Cocraft 41-1821, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 14 / 39

S
V
EN
S
K
A
14
Användning
1. Kontrollera oljenivån i nivåfönstret (5).
2. Anslut lämpligt verktyg: blåspistol, färgspruta, luftpåfyllare e.d.
3. Vid behov, läs i det anslutna verktygets bruksanvisning och ställ in det rekommenderade
arbetstrycket med reglerventilen (10).
4. När arbetet är avslutat och kompressorn stängs av ska trycket släppas manuellt genom att
säkerhetsventilen (12) dras ut.
Använd kompressorolja SAE 30, ISO 68 eller motsvarande.
Skötsel och underhåll
• Alla reparationer ska utföras av behörig servicepersonal med originalreservdelar.
• Byt olja i kompressorn första gången efter 10 drifttimmar.
• Byt olja och rengör luftfiltret var 120:e arbetstimme. Kontrollera samtidigt säkerhetsventilen
och tryckmätarna.
• Kontrollera säkerhetsventilen genom att skruva upp den yttre delen så den blir lös, dra den
sedan utåt så den fjäderbelastade ventilen öppnar. Om säkerhetsventilen fungerar (och det är
tryck i tanken) ska luften pysa ut vid säkerhetsventilen. Skruva fast den yttre delen igen efter
kontrollen.
• Kontrollera visuellt att tankens insida och utsida är fria från korrosion minst en gång om året.
Väggtjockleken får under inga omständigheter understiga 2 mm.
• Säkerhetsventilen får under inga omständigheter manipuleras eller blockeras.
• Kontrollera regelbundet att ventilationshålet i oljepåfyllningslocket (4) är öppet.
• Kontrollera regelbundet att alla fästbultar som håller kompressorn mot tanken är ordentligt
åtdragna.
• Ta för vana att regelbundet öppna dräneringskranen (6) för att släppa ut ev. kondensvatten ur
tanken.
• Rengör inte kompressorn eller tanken med lösningsmedel eller antändbara vätskor.
• Om kompressorn inte ska användas under en längre period: dra ur nätkabeln, töm tanken på
tryckluft och dränera tanken med kranen (6).
Motorskydd
• Om motorskyddet löst ut har motorn varit överbelastad av någon orsak.
• Knappen på motorskyddet (1) skjuts ut några millimeter när det har
löst ut och återställs genom att knappen trycks in igen.
• Det kan finnas flera orsaker till att motorskyddet löser ut, t.ex. spän-
ningsfall p.g.a. långa skarvsladdar, låg omgivningstemperatur (redan
under 10 °C kan problem uppstå) eller att tryckströmbrytaren inte
har använts vid av-/påslag, t.ex. vid strömavbrott.