Craftsman C459-52833, Руководство оператора

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ENTRETIEN
Fig ure 3 1
Retir ez l a
vis à tête
hex . et l a
ron del le
Arbre hex.
Roue de
frottement
Glis sez
l’a rbr e
hex ago nal
Fig ure 3 2
Courroie d’entraînement:
1. Élo ign ez l a pou lie d e ten sio n de l ’ar riè re d e la c our roi e d’en tra îne men t
pou r re lâc her la te nsio n, p uis dég age z la co urro ie de la pou lie de
ten sio n. V oir l a Fig ure 3 0.
2. Dég age z la c our roi e d’en tra îne men t de l a pou lie m otri ce e t de l a
pou lie d ’en tra îne men t du b as.
3. Ins tal lez l a cou rro ie n euv e sur l es p oul ies e n pro céd ant d ans l ’or dre
inv ers e et aj ust ez l a ten sio n ave c la p oul ie d e ten sio n.
Rem ont ez l a mac hin e en e ffe ctu ant l es é tap es p réc éde nte s dan s
l’o rdr e inv ers e.
Changement de la ba gue en caoutchouc r oue
de frottement
AVE RTI SSE MEN T: L ais sez t our ner l e mot eur ju squ ’à
ce q u’il t om be e n pan ne d ’es sen ce a van t de f aire
bas cul er l a sou ffle use .
AVE RTI SSE MEN T: L a bag ue d e cao utc hou c de l a
rou e de f rot tem ent a t end anc e à s’u ser e t dev rai t
êtr e véri fié e apr ès 2 5 heu res d e fon ctio nne men t,
et, p ar l a suite , de f aço n péri odi que . Rem pla cez l a
bag ue e n cao utc hou c de l a rou e de f rot tem ent d ès
l’ap pari tio n de s ign es d ’usu re o u si v ous a per cev ez
des f end illem ent s.
1. Bas cul ez l a sou ffle use v ers l ’av ant p our l a fai re r epo ser s ur
l’ha bita cle .
2. Enl eve z les v is a uto -ta rau deu ses d u cou ver cle d u châ ssi s, sou s la
sou ffle use . Voi r la F igu re 1 5.
3. Enl eve z la r oue d roi te e t dég age z cel le- ci d e l’e ssi eu.
4. Util ise z une c lé d e 3/4 p o pou r mai nte nir l ’ar bre h exa gon al, p uis
ret ire z la v is à t ête h ex. e t la r ond elle c reu se d u côt é gau che d u
châ ssi s. V oir l a Fig ure 3 1.
5. Ten ez l a ro ue d e fro tte men t et dé gag ez l ’ar bre he xag ona l de la mac hine
en l e glis san t ver s le c ôté d roit e. L a ron dell e d’éc arte men t sur l a gau che d e
l’ar bre h ex. v a tom ber e t le p ign on d evra it re ster a ccr och é dan s la c haîn e.
6. Dég age z la ro ue de fro tte men t e ntre l’a rbr e d e l’e ssie u e t l’a rbr e
d’en tra înem ent.
7. Enle vez les qu atre vis de l’e nse mble de la rou e d e fr otte men t e t re tire z
le c aou tcho uc d e la r oue d e fro tte men t de l a plaq ue d e ser rag e. V oir l a
Figu re 3 2. J ete z le v ieu x cao utch ouc.
8. Ins tal lez l e nou vea u cao utc hou c de l a rou e de f rot tem ent s ur l a
rou e de f rot tem ent . Ser rez l es q uat re v is l ’un e apr ès l ’au tre d ans
l’o rdr e ave c une f orc e éga le. P our l a pro pre f onc tio nne men t, i l est
trè s im por tan t que l a bag ue d e cao utc hou c soi t bie n mon tée d e
faç on s ym étri que .
9. Pos itio nne z la r oue d e fro tte men t sur l a gou pille d u lev ier d e
vite sse s. V oir l a Fig ure 3 3.
10. Fa ite s pas ser l ’ar bre h exa gon al à t rav ers l e côt é dro ite d e
l’h abi tac le e t à tra ver s la r oue d e fro tte men t.
11. G lis sez l ’ar bre h exa gon al d ans l e tro u du p ign on, d ans l a ron del le
d’e spa cem ent . Ass ure z-v ous q ue l a cha îne e nga ge l e gra nd e t le
pet it p ign on.
Fig ure 3 0
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