ESPAÑOL
ITALIANO
Con le sigle “B35-50D ; B35-50DA” si identifi cano gli assiemi formati da:
– Utensile base completo di batteria.
– Batteria di riserva
– Caricabatterie completo di adattatore CBA96-144
– Valigetta di contenimento VAL P22
L'operatore può agevolmente azionare l'utensile per tutto il ciclo operativo con una sola
mano, mentre con l'altra può mantenere il corretto posizionamento del connettore;
Il pulsante di azionamento è protetto contro gli avviamenti accidentali.
La visualizzazione automatica del livello di carica della batteria dopo ogni operazione
permette di conoscere immediatamente l'autonomia residua.
UTENSILE OLEODINAMICO DA COMPRESSIONE
A BATTERIA TIPO B35-50D ; B35-50DA
1. CARATTERISTICHE GENERALI
UTENSILE TIPO:
B35-50D
B35-50DA
Rumore Aereo (Direttiva 2006/42/CE, allegato 1, punto 1.7.4.2, lettera u)
– Il livello di pressione acustica continuo equivalente
ponderato A nel posto di lavoro L
pA
è pari a ................................................................ 66,8 dB (A)
– Il valore massimo della pressione acustica istantanea
ponderata C nel posto di lavoro L
pCPeak
è ..................................................................< 130 dB (C)
– Il livello di potenza acustica emessa dalla macchina
L
WA
è pari a ..................................................................................................................... 75 dB (A)
Rischi dovuti alle vibrazioni (Direttiva 2006/42/CE, allegato 1, punto 2.2.1.1)
Rilievi condotti, secondo le indicazioni delle Norme UNI ENV 25349 e UNI EN 28662 parte 1
a
,
in condizioni di utilizzo ampiamente rappresentative rispetto a quelle normalmente riscontrabili,
attestano che il valore quadratico medio ponderato, in frequenza, dell'accelerazione cui
sono esposte le membra superiori, per ciascuno degli assi biodinamici di riferimento, non
supera i 2,5 m/sec
2
.
Campo di applicazione:
Forza sviluppata
kN (sh ton):
Press. nom. di esercizio bar
(psi):
Dimensioni LxLxA mm
(inches):
Peso con batteria
kg (lbs):
Motore Volt
DC:
Batteria tipo CB9620H
Volt / Ah:
Alim. caricabatteria
Volt / Hz:
Olio consigliato:
Sicurezza:
Temperatura di funzionamento:
adatto all'installazione di connettori elettrici a compres-
sione per conduttori in genere fi no a 150 mm
2
(300 MCM)
35 (4)
390 (5,600)
372 x 108 x 66 (14,6 x 4.17 x 2.6)
2.4 (5.3)
9.6
9.6 / 2.0 Ni-MH
AGIP ARNICA 22 o ESSO INVAROL EP22 o equivalenti.
l’utensile è munito di valvola di massima pressione.
-15°C a +40°C (+5°F a +104°F)
19
16
220 - 240 / 50 - 60
120 / 50 - 60
FIG. 2
24
58
59
27
25
2. INSTRUCCIONES DE USO
2.1) Preparación (
Ref. a Fig. 1, 2)
Con la herramienta en posición de reposo, opere como sigue:
Seleccionar las matrices adecuadas para la conexión a efectuar.
– Abrir la cabeza de la herramienta moviendo hacia el exterior el gancho (25) hasta que
se suelte el soporte de matriz (24).
– Insertar las matrices en sus respectivos asientos: la superior en el soporte de matriz
(24) hasta que se bloquee con la bola (58); la inferior en el soporte empuja-matrices
(27) hasta que se bloquee con los muelles (59).
– Volver a cerrar la cabeza.
– Introduca el conductor
en el conector.
– Coloque este último
entre las dos matrices,
alineando la zona a com-
primir con la marca de las
matrices.
Antes de proceder con
las operaciones si
guientes, comprobar
que la cabeza está per-
fectamente
cerrada.
2.2) Aproximación de las matrices
– Empuñar fi rmemente la herramienta y apretar el pulsador de accionamiento (3): se pone
en marcha el grupo motor-bomba y las matrices empiezan a acercarse al conector;
soltando el pulsador (3) se detienen inmediatamente tanto el motor como el movimiento
de las matrices.
Asegúrese de que las matrices se encuentran exactamente en correspondencia
con la zona a comprimir; en caso contrario, vuélvala a abrir, siguiendo las ins
trucciones del punto 2.4 y vuelva a colocar el conector.
2.3) Compresión
– Manteniendo apretado el pulsador de accionamiento (3), el pistón avanzará progresi-
vamente hasta llevar las matrices a chocarse entre ellas.
Aconsejamos de todas maneras accionar el motor hasta que la válvula de sobrepresión
intervenga, de esta válvula se notará claramente el arranque.
– Después de la intervención de la válvula de sobrepresión, incluso manteniendo accionado
el motor, puesto que el aceite es desviado directamente al depósito, no se obtiene
ningún empuje sobre las matrices.
