Briggs & Stratton 1695906, Руководство оператора

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FONTIONNEMENT
Démarrage du moteur Figure 10
AJOUTER DU CARBURANT
1. Nettoyez la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant
toute la poussière et les débris. Retirez le bouchon du
réservoir (
H , Figure 3).
2. Remplissez le réservoir de carburant avec du carburant. Pour
permettre à l’essence de se détendre, ne dépassez pas la
base du col du réservoir de carburant en le remplissant.
3. Replacez le bouchon du réservoir.
AVERTISSEMENT :
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des
brûlures graves voire la mort.
Quand vous faites l’appoint en carburant
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir au moins 3 minutes avant
de retirer le bouchon de réservoir.
• Remplissez le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant. Pour
permettre à l’essence de se détendre, ne dépassez pas la base
du col du réservoir de carburant en le remplissant.
• Gardez le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des
lampes témoins, de chaleur et d’autres sources d’allumage.
• Vérifiez les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du
réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure ou fuite.
Remplacez si nécessaire.
• Si le carburant renverse, attendez jusqu’à ce qu’il soit vaporisé
avant de mettre en marche le moteur.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Assurez-vous que l’huile du moteur atteigne la marque FULL
(plein) sur le bouchon/jauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à
neige est équipé d’un démarreur électrique sur courant alternatif
et d’un démarreur manuel. Avant de mettre en marche le moteur,
assurez-vous de bien lire le renseignement suivant.
Si le moteur es noyé, réglez le volet de départ à la position
OUVERT/MARCHE et continuez d’essayer de mettre le moteur
en marche.
AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est muni
avec un cordon d’alimentation avec une fiche trifilaire
concu pour fonctionner à partir d’un CA de maison. Le
cordon d’alimentation doit être mis à la terre en tout temps
pour éviter la possibilité de choc électrique qui peut causer
une blessure à l’opérateur. Suivez attentivement les
instructions suivent:
Assurez-vous que votre maison a un système trifilaire mis à
la terre.
Si vous n’êtes pas certain, demandez un électricien licencié.
Si votre maison n’a pas un système trifilaire mis à la terre,
n’utilisez pas un démarreur électrique sous cette condition.
Si votre maison a un système trifilaire mis à la terre mais une
prise de courant trifilaire n’est pas disponible pour
connecter le démarreur électrique, ayez une prise trifilaire
installée par un électricien licencié.
AVERTISSEMENT : Pour connecter le cordon
d’alimentation, connectez toujours le cordon
d’alimentation premièrement au boîtier d’interrupteur
situé sur le moteur et puis branchez l’autre bout dans
une prise trifilaire mise à la terre.
AVERTISSEMENT : Pour déconnecter le cordon
d’alimentation, débranchez toujours le bout branché
dans la prise trifilaire mise à la terre premièrement
.
Démarrez le moteur comme suit :
1. Vérifier le niveau d’huile.
2. S’assurer de débrayer les commandes d’entraînement de
l’équipement.
3. Mettre le levier de commande d’accélérateur ( A , Figure 10)
sur la position FAST. Faire toujours fonctionner le moteur avec
le levier de commande d’accélérateur sur FAST.
4. Mettre le robinet d’essence ( B ) sur la position ON.
5. Introduire la clé MARCHE/ARRÊT ( C ) et la tourner vers la
position on/start .
6. Tourner le bouton du starter ( D ) sur la position CHOKE.
REMARQUE: Le starter est généralement superflu pour
redémarrer un moteur chaud.
7. Enfoncer la poire d’amorçage ( E ) deux fois.
REMARQUE: L’amorçage est généralement superflu pour
redémarrer un moteur chaud.
D
C
E
B
A
Not
for
Reproduction