necesario.
El fusible se ha disparado.
Cambie el fusible.
Si el fusible se dispara de modo repetiti-
vo, averigüe la causa (generalmente un
cortocircuito).
Cable de tierra flojo entre motor y bastidor. Conecte el cable de tierra.
El arrancador gira, pero el
motor no arranca.
Posición incorrecta del estárter y del
acelerador.
Accione el estárter. Coloque el acelera-
dor en la posición .
El carburador no recibe combustible; el
depósito de combustible está vacío.
Llene el depósito con combustible.
Bujía defectuosa o sucia.
Compruebe la bujía (véase el manual
del motor).
Ninguna chispa de encendido.
Encargue a un taller especializado la
comprobación del encendido.
El motor echa humo.
Demasiado aceite en el motor.
Apague inmediatamente el vehículo.
Compruebe el nivel de aceite.
Motor defectuoso.
Apague inmediatamente el vehículo.
Haga comprobar el motor en un taller
especializado.
Vibraciones fuertes.
Eje de cuchilla dañado o cuchilla de corte
defectuosa.
Apague inmediatamente el vehículo.
Haga cambiar las piezas defectuosas en
un tallar especializado.
El sistema de corte no
expulsa hierba o el corte
no es limpio.
Baja velocidad de giro del motor. Dé más gas.
Velocidad de marcha demasiado alta.
Ajuste una velocidad de marcha más
baja.
Cuchilla de corte desafilada.
Haga que un taller especializado afile o
sustituya las cuchillas de corte.
El motor funciona, pero el
sistema de corte no corta. Correa trapezoidal rota.
Haga cambiar la correa trapezoidal en
un taller especializado.