Bosch eBike ABS BAS100, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 31 / 93

Sikkerhedsinstrukser
Generelle sikkerhedsinstrukser
Læs alle sikkerhedsinstrukser og an-
visninger.
Overholdes sikkerhedsinstruk-
serne og anvisningerne ikke, er der risiko for
elektrisk stød, brand og/eller alvorlige kvæ-
stelser.
Opbevar alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger til
fremtidig brug.
Det i brugsanvisningen anvendte begreb akku vedrører alle
originale Bosch eBike-akkuer.
u
Læs og overhold sikkerhedsanvisningerne og in-
struktionerne i alle brugsanvisninger til eBike-syste-
met og i brugsanvisningen til din eBike.
I denne betjeningsvejledning er sikkerhedsinstrukserne ind-
delt i følgende kategorier:
–
ADVARSEL – faremoment med middel risikograd,
hvor tilsidesættelse kan føre til døden eller en alvorlig
kvæstelse.
– FORSIGTIG – faremoment med lav risikograd,
hvor tilsidesættelse kan føre til en mindre eller moderat
kvæstelse.
– BEMÆRK – særlige oplysninger om bedre håndtering,
benyttes ved betjenings-, kontrol- og indstillingsproces-
ser samt plejearbejde.
Sikkerhedsinstrukser for
antiblokeringssystemer (ABS)
u
Enhver manipulation af systemkomponenterne er for-
budt. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbetin-
gelserne (f.eks. friktionsværdi for underlag, stejle
nedkørsler, vejrforhold, ekstra bagage, ...). ekstra
vægt, som påvirker køretøjets tyngdepunkt på en må-
de, som kan forøge tendensen til at vælte rundt, anbe-
fales ikke (f.eks. cykelkurve eller barnestole på sty-
ret).
u
ADVARSEL – manipulerede ABS-komponenter forrin-
ger ABS-funktionen.
Hvis komponenter til bremsesystemet eller ABS manipu-
leres, ændres eller udskiftes med uegnede komponenter,
kan ABS-funktionen forringes. En korrekt funktionsmåde
kan ikke garanteres. Der er større fare for styrt. Servicear-
bejde og reparationer skal udføres fagligt korrekt. Defek-
te dele må kun udskiftes med originaldele.
u
ADVARSEL – forøget bremselængde på grund af ABS
Idet ABS undertrykker en blokering af forhjulet, bidrager
funktionen væsentligt til at forøge sikkerheden, fordi risi-
koen for udskridning på glat kørebane og risikoen for at
vælte rundt på en skridfast kørebane reduceres. Sådanne
indgreb kan dog i nogle situationer medføre en forøgelse
af bremselængden. Køremåden skal tilpasses til omgi-
velsesbetingelserne og til ens personlige køreevner.
u
ADVARSEL – ubetænksom køremåde
At cyklen har ABS, må ikke friste til en mere ubetænksom
køremåde. Det er først og fremmest en sikkerhedsreserve
til nødsituationer. En tilpasset køremåde vil altid være
førerens ansvar.
u
ADVARSEL – opbremsning i sving
ABS er et sikkerhedssystem, som nedsætter risikoen for
en hjulblokering ved kørsel ligeud uden indvirkende side-
kræfter. Ved bremsemanøvrer i sving er der principielt
større fare for styrt. En tilpasset køremåde vil altid være
førerens ansvar.
u
ADVARSEL – ABS-reguleringstiden er begrænset.
I ekstreme faresituationer kan det forekomme, at ABS ik-
ke kan regulere, indtil hjulet står stille. Ved at løsne for-
bremsen kortvarigt kan man igen bremse med ABS-funk-
tion. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbetingelser-
ne og til ens personlige køreevner.
u
ADVARSEL – eBiken kan vælte rundt
ABS kan ikke altid forhindre, at køretøjet vælter rundt i
ekstreme faresituationer (f.eks. bagage med højt tyngde-
punkt eller for højt tyngdepunkt ved for høj sadelposition,
f.eks. på grund af for lille rammestørrelse, skiftende køre-
banebelægninger, stejle nedkørsler). Køremåden skal til-
passes til omgivelsesbetingelserne og til ens personlige
køreevner.
u
ADVARSEL – luft i det hydrauliske system
Som følge af luft i systemet kan der opbygges mindre
bremsetryk, især efter et ABS-indgreb, hvor bremse-
håndtaget desuden kommer tættere på styret.
Kon-
trollér derfor altid før kørsel ved at stramme bremsen, om
der er et tydeligt mærkbart trykpunkt, og om bremse-
håndtagets afstand til styrgrebet stadig er tilstrækkeligt
stor. Trykpunktet bør ligge ved ca. 1/3 af bremsehånd-
tagets vandring. I tilfælde af tvivl bør du indstille hånd-
tagspositionen til den maksimalt mulige vandring. Skulle
der være trængt luft ind i bremsesystemet, skal du få det
udluftet af en fagmand. Køremåden skal tilpasses til omgi-
velsesbetingelserne og til ens personlige køreevner.
u
FORSIGTIG – komponentskader eller klemningsfare
Klem ikke komponenter som bremseledninger, kabel-
strenge og kropsdele mellem ABS-styreenhed og stel.
Derved forhindrer du også komponentskader/kvæstelser
ved fuldt styrudslag.
Databeskyttelse
Ved tilslutning af eBiken til Bosch DiagnosticTool overføres
med henblik på produktforbedring data om anvendelsen af
Bosch eBike-ABS (bl.a. bremsetryk, forsinkelse osv.) til
Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH). Nærmere op-
lysninger findes på Bosch eBike hjemmesiden
www.bosch-ebike.com
Produkt- og ydelsesbeskrivelse
Illustrerede komponenter
Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illu-
strationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen.
Enkelte billeder i denne brugsanvisning kan, afhængigt af din
eBikes udstyr, afvige en smule fra de faktiske forhold.
(1) ABS-styreenhed med hus
Dansk – ​ 1
Bosch eBike Systems 0 275 008 BAS | (09.05.2018)