Cub Cadet 17CIDGHB603, Руководство пользователя

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Eliminazione dei guasti
IT
Eliminazione dei guasti
AVVERTENZA!
Pericolo di lesioni o danni materiali
¾
In caso di dubbi, rivolgersi sempre a un'officina specializzata.
¾
Spegnere l'apparecchio prima di ogni controllo o lavoro sulle lame di taglio.
¾
Prima di qualsiasi lavoro sull'apparecchio, proteggersi dalle lesioni
-spegnendo il motore,
-estraendo la chiave di accensione,
-inserendo il freno di stazionamento,
-attendendo che tutte le parti mobili si siano fermate completamente,
- attendendo che il motore si sia raffreddato,
-staccando dal motore il cappuccio della candela d'accensione, in modo da impedire un avvia-
mento involontario del motore.
Problema Causa possibile Rimedio
Il motorino di avviamento
non gira.
Si è attivato il sistema di blocco di sicu-
rezza.
Prendere posto sul sedile del condu-
cente, premere il pedale del freno fino
in fondo e inserire il freno di staziona-
mento.
Spegnere il PTO.
La batteria non è collegata correttamente.
Collegare il cavo rosso al polo (+) della
batteria e il cavo nero al polo (-) della
batteria.
Il motorino di avviamento
non gira.
Batteria completamente o parzialmente
scarica.
Controllare e ricaricare la batteria.
Sostituire la batteria se necessario.
Si è bruciato il fusibile.
Sostituire il fusibile.
Se il fusibile si brucia di nuovo, cercare
la causa (solitamente cortocircuito).
Cavo di massa allentato fra motore e
telaio.
Collegare il cavo di massa.
Il motorino di avviamento
gira, ma il motore non si
avvia.
Errata posizione dello starter e della leva
dell’acceleratore.
Azionare lo starter. Portare la leva
dell'acceleratore su .
Il carburante non arriva al carburatore,
serbatoio carburante vuoto.
Fare rifornimento di carburante.
Candela di accensione difettosa o sporca. Controllare la candela di accensione
(vedi il manuale del motore).
Manca la scintilla d’accensione.
Fare controllare l'accensione in un'offici -
na specializzata.
Il motore fa fumo.
Olio motore eccessivo nel motore.
Spegnere subito l'apparecchio. Control-
lare il livello dell'olio del motore.
Guasto al motore.
Spegnere subito l'apparecchio.
Far controllare il motore in un'officina
specializzata.
Forti vibrazioni.
Albero della lama danneggiato o lama di
taglio difettosa.
Spegnere subito l'apparecchio.
Far sostituire le parti difettose in un'offi -
cina specializzata.
L’apparato falciante non
espelle erba, oppure il
taglio non è regolare.
Bassa velocità di rotazione del motore. Accelerare di più.
Velocità di marcia troppo alta. Ridurre la velocità di marcia.
La lama di taglio è consumata.
Fare affilare o sostituire le lame di taglio
in un'officina specializzata.
Il motore funziona, l’appa-
rato falciante non falcia.
Cinghia trapezoidale spezzata.
Far sostituire la cinghia trapezoidale in
un'officina specializzata.