Corghi A 222, Руководство оператора

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284 Uso y mantenimiento
A 222
- Levantar el talón superior por encima de la parte
posterior de la torreta de desmontaje (fig.17a) y
presionar hacia abajo sobre la pared lateral de
la goma, cerca del operador, hasta que una parte
del talón superior entre en el canal de la llanta.
- Pisar el pedal de accionamiento del autocen-
trante y hacer girar la rueda hacia la
derecha. El talón superior será guiado automática-
mente hacia arriba, sobre el
borde de la llanta (fig.18).
Repetir los tres últimos puntos para separar el
talón inferior.
- Volcar la columna hacia atrás .
NOTA : para neumáticos con cámara de aire, tras
haber desmontado el talón superior, volcar la
columna hacia atrás y extraer la cámara
antes de desmontar el talón inferior. La rotación
del autocentrante puede detenerse en cualquier
momento soltando el pedal de accionamiento
. Para la rotación en sentido opuesto es
suficiente levantar el pedal .
6.6. MONTAJE DE LA RUEDA
Verificar siempre la compatibilidad de las dimensiones del neumático y de la llanta
antes de ensamblarlos.
ATENCIÓN
- Antes de comenzar las operaciones de montaje, lubricar los talones (fig.19).
El talón lubricado se puede montar más fácilmente y queda protegido de posibles daños.
Asegurarse de que la cubierta esté en buenas condiciones y que no tenga ningún tipo de avería.
- Acomodar el neumático sobre la llanta y volcar la columna hacia adelante . Colocar
el talón inferior (fig.20) debajo de la parte derecha de la torreta.
20 A 224 - A 224 TI
19
Assicurarsi che la copertura sia in buono
stato e non presenti danneggiamenti.
- Sistemare il pneumatico sul cerchio e
ribaltare il palo in avanti. Posizionare il
tallone inferiore (fig.20) sotto la parte
destra della torretta.
20
il pedale d’azionamento.
Per la rotazione in senso opposto sarà
sufficiente sollevare il pedale.
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moNTAGGIo
AVVERTENZA
Verificare sempre la compatibilità fra le
dimensioni del pneumatico e quelle del
cerchio prima del loro assemblaggio.
- Prima d’iniziare le operazioni di montag-
gio, lubrificare i talloni (fig.19).
Un tallone lubrificato è più agevole da
montare e rimane protetto da possibili
danneggiamenti.