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BGS 8443
Jeu d’outils de calage moteur
pour moteurs VW 5 et 10 cylindres
OUTILS
1
Bride de serrage
2
Dispositif de serrage,
à utiliser comme OEM T10199/1
3
Dispositif de serrage,
à utiliser comme OEM T10199
4
Calage d’arbre à cames (bloc-cylindres 1),
à utiliser comme OEM T10193
5
Insert rotatif pour vilebrequin,
à utiliser comme OEM T10225
6
Goupille de fixation du vilebrequin,
en combinaison avec OEM T10226
7
Calage d’arbre à cames (bloc-cylindres 2),
à utiliser comme OEM T10194
8
Fixation de vilebrequin (5 cyl.),
à utiliser comme OEM T10226
UTILISATION PRÉVUE
Ce jeu permet d’ajuster le calage du moteur et convient aux VW T5 à partir de 2004, Touareg et
Phaeton à partir de 2003 avec moteurs de 5 et 10 cylindres.
D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation
et provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
•
Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l’outil ou avec son emballage.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par
inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier.
Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations
techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d’une montre)
•
N’utilisez jamais les outils de fixation pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l’arbre à cames
ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du moteur.
N’utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
