Crosby IPHOZ, Руководство пользователя, Страница: 24 / 34

Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved. Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
1. yleistä
olet valinnut crosbyiP-nostotarraimen.
Mikäli CrosbyIP-tarraimia ylläpidetään tässä oppaassa kuvatulla tavalla, ne pysyvät
optimaalisessa käyttökunnossa. Me uskomme CrosbyIP-tarraimien olevan
markkinoiden luotettavimpia nostotarraimia. Luotettavien työkalujen käyttö ei
kuitenkaan automaattisesti tarkoita, että käytännöt ovat luotettavia. Tarraimien
käyttäjillä on aivan yhtä suuri rooli luotettavassa nostamisessa. Varmista, että jokainen
CrosbyIP-nostotarraimia käyttävä on saanut ohjeet tarraimien oikeaan käyttötapaan.
Inter Product BV myöntää 10 vuoden takuun tarraimilleen. Vieraile osoitteessa www.
crosbyip.com/warranty voidaksesi hyödyntää tämän takuuohjelman sekä saadaksesi
lisätietoja kunnossapitokäytännöistä.
Nämä ohjeet on luettava ja ymmärrettävä ennen nostotarraimien käyttöä.
1.1 turvavarotoimet
„
Henkilökunnan oikea ohjeistaminen on äärimmäisen tärkeätä. Tämä auttaa
maksimoimaan luotettavuuden työympäristössä.
„
IPHOZ-tarraimia voidaan käyttää pareittain, kolmen tarraimen sarjana tai useita
pareja yhtä aikaa teräslevyjen nostamista varten. Varmista, että jokaiseen
tarraimeen kohdistuu saman suuruinen kuormitus. Käytettäessä useampaa kuin
kahta tarrainta tasaava palkki on suositeltava.
„
Kovuus: Vakiotarraimilla on mahdollista nostaa terästä, joka pinnan kovuus on
korkeintaan 363 HV10. Lisätietoja tätä kovemmista terästyypeistä saat ottamalla
yhteyttä CrosbyIP-asiakaspalvelukeskukseen.
„
Ota yhteyttä CrosbyIP-asiakaspalvelukeskukseen ennen tämän tarraimen käyttöä
levyihin ja rakenteisiin, joilla on säde.
„
Lämpötila: Vakionostotarraimia voidaan käyttää 100 ºC (212 ºF) ja -40 ºC (-40 ºF)
välillä olevissa lämpötiloissa. Lisätietoja muista lämpötiloista saat ottamalla
yhteyttä CrosbyIP-asiakaspalvelukeskukseen.
„
Erikoisolosuhteissa (esim. korkea kosteus, räjähdysherkkä, suolapitoinen,
happoinen, emäksinen) on voimassa käyttörajoituksia.
„
Kuormat: Katso tarraimen oikea käyttötapa kuormakaavioista 1-2.
„
Varmista, että kaikki nostosilmukan ja nosturin väliset liitännät on sovitettu,
kiinnitetty ja liitetty oikein.
„
Käytä kettinkejä/kaapeleita, jotka ovat pidempiä kuin nostettavan levyn leveys.
IPHOZ-tarraimia ei saa käyttää kääntöpyörän kanssa.
„
Useita levyjä voidaan siirtää tai nostaa yhdellä nostolla vain, jos levyt eivät notku.
IPHOZ-nostotarraimia voidaan käyttää notkuviin, taivutettuihin tai tyssättyihin
levyihin, näissä tapauksissa kuitenkin enintään yksi levy kerrallaan.
„
Kuorman laskemisen aikana kuorman alla ei saa olla esteitä, jotka voisivat haitata
kuormaa aiheuttamalla tarraimen kuormituksen purkautumisen. Tarrainten
kuormituksen saa vapauttaa vasta, kun kuorma on vakaassa asennossa.
„
Huomautus: kun kuormaa käsitellään, on varmistettava, että kuorma ja/tai tarrain
ei kohtaa esteitä, jotka voisivat vapauttaa kuorman tarraimista ennenaikaisesti.
„
Tarrain on laite, jonka pitää olla puhdas käytettäessä. Lika vaikuttaa haitallisesti
tarraimen käyttöön ja luotettavuuteen. Kun tarrain on likainen ja rasvainen, se
voidaan puhdistaa dieselöljyllä tai petrolilla Tämän jälkeen se tulee ilmapuhaltaa
kuivaksi tai kuivata liinalla, jonka jälkeen siihen lisätään hieman voiteluainetta. On
tärkeätä taata, että sen tartuntapinnat ovat aina puhtaita. Säännöllinen puhdistus
pidentää tarraimien käyttöikää ja luotettavuutta.
1.2 tarkastuskäytännöt
Ennen jokaista tarraimen käyttökertaa on tärkeätä, että tarraimen käyttäjä tarkastaa
tarraimen toimivan oikein.
Huomiota on kiinnitettävä seuraaviin kohtiin (katso osaviittaukset kuvasta 3-4):
„
Varmista, että levypinta, johon tarrain on kosketuksissa, on vapaa hilseistä,
rasvasta, öljystä, maalista, vedestä, jäästä, kosteudesta, liasta ja pinnoitteista,
jotka voivat estää tarttumispinnan kontaktin levyyn.
„
Tarkasta ratasosa (B) kulumien ja vikojen varalta. Hampaiden tulee olla teräviä ja
vapaita liasta.
„
Tarkasta runko (N) ja leuka vaurioiden, halkeamien tai epämuodostumien (mikä
voi olla merkki ylikuormituksesta) varalta. Tarraimen tulee aueta ja sulkeutua
oikein (kun tarraimen toiminta on jäykkää tai raskasta, se tulee poistaa käytöstä
tarkastusta varten).
„
Tarkasta ratassegmentin varsi (G) helposti havaittavien kulumien ja/tai vaurioiden
varalta.
„
Tarkasta myös rullasokka (P), joka lukitsee ratassegmentin varren kiinni.
„
Tarkasta, vastaavatko runkoon leimatut WLL-nimelliskuorma ja leuan avautuma
nostettavaa kuormaa.
Tämän tyyppinen tarrain voi olla altis epämuodostumille reiässä, josta kettinki (D-ketju)
kulkee, mikä voi tehdä reiästä soikean muotoisen. Kun näin käy, tarrain tulee poistaa
välittömästi käytöstä.
tarkista
tarrainten
sijoittamisen
aikana, että
silmukat eivät ole
vääntyneet.
kuorman
vaara-alueella ei
saa oleskella.
crosbyiP-tar-
raimiin ei saa
tehdä muutoksia.
osia ei saa
koskaan
suoristaa, yrittää
taivuttaa tai
lämpökäsitellä.
tarraimet sopivat
ruostumatonta
terästä varten,
käytettävä
ainoastaan
ruostumattoman
teräksen
käsittelyyn
kosketuskorroo-
sion välttämisek-
si.
Ratassegmentti on tarraimen tärkein osa ja edellyttää erityistä huomiota tarkastuksen
aikana. Varmista aina hyvä valaistus tarkastuksen aikana. Noudata seuraavia sääntöjä
jokaisen tarkastuksen aikana:
Ratassegmentti: Hylkää osa, kun yhden hampaan terävyys on vaurioitunut tai kulunut
50% tai enemmän.
Fi
47
Fi
46