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Français
Contrôler en permanence le courant
de charge sur l’ampèremètre (3).
Pour le réglage du courant de
charge, observer impérative-
ment les indications du fabri-
cant de la batterie!
Le chargement doit être ter-
miné dès que le courant de
charge reste constant ou que
la batterie commence à déga-
ger des gaz!
5 Aide au démarrage
Si la batterie est chargée sans
avoir été débranchée du véhi-
cule et si le chargeur sert
d’aide au démarrage, respec-
ter les consignes du con-
structeur automobile et de
ses sous–traitants.
1.
Eteindre l’interrupteur principal
(4)
2.
Régler la minuterie (1) sur le
chargement sans limite de
temps
.
3.
Bien relier les pinces de charge
à la batterie en respectant la
polarité:
– Pince rouge sur le pôle positif
– Pince noire sur le pôle négatif
Vérifier la bonne tenue des
pinces de charge!
4.
Régler le sélecteur (2) sur
Rapid/Start
5.
Actionner l’interrupteur général
(4).
L’intensité maximale est
débitée immédiatement après
la mise sous tension du char-
geur.
Pour cette raison, ne mettre le
chargeur sous tension
qu’immédiatement avant l’es-
sai de démarrage puis l’étein-
dre immédiatement après.
6.
Faire démarrer le moteur
L’aide au démarrage ne doit
être donnée par le chargeur
de batterie que pendant 1
minute maximum.
Laisser le chargeur refroidir
25 minutes entre chaque
essai de démarrage.
7.
Couper l’interrupteur général
(4).
8.
Régler le sélecteur (2) sur
0
Arret
9.
Débrancher les pinces de
charge de la batterie.
6 Caractéristiques
techniques
Dimensions L x l x h:
250 x 280 x 530 mm
Poids:
14 kg
Température ambiante:
–10
C ... +40
C
Tension secteur nominale:
230 V +6%/–10%
Fréquence secteur nominale:
50...60 Hz
Puissance absorbée: env. 1800 VA
Cordon de branchement au secteur:
1.5 mm
2
/ 4,5 m
Tension nominale de la batterie:
12/24 V
Intensité de recharge (4 niveaux):
Recharge normale
12 V
20 A
arithm.
24 V
10 A
arithm.
Charge rapide
12 V
40 A
arithm.
24 V
20 A
arithm.
Intensité d’aide au démarrage pour
1 V/compartiment:
12 V
130 A
arithm.
24 V
100 A
arithm.
Ampèremètre
0...100 A
arithm.
Caractéristique de charge:
W
Câbles de charge:
10 mm
2
/ 2,7 m / PVC
Thermostat dans le transfo de puis-
sance
Degré de protection
(DIN 40050):
IP 21
Classe de protection (DIN 40530): I
Antiparasitage
selon VDE 0875
Antiparasitage
Nous certifions par la présente que
le chargeur WL 200 S est antipara-
sité en application des dispositions
du règlement postal EN 55014.
7 Dérangements
Le chargeur ne fonctionne
pas après la mise en marche:
1.
Eteindre l’interrupteur principal
(4)
2.
Régler le sélecteur (2) sur
0
Arret
3.
Débrancher la fiche mâle de la
prise de courant.
4.
Vérifier la liaison secteur.
5.
Vérifier le fusible secteur:
6.
Vérifier la polarité:
– Pince rouge sur le pôle positif
– Pince noire sur le pôle négatif
7.
Vérifier la bonne tenue des pin-
ces de charge.
8.
Vérifier la tension nominale de
la batterie.
9.
Vérifier le disjoncteur (4, 5).
Si le chargeur ne fonctionne tou-
jours pas, le faire vérifier par le ser-
vice après-vente.
8 Service après-vente
Pour toute commande de pièces de
rechange ou pour le service après-
vente, veuillez vous adresser à un
service après-vente pour produits
Bosch.
La liste des sociétés régio-
nales Bosch et des
représentations Bosch à l’étran-
ger figure sur le dernière page
de ce mode d’emploi.
