APRILIA ETV mille Caponord, Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

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uso y mantenimiento
ETV mille Caponord ABS
ABS
El ABS es un dispositivo que impide el blo-
queo de las ruedas en caso de frenada de
emergencia, aumentando la estabilidad del
vehículo durante la frenada respecto a un
sistema de frenos tradicional.
Cuando se acciona el freno, en algunos
casos puede producir el bloqueo del neu-
mático con la consiguiente pérdida de ad-
herencia, lo que hace muy dificultoso el
control del vehículo.
Un sensor de posición (1)
≈ lee ∆ en la rueda
fónica (2), unida a la rueda del vehículo, el
estado de la rueda, individualizando el
eventual bloqueo.
La señal es administrada por una central
(3) que regula la presión dentro del circui-
to de frenos.
IMPORTANTE
Cuando comienza a
funcionar el ABS, se advierte una vibración
en la leva del freno.
!
PELIGRO
El sistema de anti-bloqueo de la rueda no
evita la caída en curva. La frenada de
emergencia con el vehículo inclinado, el
manillar girado, sobre una superficie en
malas condiciones, resbaladiza o con es-
casa adherencia, genera una condición de
inestabilidad que es difíil de administrar.
Se recomienda una conducción prudente
y una frenada gradual. No conduzca im-
prudentemente inclinándose de manera
arriesgada. Las frenadas en las curvas es-
tán sometidas a leyes físicas que ni siquie-
ra el ABS puede eliminar.
Al arrancar del motor, el testigo (6) perma-
nece encendido por aprox. 3 segundos. Si
el testigo permanece encendido de mane-
ra permanente, significa que ha sido de-
tectado un funcionamiento incorrecto y el
ABS se desactiva.
En esta caso, dirigirse a un Concesionario
Oficial
Aprilia
.
Conducción con sistema ABS activado
El testigo (6) permanece apagado.
Si se comprueba un daño, el testigo se en-
ciende de manera permanente indicando la
anomalía. Automáticamente el dispositivo
ABS se desactiva.
En este caso, dirigirse a un Concesionario
Oficial
Aprilia
.
Conducción con sistema ABS no activado
El testigo (6) permanece destellante.
Desactivación dispositivo ABS
Para deshabilitar el ABS con el motor encen-
dido y la moto parada, presionar el interruptor
(7), luego que se apague el testigo; desde el
momento en el que el testigo comienza a des-
tellar, soltar el interruptor dentro de los cinco
destellos. Para activar nuevamente el disposi-
tivo es necesario detener la moto, parar el mo-
tor y realizar nuevamente el arranque.
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III
III
III
III
IIIIII
IIIIIIIIII
II
IIIIIIIIIIIIIII III
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II
II
II
II
III
III
III
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2
1 2
4 5 3
6
2
1
III
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III
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ETVmille_ABS_E.book Page 35 Friday, October 24, 2003 12:16 PM