Biztonsági tájékoztató
Általános biztonsági előírások
Olvassa el az összes biztonsági figyelmez-
tetést és előírást.
A biztonsági előírások és
utasítások betartásának elmulasztása áram-
ütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez
vezethet.
Kérjük a későbbi használatra gondosan őrizze meg eze-
ket az előírásokat.
Az ebben a használati utasításban használt
akkumulátor
fo-
galom eredeti Bosch eBike-akkumulátorokat jelent.
u
Olvassa el és tartsa be az eBike-rendszer valamennyi
Üzemeltetési útmutatásában és az eBike Üzemeltetési
utasításában található biztonsági előírásokat, figyel-
meztetéseket és utasításokat.
Ebben az Üzemeltetési útmutatóban a biztonsági előírások a
következő kategóriákra vannak felosztva:
–
FIGYELMEZTETÉS
– közepes kockázati fokú veszélyezte-
tés,
a megelőzés elmulasztása halálos vagy súlyos személyi
sérüléshez vezethet.
–
VIGYÁZAT
– alacsony kockázati fokú veszélyeztetés,
a megelőzés elmulasztása kis vagy közepes mértékű sze-
mélyi sérüléshez vezethet.
–
TÁJÉKOZTATÓ
– különleges tájékoztató a jobb kezelés-
hez,
az ilyen tájékoztatók vagy megjegyzések többnyire kezelé-
si, ellenőrzési és beállítási eljárásokhoz, valamint ápolási
munkákhoz tartoznak.
Biztonsági előírások a blokkolásgátló
fékrendszerek (ABS) számára
u
A rendszerkomponensek bármilyen manipulálása ti-
los. A vezetési stílust a környezeti feltételeknek (pl.
az út súrlódási tényezője, meredeksége, időjárási fel-
tételek, rakomány, ...) megfelelően kell megválaszta-
ni. Az olyan felszerelések használatát, amelyek a jár-
mű súlypontját úgy befolyásolják, hogy a felborulási
veszély megnövekszik (pl. a kormánykerékre szerelt
kosarak vagy gyermekülések), nem javasoljuk.
u
FIGYELMEZTETÉS – a manipulált ABS-komponensek
befolyásolják az ABS működőképességét.
Ha a fékrendszer vagy az ABS komponenseit manipulál-
ják, erre nem előirányzott alkatrészekkel cserélik ki vagy
megváltoztatják, ez befolyással lehet az ABS működőké-
pességére. Egy korrekt működési módot ekkor nem lehet
garantálni. A felborulási veszély ekkor nagyobb lesz. A
szervizmunkákat és javításokat szakszerűen kell elvégez-
ni. A meghibásodott alkatrészeket csak eredeti alkatré-
szekre szabad kicserélni.
u
FIGYELMEZTETÉS – az ABS megnöveli a fékútat
Azzal, hogy az ABS meggátolja az első kerék leblokkolá-
sát, lényeges mértékben hozzájárul a biztonság megnöve-
léséhez, mivel csúszós úton lecsökkenti az elcsúszási ve-
szélyt és tapadós úton lecsökkenti a felborulási veszélyt.
Az ilyen beavatkozások azonban bizonyos helyzetekben a
fékút megnövekedéséhez vezethetnek. A vezetési stílust a
mindenkori környezeti feltételeknek és a kerékpáros saját
tudásának megfelelően kell megválasztani.
u
FIGYELMEZTETÉS – könnyelmű vezetési stílus
az ABS meglétének nem szabad egy könnyelmű vezetési
stílushoz vezetnie. Az ABS elsősorban a vészhelyzetekhez
szolgáló biztonsági tartalék. A megfelelően megválasztott
vezetési stílusért mindig maga a kerékpáros felelős.
u
FIGYELMEZTETÉS – fékezés kanyarokban
Az ABS egy biztonsági rendszer, amely a kerekek leblok-
kolását egyens irányú vezetés esetén oldalirányú erők ha-
tása nélkül lecsökkenti. A kanyarokban való fékezés alap-
vetően megnöveli a felborulási veszélyt. A megfelelően
megválasztott vezetési stílusért mindig maga a kerékpá-
ros felelős.
u
FIGYELMEZTETÉS – az ABS szabályozási időtartama
korlátozott.
Extrém vezetési szituációk esetén előfordulhat, hogy az
ABS nem tudja az eseményeket a kerék teljes leállásáig
szabályozni. Az elsőkerékfék rövid kioldásával ismét lehet
az ABS funkcióval fékezni. A vezetési stílust a mindenkori
környezeti feltételeknek és a kerékpáros saját tudásának
megfelelően kell megválasztani.
u
FIGYELMEZTETÉS – az eBike felborulása
A jármű extrém vezetési szituációk esetén (pl. magas súly-
ponttal rendelkező csomag, a magasan elhelyezett nyereg
következtében magasabbra került súlypont, kisebb váz,
változó útviszonyok, meredek lejtőn való lehajtás) bekö-
vetkező felborulását az ABS nem mindig tudja megakadá-
lyozni. A vezetési stílust a mindenkori környezeti feltéte-
leknek és a kerékpáros saját tudásának megfelelően kell
megválasztani.
u
FIGYELMEZTETÉS – levegő a hidraulikai rendszerben
Ha levegő van a rendszerben, csak alacsonyabb fék-
nyomást lehet létrehozni, ez mindenek előtt egy ABS-
beavatkozás után érvényes, amikor a fékkar még kö-
zelebb kerül a kormányhoz.
Ezért minden kerékpározás
előtt ellenőrizze a fékkar meghúzásával, hogy fellép-e egy
jól érezhető nyomáspont és hogy még kielégítő-e a fékkar
és a kormány közötti távolság. A nyomáspontnak kb. a
fékkar út 1/3-ánál kell lennie. Ha kétségei vannak, állítsa
be a kar út beállítót a legnagyobb lehetséges helyzetbe.
Ha levegő hatolt be a fékrendszerbe, azt szakszerűen tá-
volíttassa el. A vezetési stílust a mindenkori környezeti
feltételeknek és a kerékpáros saját tudásának megfelelő-
en kell megválasztani.
u
VIGYÁZAT – a komponensek megrongálódhatnak és
zúzódás veszély léphet fel
Ne tegyen alkatrészeket, például fékvezetékeket, kábele-
ket és a testrészeit se az ABS vezérlő egység és a váz kö-
zé. Így megelőzheti, hogy a kormány teljes elfordítása
esetén egyes komponensek megrongálódjanak, vagy a
testrészei megsérüljenek.
Adatvédelmi tájékoztató
Az eBike-nak a Bosch DiagnosticToollal való összekapcsolá-
sakor a termék megjavítására a Bosch eBike ABS használatá-
Magyar –
1
Bosch eBike Systems
0 275 008 BAS | (09.05.2018)
Содержание eBike ABS BAS100
Страница 2: ...2 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems 1 2 3 4 5 6 6 7 8 ...
Страница 6: ...Deutsch 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 10: ...English 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 14: ...Français 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 18: ...Español 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 22: ...Português 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 26: ...Italiano 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 30: ...Nederlands 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 34: ...Dansk 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 38: ...Svensk 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 42: ...Norsk 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 46: ...Suomi 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 58: ...Čeština 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 62: ...Slovenčina 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 66: ...Magyar 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 70: ...Română 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 78: ...Slovenščina 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 82: ...Hrvatski 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 86: ...Eesti 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...
Страница 90: ...Latviešu 4 0 275 008 BAS 09 05 2018 Bosch eBike Systems ...