Bitzer Orbit 6 GSD60120VAB Series, Руководство по эксплуатации

Страница: 14 / 28

14 ESB-130-4
High voltage test
Every compressor has been high-volt-
age tested in the factory according to
EN 60034-1 or UL984 with UL ver-
sions.
Attention!
Danger of insulation damage
and motor burn-out!
Do not at all repeat the high-volt-
age test in the same way!
However testing with reduced voltage
is possible (e. g. 1000 V). Among oth-
ers this restriction is due to the impact
of oil and refrigerant on the dielectric
strength.
When using a Softstarter or
a frequency inverter contact
BITZER.
4.2 Protection devices
The compressors are equipped with-
the protection device SE-B2 or
SE-B3 as standard (with temperature
monitoring). Optionally the SE-E1 or
SE-G1 with additional functions can
be used.
Additional monitoring functions of the
SE-E1 and SE-G1:
• Rotation direction monitoring
• Phase failure monitoring
With the SE-G1, a variant of the
SE-E1, the phase failure and rotation
direction monitoring circuits are modi-
fied to be suitable for direct on line
start as well as soft starter operation.
Connect protection devices according
to schematic wiring diagram in termi-
nal box.
Attention!
Possible failure of motor and
motor protection device!
Never apply power or control
voltage to terminals B1-B2 at
protection device and respective
terminals at compressor as well
as orange leads at protection
device.
!
!
!
!
Essai de haute tension
Le compresseur a déjà été soumis
à un essai de haute tension suivant
EN 60034-1 ou UL984 en version UL
de côté du constructeur.
Attention !
Risque de défaut de l'isolante et
défaillance du moteur !
Dans aucun cas répéter l'essai de
haute tension de la même manière !
Néanmoins avec tension réduite l'essai
est possible (par ex. 1000 V). Entre autre
la raison pour cette restriction se trouve
dans l'influnence de l'huile et du fluide fri-
gorigène sur la rigidité diélectrique.
Pour l'utilisation de démarreurs en
douceur ou de convertisseurs de
fréquence, prendre contact avec
BITZER.
4.2 Dispositifs de protection
Les compresseurs sont équipés, en stan-
dard, avec l'appareil de protection SE-B2
or SE-B3 (avec contrôle de température).
Comme option le SE-E1 ou SE-G1 peut
être appliqué avec des fonctions supplé-
mentaires.
Fonctions de contrôle additionelles du
SE-E1 et SE-G1:
• Contrôle du sens de rotation
• Contrôle de défaillance de phase
Au SE-G1, une variante du SE-E1,
le contrôle du sens de rotation et de
défaillance de phase sont modifiés. C'est
pourquoi il est adapté pour le fonctionne-
ment démarrage direct et avec démarreur
en douceur.
Câbler les appareils de protection suivant
le schéma déposé dans le boîtier de rac-
cordement.
Attention !
Défaut possible sur le moteur et sur
la protection moteur !
Eviter tout contact entre les bornes
B1-B2 sur l'appareil de protection,
les bornes correspondantes sur le
compresseur et les fils de mesure
oranges de ce même appareil avec
la tension de commande ou de ser-
vice.
!
!
!
!
Hochspannungsprüfung
Der Verdichter wurde bereits im Werk
einer Hochspannungsprüfung ent-
sprechend EN 60034-1 unterzogen
bzw. entsprechend UL984 bei UL-
Ausführung.
Achtung!
Gefahr von Isolationsschaden
und Motorausfall!
Hochspannungsprüfung keines-
falls in gleicher Weise wiederho-
len!
Test mit reduzierter Spannung ist
jedoch möglich (z. B. 1000 V). Grund
für diese Einschränkung ist u. a. der
Einfluss von Öl und Kältemittel auf die
elektrische Durchschlagsfestigkeit.
Bei Einsatz von Softstarter oder
Frequenzumrichter Rücksprache
mit BITZER.
4.2 Schutz-Einrichtungen
Die Verdichter sind standardmäßig mit
dem Schutzgerät SE-B2 oder SE-B3
ausgerüstet (mit Temperaturüber-
wachung). Als Option kann das
SE-E1 oder SE-G1 mit zusätzlichen
Funktionen eingesetzt werden.
Zusätzliche Überwachungsfunktionen
des SE-E1 und SE-G1:
• Drehrichtungs-Überwachung
• Phasenausfall-Überwachung
Beim SE-G1, einer Variante des
SE-E1, ist die Phasenausfall-und
Drehrichtungsüberwachung modifi-
ziert. Damit ist es für Direktanlauf
und Betrieb mit Softstarter geeignet.
Schutzgeräte gemäß Prinzipschaltbild
im Anschlusskasten anschließen.
Achtung!
Ausfall von Motor und Motor-
Schutzeinrich tung möglich!
Klemmen B1-B2 am Schutzgerät
und entsprechende Klemmen
am Verdichter sowie orangene
Messleitungen am Schutzgerät
dürfen nicht mit Steuer- oder
Betriebsspan nung in Berüh rung
kommen!
!
!
!
!