Bedienungsanleitung
Version 06/07
EP-Heli-Ergänzungsset
Best.-Nr. 23 50 22
Produktbeschreibung
Das EP Heli-Ergänzungsset beinhaltet alle erforderlichen Komponenten, um den Modell-
hubschrauber „REELY GP-/EP-Helikopter ARF“ (Conrad-Best.-Nr. 235020) mit einem Elektro-
antrieb auszurüsten.
Lieferumfang
1 Flugregler
2 Motorritzel
3 Motor-Befestigungsschrauben
4 Akkuauflagen mit Befestigungsschrauben
5 Motorträgerplatte mit Befestigungsschrauben
6 Brushless-Elektromotor
Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verur-
sacht werden, erlischt der Garantieanspruch. Für Folgeschäden überneh-
men wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung
oder Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise verursacht werden, überneh-
men wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt jeder Garantieanspruch.
Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler
Verschleiß und Absturzschäden.
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts, sondern
auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
• Aus Sicherheitsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Produkts
nicht gestattet.
• Das Produkt gehört nicht in Kinderhände. Es ist kein Spielzeug. Das Produkt ist für Kinder
unter 14 Jahren nicht geeignet.
• Nehmen Sie am Motor keine Experimente vor. Sollten Sie über keine ausreichende Kenntnis-
se über den Umgang mit Brushless-Elektromotoren verfügen, so wenden Sie sich bitte an
einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
• Halten Sie beim Einbau den größtmöglichen Abstand zwischen Empfänger und Flugregler ein,
um eine gegenseitige Beeinflussung zu vermeiden. Verlegen Sie die Antennenleitung des
Empfängers nicht parallel zu stromführenden Kabeln.
• Das Produkt ist nicht feuchtigkeitsgeschützt. Tauchen Sie das Produkt niemals in oder unter
Wasser bzw. versuchen Sie nie, es im Wasser zu betreiben.
• Beim Betrieb des Modells muss für eine ausreichende Kühlung des Flugreglers gesorgt
werden.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender ein, bevor Sie den Flugregler mit dem Akku verbinden!
• Bevor der Sender ausgeschaltet wird, muss zuerst der Flugregler vom Akku getrennt werden.
• Beim Anschluss des Flugakkus ist in jedem Fall auf die richtige Polung zu achten. Bei falscher
Polung schließen die elektronischen Bauteile im Regler den Akku kurz. Dabei geben geladene
Fahrakkus so hohe Ströme ab, dass Bauteile und Leitungen extrem heiß werden. Es besteht
akute Verletzungs- und Brandgefahr, außerdem Explosionsgefahr durch den Akku.
• Betreiben Sie den Flugregler nur mit den zugelassenen Akkus und nicht über ein Netzteil.
• Schließen Sie die Verbindungskabel zum Motor nicht kurz. Dadurch kann der Flugregler
zerstört werden. Gleiches gilt bei Überlast (z.B. durch die Verwendung eines nicht geeigneten
Motors).
• Klemmen Sie den Akku immer vom Flugregler ab, wenn das Modell abgestellt wird.
• Halten Sie Kinder und Zuschauer von laufenden Motoren/Rotoren fern.
• Halten Sie niemals Gegenstände in drehende Teile des Antriebes, fassen Sie niemals in den
Antrieb hinein!
• Vergewissern Sie sich vor jedem Start von der Betriebssicherheit Ihres Modells und des
Motors.
• Normale Motorvibrationen oder Unwuchten können zum Lösen von Schrauben usw. führen.
Überprüfen Sie deshalb vor jedem Einsatz des Modells und dem Starten des Motors alle
Befestigungs- und Halteschrauben.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem
gefährlichen Spielzeug werden.
• Gehen Sie vorsichtig mit dem Produkt um, durch Stöße, Schläge oder dem Fall aus bereits
geringer Höhe wird es beschädigt.
Montage des EP-Heli-Ergänzungssets
Genaue Informationen zur Montage der einzelnen Komponenten des EP-Heli-Ergänzungssets
können der Aufbauanleitung des Modellhubschraubers „REELY GP-/EP-Helikopter ARF“ ent-
nommen werden.
Inbetriebnahme des Elektroantriebes
a) Motoranschluss
Der Brushless-Elektromotor wird mit Hilfe der 3 Motoranschlussleitungen mit dem Flugregler
verbunden. Verwenden Sie dazu am besten steckbare Verbindungen, die direkt an die Motor-
bzw. Flugreglerkabel angelötet werden. Die Steckverbindungen werden anschließend mit
Schrumpfschlauch isoliert.
Auf eine bestimmte Polung der Verbindungen muss beim Motoranschluss nicht geachtet
werden. Sollte jedoch der Motor in die verkehrte Richtung laufen, so sind einfach zwei der drei
Motoranschlüsse gegeneinander zu vertauschen.
b) Regleranschluss
Der Flugregler wird ab Werk mit offenen Kabelenden geliefert, damit Sie die passenden Stecker
des von Ihnen bevorzugten Steckersystems anbringen können.
Achten Sie jedoch beim Anbringen der Steckverbindungen auf die richtige Polung der Leitun-
gen, rot = Plus (+) und schwarz = Minus (-).
c) Inbetriebnahme des Flugreglers
Dank modernster Reglertechnologie erkennt der Flugregler selbsttätig den angeschlossenen
Akku und führt bei 55% der Akkuspannung eine automatische Abschaltung (Tiefentladeschutz
für den Flugakku) durch. Die integrierte Motorelektronik gewährleistet für jeden angeschlossen
Brushless-Motor das optimale Timing.
Zur Inbetriebnahme des Flugreglers gehen Sie wie folgt vor:
• Verbinden Sie den Flugregler mit dem entsprechenden Empfängerausgang für die Drehzahl-
regelung (Gas-Funktion).
• Schalten Sie den Sender ein und schieben Sie den Steuerknüppel für die Gasfunktion in die
unterste Stellung (Motor aus).
• Stecken Sie den Flugakku an den Flugregler an. Der Motor gibt darauf hin drei kurze
Signaltöne ab (_ _¯). Das System ist nun betriebsbereit.
d) Programmieren des Flugreglers
Der Regler bietet Ihnen die Möglichkeit, die Bremsfunktion wahlweise ein- oder auszuschalten.
Für den Betrieb in einem Elektrohelikopter empfehlen wir Ihnen die Bremsfunktion auszuschal-
ten.
Zum Ein- bzw. Ausschalten der Bremsfunktion gehen Sie wie folgt vor:
• Schalten Sie den Sender ein
• Schieben Sie am Sender den Steuerknüppel für die Gas-Funktion in die vorderste Stellung
(Vollgas).
• Schließen Sie den Flugakku an. Der Motor gibt vier kurze Signaltöne in unterschiedlicher Höhe
ab (¯_-- --).
• Ziehen Sie nun den Sender-Steuerknüppel in die unterste Position (Motor aus). Der Motor gibt
darauf hin drei kurze Quittierungstöne in gleichbleibender Höhe ab (-- -- --).
• Trennen Sie jetzt den Akku vom Flugregler.
Wenn die Bremsfunktion vorher eingeschaltet war, haben Sie die Funktion jetzt ausgeschaltet.
War die Bremsfunktion vorher nicht eingeschaltet, ist die Bremse jetzt eingeschaltet.
• Stecken Sie den Flugakku erneut an den Flugregler an. Der Steuerknüppel für die Gasfunktion
muss dabei in der untersten Stellung (Motor aus) stehen. Der Motor gibt erneut drei kurze
Signaltöne ab (_ _¯).
• Prüfen Sie jetzt, ob die Bremse entsprechend Ihren Vorstellungen reagiert.
Beheben von Störungen
• Motor läuft nicht an.
Der Flugregler erkennt die momentane Knüppelstellung nicht als „Motor-Aus-Position“. Prüfen
Sie die Stellung des Gas-Steuerknüppels bzw. verändern Sie die Trimmung am Gas-
Steuerknüppel. Sie können auch testweise am Sender den Knüppelweg auf 110% program-
mieren.
• Es ertönt kein Signalton, wenn der Akku angeschlossen wird.
Der Flugregler erhält kein Signal vom Empfänger, prüfen Sie die die Empfängerfunktion.
Der Empfänger erhält kein Signal vom Sender, prüfen Sie die Senderfunktion.
Überprüfen Sie die Akkuspannung und außerdem die Steckverbindungen, um einen Fehler in
der Stromversorgung auszuschließen.
Wenn der Akku vom Flugregler abgesteckt wird, so warten Sie immer mindestens 10
Sekunden, bevor er erneut angeschlossen wird. Andernfalls könnte es zu Störungen des
Flugreglers kommen.
Entsorgung
a) Allgemein
Elektrische und elektronische Produkte dürfen nicht in den Hausmüll!
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden
gesetzlichen Bestimmungen.
b) Entsorgung von Batterien und Akkus
Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten
Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekenn-
zeichnet, die auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen. Die
Bezeichnungen für das ausschlaggebende Schwermetall sind: Cd=Cadmium,
Hg=Quecksilber, Pb=Blei (Bezeichnung steht auf der Batterie/Akku z.B. unter den
links abgebildeten Mülltonnen-Symbolen).
Ihre verbrauchten Batterien/Akkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstel-
len Ihrer Gemeinde, unseren Filialen oder überall dort abgeben, wo Batterien/
Akkus verkauft werden!
Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.
Technische Daten
Brushless-Elektromotor
Max. Eingangsspannung: ................... 18 V
Umdrehungen/Volt: ............................. 2500
Max. Strombelastung: ........................ 30 A
Leistung: .............................................. 180 - 250 W
Abmessungen: .................................... 32,5 x 39 mm (Ø x L)
Gewicht: .............................................. 98 g
Flugregler
Akkuanschluss: ................................... 2-3 LiPo-Zellen oder 6-10 NiCd-/NiMH-Zellen
Max. Strombelastung: ........................ 40 A
Überhitzungsschutz: ........................... 120 °C
Abmessungen: .................................... 37 x 23 x 5 mm
Gewicht: .............................................. 22 g
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderungen in Technik
und Ausstattung vorbehalten.
© 2007 by Conrad Electronic SE.
