Corghi A 222, Руководство оператора

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Utilisation et entretien A 222 159
- Débloquer le bouton de blocage en libérant le bras vertical, puis horizontal (fig.15a) pour obtenir
le positonnement exact du dispositif de montage/démontage contre le bord de la jante (fig.16).
IMPORTANT : Actionner le bouton pour obtenir le blocage simultané du bras vertical et horizontal,
tandis que la tour de montage/Démontage se déplace légèrement vers le haut en s’éloignant
du bord de la jante (fig.16a).
- L’espace entre la jante et la tour reste inchangé tant que le bouton est en position de blocage.
L’opérateur peut faire basculer librement l’axe (par exemple en cas de démontage de roues
ayant la même mesure) sans repositionner la tour.
- Introduire et positionner le levier décolletalons sur la tour de montage (fig.17).
Avec des jantes en alliage ou une peinture délicate il est conseillé d’enlever le levier dé-
colle-talons avant de procéder au démontage.
Utiliser le levier démonte pneus en l’empoignant solidement.
AVERTISSEMENT
- Soulever le talon supérieur sur la partie arrière de la tour de démontage (fig.17a) et faire
entrée une partie du talon supérieur dans le
creux de la jante en poussant vers le bas sur
la partie latérale du pneu près de l’opérateur.
- Appuyer sur la pédale d’actionnement du
plateau tournant en faisant tourner
la roue en sens horaire. Le talon supérieur
est automatiquement guidé vers le haut sur
le bord de la jante (fig.18). Répéter les trois
derniers points pour décoller le talon inférieur.
- Basculer l’axe arrière.
REMARQUE : en cas de pneus ayant une chambre
à air, après avoir démonté le talon supérieur,
basculer l’axe sur l’arrière et enlever la
chambre à air avant de continuer à démonter le
talon inférieur. La rotation du plateau tournant
peut être arrêtée à tout moment en
relâchant la pédale d’actionnement. Pour la
rotation dans le sens contraire il suffit de sou-
lever la pédale .
20 A 224 - A 224 TI
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Assicurarsi che la copertura sia in buono
stato e non presenti danneggiamenti.
- Sistemare il pneumatico sul cerchio e
ribaltare il palo in avanti. Posizionare il
tallone inferiore (fig.20) sotto la parte
destra della torretta.
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il pedale d’azionamento.
Per la rotazione in senso opposto sarà
sufficiente sollevare il pedale.
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moNTAGGIo
AVVERTENZA
Verificare sempre la compatibilità fra le
dimensioni del pneumatico e quelle del
cerchio prima del loro assemblaggio.
- Prima d’iniziare le operazioni di montag-
gio, lubrificare i talloni (fig.19).
Un tallone lubrificato è più agevole da
montare e rimane protetto da possibili
danneggiamenti.