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Ölwechsel
1. Vor dem Ölwechsel den Kompressor immer ausschalten und den Netzstecker ziehen.
2. Den Ölnachfülldeckel (4) abnehmen.
3. Den Kompressor so kippen, dass das Altöl aus der Nachfüllöffnung in einen geeigneten
Behälter ablaufen kann.
4. Das Altöl vollständig ablaufen lassen.
5. Das neue Öl bis zur Mitte des Ölstandfensters nachfüllen. Den Ölnachfülldeckel anbringen.
• Ölmenge ca. 400 ml (separat erhältlich).
• Kompressoröl SAE 30, ISO 68 oder ein gleichwertiges verwenden. Kompressoröl ist speziell
für Kompressoren angepasst und hat u. a. Zusätze, die das Aufschäumen verhindern.
Wenn kein Kompressoröl zugänglich ist, kann auch Motoröl SAE 10–30 benutzt werden.
Fehlersuche
Der Kompressor
startet nicht.
• Ist der Netzstecker an eine Steckdose angeschlossen?
• Kommt Strom aus der Steckdose?
• Hat der Motorschutz ausgelöst? Rückstellung durch Eindrücken
des Knopfes (1).
• Ist das Netzkabel beschädigt?
Starke Vibrationen
oder ungewöhnliches
Geräusch.
• Überprüfen, ob alle Befestigungsschrauben, die den Kompressor
am Behälter halten, ordentlich festgezogen sind.
• Alle anderen Halterungen und Anschlüsse überprüfen.
Der Kompressor
baut keinen Druck im
Behälter auf und/oder
der Betriebsdruck ist
zu niedrig.
• Das Sicherheitsventil auf Lecks überprüfen.
• Den Ablasshahn auf Lecks überprüfen.
• Alle Schläuche und Anschlüsse auf Lecks überprüfen.
• Der Luftfilter ist verstopft.
Zu hoher Ölverbrauch. • Zu viel Öl im Kompressor.
• Die Ventilationsöffnung im Öleinfülldeckel ist verstopft.
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