INFORMAZIONI GENERALI
GENERAL INFORMATION
A
7
um_gfm C0_it-en_rev. 1.0
A-9
IMPIEGHI AMMESSI
L'avvolgifiocco manuale è una specifica attrezzatura per l'avvolgimento
della vela di prua su imbarcazioni da diporto o da crociera. È stato
progettato e realizzato in unico modello e può essere applicato su
imbarcazioni di max 26 piedi di lunghezza o con superficie velica di 27
m
2
MAX.
Qualsiasi altro impiego viene considerato contrario all'uso previsto e
pertanto improprio.
La conformità ed il rigoroso rispetto delle condizioni d'uso, manutenzione
e riparazione specificate dal costruttore, costituiscono una componente
essenziale dell'uso previsto.
L'uso, la manutenzione e la riparazione dell'avvolgifiocco debbono essere
affidate esclusivamente a persone a conoscenza delle sue peculiarità e
delle relative procedure di sicurezza.
È inoltre necessario che siano rispettate tutte le norme antinfortunistiche
e le norme generalmente riconosciute per la sicurezza e la medicina
del lavoro.
A-10 USO IMPROPRIO
Per uso improprio si intende l’uso dell’apparecchiatura secondo criteri di
lavoro non conformi alle istruzioni contenute in questo manuale e che,
comunque, risultassero pericolosi per sè e per gli altri.
A-9
PROPER USE
The manual foresail furling system is to be used for furling and reefing
foresails on cruising boats. It has been designed and realized in one
single model and can be fitted on boats up to 26 feet with sail area of
27 square metres max.
Any other use is considered as contrary to the proper use and therefore
not allowed.
The conformity and the rigorous respect of the conditions of use,
maintenance and repair specified by the manufacturer, are an essential
component of the proper use.
The use, maintenance and repair of the furler have to be carried out
exclusively by people who know its peculiarities and its safety procedures.
Moreover, all safety rules have to be followed.
A-10 WRONG USE
Wrong use indicates the use of the device following working criteria that
do not correspond to the instructions presented in this manual and that
might be dangerous for the operator himself and other people.
