Bosch eBike ABS BAS100, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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0 275 008 BAS | (09.05.2018) Bosch eBike Systems
tes o lesiones incluso con el manillar completamente vira-
do.
Indicación de protección de datos
Al conectar la eBike al Bosch DiagnosticTool, se transmiten
datos con el fin de mejorar el producto sobre el uso del ABS
de la eBike Bosch (entre otros, presión de frenado, decele-
ración, etc.) a Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH).
Informaciones detalladas se pueden ver en la página web de
eBikes de Bosch www.bosch-ebike.com
Descripción del producto y servicio
Componentes principales
La numeración de los componentes representados hace re-
ferencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen
al inicio de las instrucciones.
Algunas descripciones de estas instrucciones de uso pueden
diferir ligeramente de las reales en función del equipamiento
de su eBike.
(1) Unidad de control ABS con carcasa
(2) Ordenador de a bordo
(3) Testigo de control ABS
(4) Cuadro de mandos
(5) Palanca de freno de la rueda delantera
(6) Pinza de freno
(7) Sensor de velocidad de rueda
A)
(8) Sensor de disco
A) La posición de montaje puede variar según el fabricante de la
rueda.
Datos técnicos
ABS de eBike Bosch BAS100
Temperatura de servicio °C –5...+40
Temperatura de almacena-
miento °C –10...+60
Grado de protección IPx7 (estanco al
agua)
Peso, aprox. kg 1,0
Indicación: Para la descripción del producto y funciona-
miento de los frenos, sírvase observar las instrucciones del
fabricante de frenos.
Modo de funcionamiento
Al aplicar los frenos, la función ABS detecta un deslizamien-
to crítico mediante los sensores de velocidad de las ruedas
delantera y trasera y lo limita en la rueda delantera, redu-
ciendo en ésta la presión de frenado y estabilizando así la
rueda.
Una vez que se ha estabilizado la rueda, se lleva la rueda al lí-
mite de bloqueo mediante incrementos de presión dirigidos.
La palanca se mueve así cada vez un poco más hacia el mani-
llar con cada impulso de frenado. Si la rueda se bloquea nue-
vamente, tiene lugar una nueva reducción de presión. Esto
se repite para mantener la rueda siempre en el límite de
adherencia y así aprovechar óptimamente el coeficiente de
fricción entre el neumático y la calzada.
La función ABS finaliza, cuando ocurre uno de los siguientes
eventos:
– La cámara de almacenamiento en la unidad de control
ABS está completamente llena.
– La eBike se ha detenido.
– El conductor suelta el freno.
Además de la función ABS propiamente tal, se ha integrado
también un reconocimiento de la elevación de la rueda trase-
ra en el caso de un frenado en seco. Así y dentro de ciertos lí-
mites puede contrarrestarse un vuelco hacia delante en ma-
niobras de frenado muy violentas.
Montaje
El sistema antibloqueo está completamente montado por el
fabricante y no debe ser modificado.
¡Atención! Si desea conectar accesorios adicionales al ma-
nillar, asegúrese de que la dirección se pueda mover libre-
mente desde la posición central hacia cada lado por lo me-
nos en 60°. Se puede evitar un aplastamiento de los dedos
con un espacio libre de 25 mm. Si es necesario, deben colo-
carse limitadores de dirección.
Operación
Antes de cada viaje
Cada vez que encienda el sistema, asegúrese de que el testi-
go de control ABS se ilumina correctamente. Los detalles se
encuentran en uno de los siguientes apartados (ver "El testi-
go de control del sistema antibloqueo",
Página Español – 3).
Por favor, controle el estado así como la seguridad vial de la
eBike antes de cada viaje. La eBike debe estar en perfectas
condiciones técnicas durante el servicio.
Antes de partir, controle siempre el funcionamiento correcto
de los frenos delanteros y traseros.
Antes de partir, verifique si el grosor de las pastillas de freno
y del disco de freno cumplen con las especificaciones del fa-
bricante de los frenos.
En el primer viaje
¡Familiarícese con el tiempo de respuesta y el modo de fun-
cionamiento de los frenos! Si es necesario, practique técni-
cas de frenado fuera de los caminos con mucho tráfico.
Los frenos de disco requieren un tiempo de adaptación de
los frenos. La fuerza de frenado aumenta en el transcurso del
tiempo. Por ello, debe estar consciente de que la fuerza de
frenado puede aumentar durante el período de adaptación
de los frenos. La misma condición ocurre también después
de reemplazar las pastillas de freno o el disco. Consulte las
instrucciones del fabricante de frenos para obtener detalles