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Start des Motors -
Abb.
6
Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm
schneller zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann.
Es kann zu Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen
kommen.
ACHTUNG
Zum Start des Motors langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar
wird, und dann kräftig ziehen, um Rückschlag zu vermeiden.
Alle externen Geräte- und Motorlasten beseitigen, bevor der Motor gestartet
wird.
Direkt mit dem Motor verbundene Gerätekomponenten wie u.a. Schnittmesser,
Impeller, Seilscheiben, Zahnräder usw. müssen sicher befestigt sein.
ACHTUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Tod führen.
Beim Start des Motors
Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (falls
vorhanden) an ihrem Platz und sicher befestigt sind.
Nicht den Motor anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.
Wenn der Motor überfettet ist, den Choke (falls vorhanden) auf
offene/Betriebs-Position und den Gashebel (falls vorhanden) auf schnelle
Position stellen und den Motor anlassen, bis er anspringt.
GIFTGASGEFAHR. Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, ein giftiges
Gas, das einen Menschen in Minuten töten kann. Man kann es NICHT
sehen, riechen oder schmecken. Selbst wenn Sie keine Abgase
riechen, könnten Sie dennoch Kohlenmonoxid ausgesetzt sein. Wenn
Sie merken, dass Ihnen während der Verwendung dieses Produktes
schlecht, schwindelig oder flau wird, schalten Sie das Gerät SOFORT
aus und gehen Sie an die frische Luft. Suchen Sie einen Arzt auf. Es
besteht Gefahr von Kohlenmonoxidvergiftung.
ACHTUNG
Setzen Sie dieses Produkt NUR im Freien in angemessener Entfernung von
Fenstern, Türen und Lüftungsöffnungen ein, damit sich Kohlenmonoxid nicht
ansammeln und möglicherweise in Räume eindringen kann, in denen sich
Menschen aufhalten.
Bringen Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxid-Warnmelder oder netzbetriebene
Warnmelder mit Batterie-Notstromversorgung entsprechend den
Herstelleranweisungen an. Rauchmelder reagieren nicht auf Kohlenmonoxid.
Lassen Sie dieses Produkt NICHT in Häusern, Wohnungen, Garagen, Kellern,
Schuppen oder anderen teilweise geschlossenen Räumen laufen, selbst wenn
Ventilatoren aufgestellt oder Türen und Fenster zur Belüftung geöffnet werden.
Kohlenmonoxid kann sich in solchen Räumen schnell ansammeln und
stundenlang dort bleiben, selbst nachdem das Produkt abgeschaltet wurde.
Stellen Sie dieses Produkt IMMER in Windrichtung auf und richten Sie den
Motorauspuff weg von Räumen, in denen sich Menschen aufhalten.
Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.
Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.
Feuergefahr
ACHTUNG
Nur Verlängerungen mit Schutzleiter verwenden.
Das Verlängerungskabel zuerst am Stecker des E-Starters und dann an einer
Wandsteckdose anschließen. Wenn ein zusätzliches Verlängerungskabel
erforderlich ist, muss es einen Schutzleiter haben.
Falls das Verbindungskabel beschädigt wurde, darf es zur Vermeidung von
Risiken nur durch den Hersteller oder seinen Servicetechniker oder durch eine
Person mit ähnlicher Ausbildung ersetzt werden.
ANMERKUNG:
Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des
Motors muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden.
Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr
repariert werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.
Hinweis:
Einige Motoren und Einrichtung sind mit Fernsteuerung ausgerüstet. Die
Anordnung und der Betrieb der Fernsteuerung werden im Handbuch der Einrichtung
beschrieben.
1. Den Ölstand kontrollieren. Siehe den Abschnitt
Kontrolle/Nachfüllen von Öl
.
2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls
vorhanden) ausgeschaltet sind.
3. Den Gashebel (
B
) (falls vorhanden) auf schnelle Position
stellen (Abb. 6). Den
Motor mit dem Gashebel auf schneller Position laufen lassen.
4. Den Kraftstoffhahn (
A
) (falls vorhanden) aufdrehen (Abb. 6).
5. Den Schlüssel (
C
) einsetzen und auf Position AN/Start
drehen.
6. Den Chokeknopf (
J
) auf Choke-Position
stellen.
Hinweis:
Beim erneuten Start eines warmen Motors ist der Choke gewöhnlich nicht
nötig.
7. Den Kraftstoffbalg (
F
) zweimal drücken. Siehe Abb. 6.
Hinweis:
Wenn der Primer zu oft gedrückt wird, überflutet Kraftstoff den Vergaser
und der Motor ist schwierig zu starten.
8.
Rücklaufstarter:
Den Starterseilgriff (
G,
Abb. 6) fest greifen. Langsam am
Starterseilgriff ziehen, bis Widerstand gespürt wird. Dann kräftig ziehen.
Hinweis:
Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, wenden Sie
sich an Ihren Händler oder rufen Sie die Nummer
BRIGGSandSTRATTON.COM
or
call
1-800-233-3723
an (in USA).
ACHTUNG:
Ein schnell zurückspringendes Starterseil zieht Hand und
Arm schneller zum Motor, als das Seil losgelassen werden kann. Es könnte zu
Knochenbrüchen, Prellungen oder Zerrungen kommen. Beim Start des Motors
langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird. Dann schnell ziehen,
um zu verhindern, dass das Seil zurückspringt.
9.
Elektrostart:
Das Verlängerungskabel zuerst an der Stromkabelbuchse (
H
, 120 Volt)
oder (
K,
230 Volt) und dann an einer Wandsteckdose anschließen. Siehe Abb. 6.
Falls ein zusätzliches Verlängerungskabel erforderlich ist, unbedingt ein 3-adriges,
geerdetes Kabel verwenden.
ACHTUNG:
Falls das Verlängerungskabel beschädigt wurde, darf es zur
Vermeidung von Risiken nur durch den Hersteller oder seinen Servicetechniker oder
durch eine Person mit ähnlicher Ausbildung ersetzt werden.
10.
Elektrostart:
Die Drucktaste (
I
) drücken. Nachdem der Motor angesprungen ist, das
Verlängerungskabel zuerst aus der Wandsteckdose und dann aus der
Stromkabelbuchse (
H, K
) abziehen.
Hinweis:
Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, wenden Sie
sich an Ihren Händler oder rufen Sie die Nummer
BRIGGSandSTRATTON.COM
or
call
1-800-233-3723
an (in USA).
ANMERKUNG:
Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, den Anlasser
jeweils nur kurz betätigen (maximal fünf Sekunden). Zwischen den Betätigungen
jeweils eine Minute warten.
11. Den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen lassen. Dann den Chokeknopf
langsam auf Betriebs-Position
drehen.
Abstellen des Motors -
Abb.
6
ACHTUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Tod führen.
Zum Stoppen des Motors nicht den Choke benutzen.
1. Den Schlüssel (
C
) auf Aus-Position
drehen (Abb. 6).
2. Den Schlüssel (
C
) abziehen und für Kinder unzugänglich aufbewahren.
3. Wenn der Motor aus ist, den Kraftstoffhahn (
A
) zudrehen.
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