Cleco 7STH Series, Инструкция по эксплуатации

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7STH..
Silenziatore
Ultra-Vac
Olio: ESSO-UNIVIS J26
Codice:
925715
Volume c.ca 150ml
Temperatura 20°±5°C
Valvola di shut-off
Erogazione aria 4,5-5 bar
6.4 Procedura di riempimento e spurgo dell' olio
con l'impiego del dispositivo <A>
Prima di procedere al riempimento dell' olio, l'unità idraulica
deve essere regolata alla coppia desiderata (7. Istruzioni
per il montaggio, fig. 3)
- Togliere la spina <92> e la vite di regolazione coppia <88>
- Riempire l'unità idraulica con olio ESSO UNIVIS J25 usando
l'iniettore
<B>
1. Collegare l'unità idraulica con il dispositivo di riempimento dell'
olio tramite il raccordo rapido, come mostra il disegno
2. Chiudere la valvola di shut-off in senso orario
3. Erogare aria a circa 5 bar
4. Aprire lentamente e completamente la valvola di shut-off fino a
che il manometro indichi da 0,95 a 1 bar
5. Aspettare circa 2 minuti fino a che le bolle d'aria siano quasi
completamente fuoriuscite
6. Ora chiudere la valvola di shut-off lentamente. Il manometro
indicherà nuovamente la pressione atmosferica e l'olio verràspinto
nell' unità idraulica.
7. Ripetere la procedura di riempimento circa 4. a 6. fino a che le
bolle d'aria siano completamente fuoriuscite
8. Scollegare l'unità idraulica e chiuderla con la vite di
regolazione <88>
Fare attentione all' indicatore di livello (7. Istruzioni per il
montaggio, fig. 4)
- Togliere la spina <92> e bloccare con l'anello di tenuta <93>
Nota: Piccole bolle all’interno dello strato di inumidamento tra
olio e materiale visibili alla presenza di una forte
depressione non sono un segno di mancanza di tenuta
dell’unità ad impulsi. Il risultato di riempimento non ne
viene condizionato in modo negativo
Unità di riempimento olio
<A>
Manometro
Unità di riempimento
<A1>
Raccordo rapido
Vite di regolazione <88>
Connetore
<A2>
(in dotazione con il dispositivo
<A>
)
Spina <92>
Unità idraulica <63>
Indicatore di livello
6.5. Montaggio motore
Assicurarsi di montare le parti in sequenza come da
esploso
- Pre-montare gli ingranaggi dal <48> al <58>
- Montare le parti del gruppo di stacco nel corpo motore <33>.
- Montare il gruppo distributore <38>
Attenzione! Attenzione!
Non danneggiare l'asta valvola <25> o <34>.
- Montare il pulsante di reversibilità <24> con la vite <23>
- Inserire il cuscinetto <39> con il piattello rotore <40> sul rotore
<43> (7. Istruzioni per il montaggio, fig. 5)
- Montare le 5 palette <42> nel rotore premontato, montare il
cilindro <41>, il piattello rotore <44> e il cuscinetto <45>
- Tenere fermi gli ingranaggi dalla parte finale del rotore pre-
montato e piantarlo nella sede del corpo motore <33>
- Spingere l'unità idraulica fino a che questa non tocchi la boccola
<D>
- Le parti sono montate correttamente se sentite un leggero
molleggiamento
- Montare le rondelle <46>
Attenzione! Attenzione!
Controllare che lo spessore sia idoneo
- Montare gli ingranaggi pre montati
- Montare la guarnizione dell' alberino <59> e la boccola <60>
- Seguire 7. Istruzioni per il montaggio, fig. 6 per la regolazione
della lunghezza ell' astina <34>
Attenzione! Attenzione!
Determinare la lunghezza con dispositivo
<F>
dopo aver
collegato l'asta valvola all' aria