Ballu-Biemmedue JUMBO 115 T, Руководство пользователя

Страница: 12 / 40

FR
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
ANOMALIE DE FONCtTIONNEMENT CAUSE SOLUTION
• Vérifier le fonctionnement et la position de l’interrupteur
• Vérifier les caractéristiques de la ligne électrique
• Vérifier les branchements électriques
• Le courant électrique n’arrive pas
• Vèrifier l’efficacité des fusibles
• Mauvaise position de l’interrupteur
général
• Sélectionner la position correcte
• Vérifier la position du thermostat et la corriger
• Mauvais fonctionnement du thermostat
d’ambiance
• Vérifier le bon fonctionnement du thermostat
• L’appareil ne démarre pas
• Dispositif de sécurité (brûleur, thermostat
L2, relais thermique du ventilateur) non
réarmé après une réparation
• Pousser le respectif bouton de réarmement:
• • brûleur (bouton sur le tableau de contrôle)
• • thermostat L2 (bouton (6))
• • relais thermique du ventilateur (bouton (11))
• Contrôler le dèbit du combustible
• Vérifier la correcte position d’éventuels rideaux, gâches,
etc.
• Intervention du thermostat L1 (la lampe
(9) s’allume et après s’etaigne)
• Surchauffe de la chambre de combustion
• Enlever d’éventuels déchets bloqués dans les conduites
de l’air ou dans les grilles de ventilation.
• Procéder aux contrôles indiqués dans le paragraphe
précédent.
• Déclenchement du thermostat L2 (le
temoin lumineux (9) s’allume) • Echauffement excessif de la chambre de
combustion
• Si le problème subsiste, mettre le generateur hors service
et s’adresser au Service d’Assistance Tecnique.
• Génerateurs montés avec ventilateur helicoidal: enlever
d’eventuels objets pouvant distruer le passage de l’air dans
la sortiè ou l’aspiration d’air. Contrôler la longueur des
gaines de distribution d’air et reduire le cas écliéant
• Génerateurs montés avec ventilateur centrifuge: reprende
les operations de reglage du rapport de transmission moto -
ventilateur (“RACCORDEMENT AUX CONDUITS DE
SORTIE DE L’AIR CHAUD”).
• Intervention du relais thermique RM (la
lampe (10) s’allume) • Absorption excessive de courant du
moteur du ventilateur
• Dans tous les cas côntroler que l’absorption de courant
serat toujours infèrieure aux valeurs indiquées sur la plaque
de fabrication du moteur électrique.
• Le brûleur démarre, la flamme ne s’allume
pas, la lampe témoin du bouton de
réarmement sur le tableau de contrôle
s’allume
• Mauvais fonctionnement du brûleur
• Si après avoir poussé le bouton de rèarmement et après
avoir fait démarré le générateur, l’inconvénient se répète
pour une seconde fois, il faut s’adresser au Service
d’Assistance Tecnique.
• Vérifier l’efficacité des fusibles
• Le courant électrique n’arrive pas
• Vérifier les branchements électriques
• Panne du thermostat F
• Contrôler le thermostat, le régler et éventuellement le
remplacer
• Bobinnage du moteur brûlé ou interrompu • Remplacer le moteur du ventilateur
• Condensateur du moteur brûlé (mod. “M”) • Remplacer le condensateur
• Le ventilateur ne démarre pas ou démarre
en retard
• Roulements du moteur bloqués • Remplacer les roulements
• Déchets déposés sur les pales du
ventilateur
• Enlever les déchets
• Bruits et vibrations du ventilateur
• Circulation de l’air insuffisante • Eliminer tout obstacle possible au passage de l’air
• Réchauffement insuffisant • Capacité du brûleur insuffisante • S’adresser au Service d’Assistance Technique
Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur, veuillez contacter notre plus proche
centre de vente - assistance autorisé.
I