7. Namontujte suchý predfilter (D, obrázok 20), ak je vo výbave, k filtru (C).
8. Nasaďte filter (C, obrázok 20) a predfilter (D), ak je vo výbave, do základne
vzduchového filtra (E) a zatláčajte nadol, až kým filter nezacvakne na svoje miesto.
9. Nasaďte kryt vzduchového filtra (B, obrázok 20) a zaistite ho príchytkou
(príchytkami) (A). Príchytku (príchytky) utiahnite.
Vykonajte servisnú údržbu palivového systému
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu
spôsobiť vážne popáleniny alebo smrť.
•
Palivo uskladňujte v dostatočnej vzdialenosti od výskytu iskier, otvorených
plameňov, zapaľovacích horákov, tepelných alebo iných zápalných zdrojov.
•
Pravidelne kontrolujte palivové potrubie, palivovú nádrž, viečko palivovej nádrže
a spojky, či nie sú prasknuté alebo netesné. Poškodené časti vymeňte.
•
Pred čistením alebo výmenou palivového filtra vypustite palivo z palivovej
nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva.
•
Ak došlo k rozliatiu paliva, pred štartovaním motora počkajte, kým sa palivo
neodparí.
•
Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na to
isté miesto ako pôvodné diely. Ostatné diely môžu spôsobiť poškodenie alebo
zranenia.
Palivový filter, ak je nainštalovaný
1. Pred čistením alebo výmenou palivového filtra (A, Obrázok 21) vypustite palivo
z palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva. Ak z palivovej nádrže
nevypustíte palivo, môže dôjsť k jeho úniku a vzniku požiaru alebo výbuchu.
2. Kliešťami stlačte výstupky (B, Obrázok 21) na svorkách (C), potom odtlačte svorky
z palivového filtra (A). Krútením a ťahaním odpojte palivové rúrky (D) od palivového
filtra.
3. Skontrolujte, či nie sú palivové vedenia (D, obrázok 21) prasknuté, alebo
netesniace. V prípade potreby ich vymeňte.
4. Palivový filter (A, Obrázok 21) nahraďte originálnym náhradným filtrom.
5. Zapojte palivové rúrky (D, Obrázok 21) so svorkami (C).
Servisná údržbu chladiaceho systému
VAROVANIE
Počas prevádzky sa motor a tlmič výfuku zahrejú na vysokú teplotu. Ak sa
dotknete horúceho motora, môže dôjsť k popáleninám.
Môže dôjsť k zapáleniu horľavých nečistôt, ako sú listy, tráva, chrastie atď.
•
Skôr, ako sa dotknete motora alebo tlmiča výfuku, zastavte motor a počkajte dve
(2) minúty. Uistite sa, že sa motora a tlmiča výfuku môžete bezpečne dotknúť.
•
Odstráňte nečistoty z tlmiča výfuku a motora.
UPOZORNENIE
Motor nečistite vodou. Voda sa môže dostať do palivového systému. Na čistenie motora
používajte kefu alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina a nečistoty môžu zabrániť prietoku vzduchu
a spôsobiť prehriatie motora, čo má za následok zníženie výkonu a skrátenie životnosti
motora.
Modely so systémom cyklónového vzduchového filtra
1. Nečistoty z mriežky pre nasávanie vzduchu (A, Obrázok 22) odstráňte kefou alebo
suchou handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky (B, obrázok 22) udržiavajte čisté.
3. Priestor okolo tlmiča výfuku a za ním udržiavajte bez akéhokoľvek horľavého
odpadu.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja (C, obrázok 22) nie sú špina a nečistoty.
5. Uvoľnite príchytky (D, obrázok 23) a zložte mriežku na nasávanie vzduchu (E).
Ak je to potrebné, odstráňte príchytky (H) a držiak vzduchového filtra (J), aby ste
získali prístup ku všetkým príchytkám. Prístup k príchytke získate po pootočení
vzduchového filtra (K).
6. Uvoľnite príchytky (F, obrázok 23) a otvorte panely na prístup k nečistotám (G).
Odstráňte trávu a nečistoty na valcoch.
7. Zatvorte panely na prístup k nečistotám (G, obrázok 23) a zaistite ich príchytkami
(F).
8. Nasaďte držiak vzduchového filtra (J, obrázok 23) a zaistite ho príchytkami (H).
9. Nasaďte mriežku na nasávanie vzduchu (E, obrázok 23) a zaistite ju príchytkami
(D).
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť nečistoty a spôsobiť prehriatie
motora. Odpad nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora. Nechajte si
autorizovaným zástupcom Briggs & Stratton skontrolovať a vyčistiť systém vzduchového
chladenia motora podľa odporúčaní uvedených v rozvrhu údržby.
Modely so systémom nízkoprofilového vzduchového filtra
1. Nečistoty z mriežky pre nasávanie vzduchu (A, Obrázok 24) odstráňte kefou alebo
suchou handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky (B, obrázok 24) udržiavajte čisté.
3. Priestor okolo tlmiča výfuku a za ním udržiavajte bez akéhokoľvek horľavého
odpadu.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja (C, obrázok 24) nie sú špina a nečistoty.
5. Uvoľnite príchytku (príchytky) (D, obrázok 24) a odstráňte mriežku na nasávanie
vzduchu (E).
6. Odstráňte trávu a nečistoty nahromadené na valcoch.
7. Nasaďte mriežku na nasávanie vzduchu (E, obrázok 24) a zaistite ju príchytkou
(príchytkami) (D).
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť nečistoty a spôsobiť prehriatie
motora. Odpad nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora. Nechajte si
autorizovaným zástupcom Briggs & Stratton skontrolovať a vyčistiť systém vzduchového
chladenia motora tak, ako je to odporúčané v pláne údržby.
Skladovanie
Palivový systém
Pozrite si obrázok: 25.
Motor uskladnite vo vodorovnej polohe (štandardná prevádzková poloha). Naplňte
palivovú nádrž (A, obrázok 25) palivom. Palivovú nádrž nenapĺňajte nad hrdlo a
ponechajte priestor na rozpínanie paliva (B).
Palivo môže zostarnúť, ak sa uchováva v skladovacom kontajneri viac ako 30 dní. Vždy,
keď do kontajnera dopĺňate palivo, pridajte do paliva stabilizátor paliva podľa špecifikácií
v pokynoch výrobcu. Vďaka tomu zostane palivo čerstvé a znížia sa problémy s palivom
alebo znečistenie palivového systému.
Nie je potrebné vypúšťať palivo z motora, keď sa stabilizátor paliva pridáva podľa
pokynov. Pred skladovaním ZAP. motor na 2 minúty, aby palivo a stabilizátor prešli
palivovým systémom.
Pokiaľ ste benzín v motore neošetrili pomocou stabilizátora paliva, je nutné ho
vypustiť do schválenej nádoby. Motor nechajte bežať dovtedy, kým sa nezastaví kvôli
nedostatku paliva. Odporúča sa používať stabilizátor paliva na zachovanie čerstvého
stavu paliva v nádrži.
Motorový olej
Motorový olej vymeňte kým je motor ešte teplý. Pozrite si časť
Výmena motorového
oleja
.
Riešenie problémov
Asistencia
Ak potrebujete pomoc, obráťte sa na svojho miestneho zástupcu alebo navštívte stránku
BRIGGSandSTRATTON.COM
, alebo zavolajte na tel. č.
1-800-444-7774
(v USA).
Technické parametre
Technické parametre a náhradné diely
MODELY: 490000, 49E700, 49E800
Zdvihový objem
49.42 kubický palec (810 cm3)
Priemer valca
3.300 palec (83,81 mm)
Zdvih
2.890 palec (73,41 mm)
Objem oleja
66 - 68 unca (1,9 - 2,0 l)
Vzdialenosť elektród zapaľovacej
sviečky
.030 palec (,76 mm)
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky
180 lb-palec (180 Nm)
Vzduchová medzera armatúry
.008 - .012 palec (,20 - ,30 mm)
Vôľa nasávacieho ventilu
.004 - .006 palec (,10 - ,15 mm)
Vôľa výfukového ventilu
.004 - .006 palec (,10 - ,15 mm)
Výkon motora sa zníži o 3,5 % na každých 1 000 stôp (300 metrov) nadmorskej výšky
a o 1 % na každých 10 °F (5,6 °C) nad 77 °F (25 °C). Motor bude spoľahlivo pracovať
pri sklone do 15°. Pozrite si návod na obsluhu zariadenia, kde sú uvedené bezpečné
povolené prevádzkové limity na svahoch.
MODELY: 490000, 49E700, 49E800
Servisný diel
Číslo dielu
106
Not for
Reproduction
Содержание 490000
Страница 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 3: ...12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 4: ...23 24 25 4 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 125: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 126: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 127: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 128: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...