Bosch CRI 848H, Оригинальное руководство пользователя

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Robert Bosch GmbH
Preparação para o teste | CRI/CRIN 848H | 321 pt
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Não execute o teste com um O-ring em falta ou dani-
ficado. Utilize apenas O-rings originais.
3. No casquilho de guia para injetor com porca de fixa-
ção cônica do injetor, colocar o o-ring ⌀6,5 x 4 (ver
Fig. 75, Pos. 1) no casquilho de guia.
4. Retirar o o-ring (Fig. 75, Pos. 3) e verificar quanto
a fissuras ou outros danos. Substituir imediata-
mente o o-ring danificado (peça sobressalente
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5. Colocar o o-ring (Fig. 75, Pos. 3) na ranhura da
câmara de injeção.
6. Colocar o anel de vedação Ecopur (Fig. 75, Pos. 2)
no casquilho de guia (Fig. 75, Pos. 1).
7. Inserir o casquilho de guia (Fig. 75, Pos. 1) na câma-
ra de injeção.
8. Fixar o casquilho de guia com o parafuso serrilhado
(Fig. 75, Pos. 4).
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Fig. 75: Montagem do casquilho de guia
5.4.3 Fixar injetor
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Pode consultar qual a placa de fixação adequada
para o respectivo injetor no software de sistema
EPS 945 na janela "
Seleção dos componentes " em
" Valores gerais ".
1. Verificar o posicionamento correto (ver cap. 4.7) da
porca serrilhada (Fig. 76, Pos. 2).
2. Selecione uma placa de fixação (Fig. 76, Pos. 9)
adequada.
3. Insira a placa de fixação na união mediante a forma
do injetor (Fig. 76, Pos. 6).
4. Pressione a alavanca de acionamento (Fig. 76,
Pos. 1) no alojamento do injetor para baixo e mante-
nha essa posição.
5. Insira a placa de fixação com o injetor na guia
(Fig. 76, Pos. 3) do suporte do injetor. Para tal, o
adaptador de conexão (Fig. 76, Pos. 7) tem de ser
rodado de forma a que a sua superfície de apoio
(Fig. 76, Pos. 8) aponte para o alojamento
(Fig. 76,Pos. 4).
6. Solte a alavanca de acionamento (Fig. 76, Pos. 1).
7. Insira o adaptador de conexão no alojamento (Fig. 76,
Pos. 4).
8. Aperte o parafuso de cabeça cilíndrica com sextava-
do interior (Fig. 76, Pos. 5).
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Fig. 76: Colocação do injetor
9. Pressione o corpo de aperto (Fig. 77, Pos. 3) com a
câmara de injeção (Fig. 77, Pos. 1) para cima, contra
a porca de fixação do injetor (Fig. 77, Pos. 5). O in-
jetor não pode apresentar qualquer folga no sentido
axial.
10. Fixe o volante (Fig. 77, Pos. 4).
11. Pressione a alavanca (Fig. 77, Pos. 2) para a com-
pressão da câmara de injeção para baixo.