Apkopiet dzesēšanas sistēmu
BRĪDINĀJUMS
Darbības laikā motors un slāpētājs kļūst karsti. Aizskarot karstu motoru, var
rasties termiski apdegumi.
Tādi degoši priekšmeti kā nokritušas koka lapas, zāle un krūmāji var uzliesmot.
•
Pirms aizskarat motoru vai slāpētāju, apturiet dzinēju un pagaidiet divas (2)
minūtes. Pārliecinieties, ka motoram un slāpētājam var droši pieskarties.
•
Notīrīt netīrumus no slāpētāja un motora.
IEVĒRĪBAI
Neizmantojiet ūdeni dzinēja tīrīšanai. Ūdens var piesārņot degvielas sistēmu. Lai tīrītu
dzinēju, lietojiet suku vai sausu drānu.
Šis ir dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Netīrumi vai gruži var apturēt gaisa plūsmu un izraisīt
dzinēja pārkaršanu un izraisīt neapmierinošu sniegumu un īsāku dzinēja darbmūžu.
Modeļi ar ciklonisku gaisa filtra sistēmu
1. Izmantojiet suku vai sausu drānu, lai izņemtu netīrumus no gaisa ieplūdes zonas (A,
attēls 22).
2. Savienojumu, atsperi un vadības ielementus (B, attēls 22) uzturiet tīras.
3. Vietas ap un aiz slāpētāja uzturiet tīras no degošiem gružiem.
4. Sekojiet tam, lai uz eļļas dzesēšanas ribām (C, attēls 22) nesakrātos netīrumi un
gruži.
5. Atlaidiet vaļīgāk stiprinātājus (D, attēls 23) un noņemiet gaisa ieplūdes resti (E). Lai
piekļūtu visiem stiprinātājiem, var nākties noņemt stiprinātājus (H) un gaisa filtra
siksnu (J). Pagrieziet gaisa filtru (K), lai varētu piekļūt stiprinātājam.
6. Atlaidiet vaļīgāk stiprinājumus (F, attēls 23) un atveriet netīrumu piekļuves paneļus
(G). Notīriet zāli un gružus, kas ir sakrājušies uz cilindriem.
7. Aizveriet netīrumu piekļuves paneļus (G, attēls 23) un nostipriniet ar stiprinājumiem
(F).
8. Uzstādiet gaisa filtra stiprinājuma skavu (J, attēls 23) un nostipriniet ar
stiprinātājiem (H).
9. Uzstādiet gaisa ieplūdes resti (E, attēls 23) un nostipriniet ar stiprinātājiem) (D).
Laikam ejot, gruži var sakrāties uz cilindra dzesēšanas ribām un izraisīt dzinēja
pārkaršanu. Šos gružus nevar notīrīt bez daļējas dzinēja izjaukšanas. Uzticiet Briggs &
Stratton autorizētam pārstāvim veikt apskati un gaisa dzesēšanas sistēmas tīrīšanu kā
ieteikts Apkopes tabulā.
Modeļi ar zema profila gaisa filtra sistēmu
1. Izmantojiet suku vai sausu drānu, lai izņemtu netīrumus no gaisa ieplūdes zonas (A,
attēls 24).
2. Savienojumu, atsperi un vadības ielementus (B, attēls 24) uzturiet tīras.
3. Vietas ap un aiz slāpētāja uzturiet tīras no degošiem gružiem.
4. Sekojiet tam, lai uz eļļas dzesēšanas ribām (C, attēls 24) nesakrātos netīrumi un
gruži.
5. Atlaidiet vaļīgāk fiksatoru(-s) (D, attēls 24) un noņemiet gaisa ieplūdes resti (E).
6. Notīriet zāli un gružus, kas ir sakrājušies uz cilindriem.
7. Uzstādiet gaisa ieplūdes resti (E, attēls 24) un nostipriniet ar fiksatoru(-iem) (D).
Laikam ejot, gruži var sakrāties uz cilindra dzesēšanas ribām un izraisīt dzinēja
pārkaršanu. Šos gružus nevar notīrīt bez daļējas dzinēja izjaukšanas. Uzticiet Briggs &
Stratton autorizētam pārstāvim veikt apskati un gaisa dzesēšanas sistēmas tīrīšanu kā
ieteikts Apkopes diagrammā.
Uzglabāšana
Degvielas sistēma
Skatīt attēlu: 25.
Turēt motoru līmeniski (parastā darba stāvoklī). Uzpildīt degvielas tvertni (A, attēls 25)
ar degvielu. Lai ļautu degvielai izplesties, nepiepildiet augstāk par degvielas tvertnes
kakliņu (B).
Ja degviela tiek uzglabāta uzglabāšanas tvertnē vairāk par 30 dienām, tā var zaudēt
svaigumu. Katru reizi, kad piepildāt tvertni ar degvielu, pievienojiet degvielai degvielas
stabilizatoru, kā norādīts ražotāja instrukcijās. Tas degvielu saglabā svaigu un mazina ar
degvielu saistītās problēmas vai piesārņojumu degvielas sistēmā.
Degviela nav jāizsūknē no dzinēja, ja degvielas stabilizators tiek pievienots, kā norādīts.
Pirms uzglabāšanas, IESLĒDZIET dzinēju uz 2 minūtēm, lai degvielu un stabilizatoru
pārvietotu pa degvielas sistēmu.
Ja degvielai dzinējā nav pievienots stabilizators, degviela ir jāiztecina apstiprinātā
tvertnē. Darbināt motoru, līdz tas apstāsies degvielas trūkuma dēļ. Lai degviela būtu
svaiga, tiek ieteikts degvielas tvertnē izmantot degvielas stabilizatoru.
Motoreļļa
Motoreļļu jāmaina, kamēr dzinējs ir vēl silts. Skatiet sadaļu
Nomainiet dzinējeļļu
.
Problēmu novēršana
Palīdzība
Lai saņemtu palīdzību, sazinieties ar savu vietējo izplatītāju, atveriet
BRIGGSandSTRATTON.COM
vai zvaniet uz
1-800-444-7774
(ASV).
Specifikācijas
Specifikācijas un apkopes daļas
MODEĻI: 490000, 49E700, 49E800
Darba tilpums
49.42 kubikcolla (810 cm³)
Iekšējais diametrs
3.300 collas (83,81 mm)
Virzuļa gājiens
2.890 collas (73,41 mm)
Eļļas ietilpība
66 - 68 unce (1,9 - 2,0 l)
Aizdedzes sveces sprauga
.030 collas (,76 mm)
Aizdedzes sveces pievilkšanas
moments
180 mārciņa-colla (180 Nm)
Indukcijas spoles (armatūras) gaisa
sprauga
.008 - .012 collas (,20 - ,30 mm)
Ieplūdes vārsta sprauga
.004 - .006 collas (,10 - ,15 mm)
Izplūdes vārsta sprauga
.004 - .006 collas (,10 - ,15 mm)
Motora jauda samazināsies par 3,5 % uz katrām 1000 pēdām (300 metriem) virs jūras
līmeņa un par 1 % uz katriem 10 °F (5,6 °C) virs 77 °F (25 °C). Dzinējs apmierinoši
darbosies slīpumā līdz 15°. Skatiet iekārtas operatora rokasgrāmatā droša darba
pieļaujamās robežas uz slīpumiem.
MODEĻI: 490000, 49E700, 49E800
Apkopes daļa
Daļas numurs
Ciklonisks gaisa filtrs
841497
Ciklonisks drošuma filtrs
821136
Zema profila gaisa filtrs
796031
Rupjais gaisa filtrs
797704
Eļļa – SAE 30
100028
Degvielas filtrs
84001895
Pretestības aizdedzes svece
491055S
Aizdedzes svece ar platīna elektrodu ar
pagarinātu kalpošanas laiku
5066K
Aizdedzes sveces atslēga
19576S
Dzirksteles testeris
84003327
Mēs iesakām jums vērsties pie jebkura Briggs & Stratton autorizēta pārstāvja dzinēja
un dzinēja daļu visas apkopes un servisa veikšanai.
Jaudas rādītāji
pieļaujamā pilnā jauda atsevišķiem modeļiem ar benzīna dzinēju tiek apzīmēta atbilstoši
novērtējumam pēc SAE (Autoinženieru savienība) kodeksa J1940 (Mazu dzinēju
jaudas un griezes momenta noteikšanas procedūra), un to jaudas novērtēšana notiek
atbilstoši SAE noteikumiem J1995. Dzinējiem, kuru marķējumā norādīts “rpm”, griezes
moments ir noteikts pie 2600 apgr./min, visiem pārējiem dzinējiem — pie 3060 apgr./
min; zirgspēku daudzums ir noteikts pie 3600 apgr./min. Pilnās jaudas līknes var aplūkot
vietnē www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Efektīvās jaudas vērtības tiek iegūtas,
kad ir uzstādīts klusinātājs un gaisa filtrs, bet pilnas jaudas vērtības tiek iegūtas bez
šiem piederumiem. Reālā dzinēja pilnā jauda būs augstāka par efektīvo jaudu, jo to
ietekmēs darba vides apstākļi un katra dzinēja individuālās atšķirības. Ņemot vērā
plašo izstrādājumu klāstu, kādiem tiek uzstādīti dzinēji, benzīna dzinēji var neattīstīt
nominālo pilno jaudu, ja tos izmanto ar konkrēto mehanizēto iekārtu. Šīs atšķirības
izraisa dažādi faktori, tai skaitā, bet ne tikai — dažādas dzinēja sastāvdaļas (gaisa
filtrs, klusinātājs, kompresija, dzesēšanas sistēma, karburators, degvielas sūknis utt.),
lietojuma ierobežojumi, vides apstākļi darba vietā (temperatūra, mitrums, augstums virs
jūras līmeņa), kā arī atsevišķu dzinēju individuālās īpatnības. Dažu ražošanas procesa
un jaudas ierobežojumu dēļ uzņēmums Briggs & Stratton ir tiesīgs aizvietot šīs sērijas
dzinēju ar jaudīgāku.
Garantija
Briggs & Stratton
®
dzinēja garantija
Spēkā no 2021. gada augusta
71
Not for
Reproduction
Содержание 490000
Страница 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 3: ...12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 4: ...23 24 25 4 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 125: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 126: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 127: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 128: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...