Briggs & Stratton 1695906, Руководство оператора

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DÉPANNAGE
PROBLÈME VÉRIFIEZ QUE SOLUTION
La tarière s’arrête dans les 5
secondes suivant le
relâchement du levier de
commande droit. La commande Free-Hand™ est
ACTIVE. Relâchez à la fois la commande de tarière et les
leviers de commande de traction/Free-Hand™ pour
arrêter la tarière.
La commande Free-Hand™ ne
fonctionne pas correctement (ne
réussit pas à passer le test de
sécurité 3). Consultez un revendeur agréé.
Câble de commande de tarière
déréglé (ne réussit pas à passer
le test de sécurité 1). Réglez le câble de commande de tarière. Se reporter
à « Réglage du câble » dans la section
Entretien de
ce manuel. Assurez-vous que la commande de tarière
passe avec succès le test de sécurité 1.
Rouleau de guidage de la
courroie de transmission de la
vis déréglé. Consultez un revendeur agréé.
La goulotte d’éjection ou le
déflecteur ne fonctionne pas
(commande électrique). Panne électrique. Consultez un revendeur agréé.
La goulotte d’éjection ou le
déflecteur ne fonctionne pas
(commande à distance-
manuelle). La goulotte d’éjection ou le
déflecteur sont déréglés ou
nécessitent d’être lubrifiés. Consultez un revendeur agréé.
Le moteur ne réussit pas à
démarrer. La clé manque. Tournez la clé sur la positon MARCHE.
Impossibilité de démarrer au
starter un moteur froid. Appuyez deux fois sur le bouton d’amorce et
démarrez.
La soupape d’arrêt de carburant
est sur la position FERMÉ (si la
machine en est équipée). Tournez la soupape sur la position OUVERT.
Panne de carburant. Remplissez le réservoir de carburant.
Starter en position ARRÊT -
moteur froid. Tournez le starter sur MARCHE, réglez la manette de
gaz sur RAPIDE.
Moteur noyé. Tournez le starter sur ARRÊT; essayez de démarrer.
Pas d'étincelle. Consultez un revendeur agréé.
Eau dans le carburant ou
carburant usagé. Videz le réservoir. (Débarrassez-vous du carburant
dans un dépôt de déchets dangereux). Remplissez
avec du carburant récemment acheté.
Cordon électrique non branché
ou mauvais fonctionnement
(modèles à démarrage
électrique). Brancher le cordon électrique ou le remplacer s’il est
défectueux.
Le moteur démarre
difficilement ou tourne mal. Mélange trop riche. Tournez le starter sur la position ARRÊT.
Bougie défaillante, encrassée ou
dont l’écartement des électrodes
est mal réglé. Consultez un revendeur agréé.
La calotte d'aération est
bloquée. Dégagez les orifices de ventilation.
Vibrations excessives. Pièces détachées ou
turbine/tarière endommagée. Arrêtez immédiatement le moteur. Consultez un
revendeur agréé.
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