Briggs & Stratton 190000 Series, Руководство оператора

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Avviamento del motore - Figura
6
La rapida ritrazione della fune di avviamento (contraccolpo) può
proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore.
Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni.
AVVERTENZA

Per avviare il motore, tirare lentamente l’impugnatura della fune finché non si
sente una certa resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.

Prima di avviare il motore, disinserire le trasmissioni/gli eventuali carichi dal
motore, eliminare i trascinamenti.

I componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti, pulegge, pignoni,
ecc. debbono essere saldamente bloccati alla PTO.
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
All’avviamento del motore

Accertarsi che candela, silenziatore, tappo del carburante e filtro dell’aria (se
presente) siano saldamente posizionati nelle proprie sedi.

Non far girare il motore senza candela.

Se il motore è ingolfato, portare il comando dell’aria (se in dotazione) in
posizione OPEN/RUN, portare l’acceleratore (se in dotazione) in posizione
FAST e far girare il motorino di avviamento finché non parte.
PERICOLO GAS VELENOSO, Lo scarico del motore contiene
monossido di carbonio, un gas velenoso che uccide in pochi minuti. Il
gas È invisibile, inodore e insapore. Anche se non si inalano i fumi di
scarico è possibile che si sia esposti al monossido di carbonio. Se si
avverte una sensazione di malore, giramento di testa o debolezza
durante l’uso di questo prodotto, spegnere e andare
IMMEDIATAMENTE all’aria fresca. Consultare un medico. Può essersi
verificato un avvelenamento da monossido di carbonio.
AVVERTENZA

Utilizzare questo prodotto SOLO all’aperto, lontano da finestre, porte e ventole
per ridurre il rischio che il monossido di carbonio si accumuli e possa incanalarsi
in spazi non occupati.

Installare gli allarmi a batteria per monossido di carbonio o inserire gli allarmi
con backup a batteria seguendo le istruzioni del produttore. Gli allarmi per il
fumo nono possono rilevare il monossido di carbonio.

NON utilizzare questo prodotto all’interno di case, garage, cantine, spazi, rifugi,
baracche o altri spazi parzialmente inclusi anche se si utilizzano ventole o porte
e finestre aperte per la ventilazione. Il monossido di carbonio può accumularsi
rapidamente in questi spazi e può rimanervi per ore, anche se il prodotto è stato
spento.

Usare SEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore
lontano da spazi occupati.
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una
scossa elettrica.
L’avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione
o lacerazione degli arti.
Rischio di incendio
AVVERTENZA

Usare un cavo di prolunga a 3 fili.

Collegare prima il cavo al connettore del motorino di avviamento e poi nella
presa a muro. Se richiesto aggiungere una prolunga omologata con cavo a tre
fili per la massa.

Se il cavo di alimentazione risulta danneggiato, deve essere sostituito dal
costruttore o da un tecnico dell’assistenza qualificato per evitare incidenti.
AVVISO: Il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare il
motore, assicurarsi di rifornire con olio raccomandato dalle istruzioni contenute in
questo manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo
irreparabile e non sarà coperto da garanzia.
Nota: alcuni motori e alcuni dispositivi sono dotati di comandi a distanza. Consultare il
manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei comandi a
distanza.
1. Controllare il livello dell’olio. Vedere la sezione
Come controllare/Aggiungere
l’olio .
2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.
3. Portare la leva di comando dell’acceleratore (
B ), se presente, in posizione FAST
(Figura 6). Far funzionare il motore con il comando dell’acceleratore in
posizione FAST.
4. Ruotare il rubinetto carburante ( A ), se presente, in posizione ON (Figura 6).
5. Inserire la chiave ( C ) e portarla sulla posizione di accensione/avvio .
6. Ruotare il pomello di comando dell’aria ( J ) in posizione di aria chiusa (choke) .
Nota: a motore caldo lo starter di solito non è necessario per riavviarlo.
7. Premere il primer ( F ) due volte. Vedere Figura 6.
Nota: a motore caldo il priming di solito non è necessario per riavviarlo.
8. Avviamento a strappo: Afferrare saldamente l’impugnatura della fune di avviamento
( G, Figura 6). Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza,
quindi tirarla con forza.
Nota: se il motore non si avvia dopo ripetuti tentativi, contattare il concessionario
locale o contattare il numero BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(in USA).
AVVERTENZA:
Il rapido riavvolgimento della fune di avviamento
(contraccolpo) può tirare con forza la mano e il braccio contro il motore molto
rapidamente. Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni. Quando si avvia
il motore, tirare lentamente l’impugnatura della fune finché non si sente una certa
resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.
9. Avviamento elettrico: Per prima cosa collegare la prolunga alla presa del cavo di
alimentazione ( H, 120 Volt) o ( K, 230 Volt) e l’altra estremità nella presa a muro.
Vedere Figura 6. Qualora sia necessaria una prolunga aggiuntiva, accertarsi di usare
un cavo a 3 fili isolato.
AVVERTENZA:
Se il cavo di alimentazione risulta danneggiato, deve
essere sostituito dal costruttore o da un tecnico dell’assistenza qualificato per evitare
incidenti.
10. Avviamento elettrico: Spingere il pulsante ( I ). Dopo aver avviato il motore,
scollegare prima il cavo di prolunga dalla presa a muro e poi dalla presa del
connettore del motorino di avviamento ( H, K ).
Nota: se il motore non si avvia dopo ripetuti tentativi, contattare il concessionario
locale o contattare il numero BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(in USA).
AVVISO: per una maggior durata del motorino di avviamento, usare cicli di
avviamento brevi (al massimo, cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripeter
il tentativo di avviamento.
11. Attendere che il motore si scaldi per alcuni minuti. Quindi ruotare il pomello di
comando dell’aria in posizione di marcia .
Come arrestare il motore - Figura
6
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.

Non agire sul comando aria del carburatore per spegnere il motore.
1. Ruotare la chiave ( C ), se presente, sulla posizione di spegnimento (Figura 6).
2. Togliere la chiave ( C ). Tenere la chiave fuori dalla portata dei bambini.
3. Dopo l’arresto del motore, portare la valvola di chiusura del carburante ( A ) in
posizione chiusa.
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