CEAG Cooper Crouse-Hinds GHG 57 Series, Руководство по эксплуатации

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Cooper Crouse-Hinds GmbH
Kupplungseinsatz (20)
mit Käfigzugfederanschluss
Druckscheibe /
Schirmauflage (6)
Druckstück (2)
Arretierungs-
schraube (3)
Dichtung (5)
Zugentlastung (4)
Kupplungshülse (1)
6.2.3.2 Kupplung (Ex-e) Kunststoff/Metall
4-polig (3+PE)
Anschluss gemäß Bild 7 A-E:
1.
Zuerst wird das Druckstück Pos. 2,
der Kupplung durch vorheriges lösen der
Arretierungsschraube Pos. 3, aus der Kupp-
lungshülse Pos. 1, herausgedreht und die
Einsatzteile Pos. 4 - 6+20, aus der
Kupplungshülse Pos. 1, nach hinten heraus-
gezogen.
2. Die auf ca. 8mm abisolierten An-
schlussadern des Anschlusskabels (siehe
auch Seite 3) werden durch das Druckstück
Pos. 2, der Zugentlastung Pos. 4, der
Dichtung Pos. 5, sowie der Druckscheibe
(Schirmauflage) Pos. 6, durchgefädelt.
3.
In die mittels eines geeigneten Werk-
zeuges (z.B. Schraubendreher 2,5x75) an
der Käfigzugfederentriegelung Pos. 22,
geöffnete Käfigzugfeder Pos. 23, kann nun
die Anschlussader eingesteckt werden
(sieheEinzelheit Z).
4. Durch Herausnehmen des Werkzeu-
ges (Schraubendreher) wird die Anpressung
zwischen Käfigzugfeder und Anschlussleiter
und somit der elektrische Kontakt zwischen
Anschlussader und Steckbuchse hergestellt.
Bild 7
B Leiteranschluss durch
entriegeln der Käfigzugfeder
A Einzelteile
C Zusammenstecken mit Einsatz,
Druckscheibe, Dichtung und
Druckstück.
2
1
D Den angeschlossenen Stecker bzw.
Kupplungseinsatz in die Hülse
einführen und ....
E ... Stecker/Kupplung durch aufdre-
hen der Druck- und Arretierungs-
schraube komplettieren.
Auf Führungsnut achten!
2
1
5.
Zum Zusammenbau wird die Druck-
scheibe/Schirmauflage Pos. 6, Dichtung
Pos. 5, und Zugentlastung Pos. 4, mit dem
angeschlossenen Kupplungseinsatz Pos. 20,
lagerichtig in die Kupplungshülse Pos. 1,
eingesteckt.
Achtung: Beim Zusammenstecken ist auf
die richtige Lage des Kupplungseinsatzes
zur Kupplungshülse zu achten.
6. Nun wird das Druckstück Pos. 2, bis
zur Dicht- und Zugentlastungswirkung
(Prüfdrehmoment siehe Technische Daten)
wieder auf die Kupplungshülse Pos. 1,
aufgeschraubt und mit der Arretierungs-
schraube Pos. 3, gesichert.
Zum Lösen der Verbindung ist in umgekehr-
ter Reihenfolge vorzugehen (siehe auch Bild 7
A-E).