12
T
O
CHANGE ENGINE OIL
NOTE
: Before tipping lawn mower to drain
oil, empty fuel tank by running engine until
fuel tank is empty
.
1.
Disconnect spark plug wire from spark
plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.
2.
Remove engine oil cap; lay aside on a
clean surface.
3.
T
ip lawn mower on its side as shown
and drain oil into a suitable container
.
Rock lawn mower back and forth to re-
move any oil trapped inside of engine.
Container
4.
Wipe of
f any spilled oil from lawn
mower or side of engine.
5.
Slowly pour oil down the oil fi
ll spout,
stopping every few ounces to check the
oil level with the dipstick.
6.
Stop adding oil when you reach the
FULL
mark on the dipstick. W
ait a
minute to allow oil to settle.
7.
Continue adding small amounts of oil,
rechecking the dipstick until oil level
settles at FULL. DO NOT
overfi
ll, or
engine will smoke heavily from the muf-
fl
er on startup.
8.
Always be sure to retighten oil dipstick
before starting engine.
9. Re
con
nect spark plug wire to plug.
MUFFLER
Inspect and replace corroded muffl
er as it
could create a fi
re hazard and/or dam
age.
AIR FIL
TER
Y
our engine will not run properly and may
be damaged by using a dirty air fi
lter
.
Replace the air fi
lter every 100 hours of
operation or every season, whichever oc-
curs fi
rst. Service air cleaner more often
under dusty conditions.
T
O
CLEAN
AIR FIL
TER
1. Remove
cover
.
2.
Carefully remove cartridge.
3.
Clean by gently tapping on a fl
at sur-
face. If very dirty
, replace cartridge.
SP
ARK PLUG
Replace spark plug at the beginning of
each mowing season or after every 100
hours of operation, whichever occurs
fi
rst. Spark plug type and gap setting are
shown in the “PROD
UCT
SPEC
I FI
CA-
TIONS” section of this manual.
CLEANING
IMPOR
T
ANT
:
For best performance,
keep mower housing free of built-grass
and trash. Clean the underside of your
mower after each use.
CAUTION:
Disconnect spark plug wire
from spark plug and place wire where it
cannot come in contact with plug.
•
Clean the underside of your lawn
mower by scraping to remove build-up
of grass and trash.
•
Clean engine often to keep trash from
accumulating.
A
clogged engine runs
hotter and shortens engine life.
•
Keep fi
nished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.
•
W
e
do not recommend using a garden
hose to clean lawn mower unless the
elec
tri
cal system, muffl
er
, air fi
lter and
carburetor are covered to keep water
out. W
ater in engine can result in short-
ened engine life.
Ta
b
Cartridge
Filter cover
Slot
CAUTION:
Petroleum solvents, such
as ker
o
sene, are not to be used to clean
car
tridge.
They may cause de
te
ri
o
ra
tion
of the cartridge. Do not oil car
tridge. Do
not use pres
sur
ized air to clean or dry
car
tridge.
4.
Install cartridge, then replace cover
.
29
ALMACENAMIENT
O
Inmediatamente prepare su segadora para el
almacenamiento al fi
nal de cada temporada o si
la unidad no se va a usar por 30 días o más.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora por cierto
período de tiempo, límpiela cuidadosamente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Guárdela en un área limpia y seca.
1.
Limpie toda la segadora (V
ea “LIMPIEZA”
en la sección de Mantenimento de este
manual).
2.
Lubríquela según se muestra en la sección
de Mantenimento de este manual.
3.
Asegúrese de que todas las tuercas y
clavijas y todos los pernos y tornillos estén
apretados en foma segura. Inspeccione
las partes que se mueven para verifi
car si
están dañadas, quebradas o desgastadas.
Cámbielas si es necesario.
4.
Retoque todas las superfi
cies que estén
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar
.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1.
Remueva los pernos y los teurcas.
2.
Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre sí hasta que el mango inferior
quede separado del puntal del mango,
luego muévalo hacia adelante.
3.
Suelte los pernos de montaje del mango su-
perior lo sufi
ciente como para permitir que
el mango superior se pueda doblar hacia
atrás.
IMPOR
T
ANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento o el transporte, asegúrese que
lo doble según se muestra o purde dañar los
cables de control.
•
Cuando prepare sus mangos a partir de
la posición de almacenamiento, el mango
inferior automáticamente se asegurará en la
posición para segar
.
Mango inferior
APRIETE
P
ARA
DOBLAR
MOT
OR
SISTEMA
DE COM
BUS
TI
BLE
IMPOR
T
ANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador
, el fi
ltro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, lo que conduce a la
separacion y a la formación de acidos durante
el almacenamiento. La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
•
V
aciar el depósito del carburante poniendo
en marcha el motor y dejándolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador esté vacío.
•
Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daños
permanentes.
•
Use combustible nuevo la próxima tempo-
rada.
A
VISO:
El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mínimo
la formación de depósitos de goma en el com-
bus
ti
ble durante el período de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador
. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el estabilizador
,
para permitir que este llegue al carburador
. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se está usando estabilizador de
combustible.
POSICIÓN
P
ARA
SEGAR
Barra de control
que exige la
presencia del
operador
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
P
ARA
ALMACENAR
Mango
superior
Mango inferior
Manilla del
mango
Puntal
T
uerca
Perno
