APRILIA 1997 Leonardo 125, Руководство по обслуживанию и ремонту

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MOTOR ENGINE
3.2 EXTRACCION DEL MOTOR DEL BASTIDOR
Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES).
Pare el motor y espere a que el motor y el sis-
tema de escape se hayan enfriado.
◆
Vacíe del todo el carburador, véase 4.4.3 (EXTRAC-
CION CARBURADOR).
◆
Vacíe del todo la instalación de refrigeración, véase
2.16 (SUSTITUCION LIQUIDO REFRIGERANTE).
◆
Quite las tapas de inspección derecha e izquierda,
véase 7.1.2 (DESMONTAJE TAPAS DE INSPEC-
CION DERECHA E IZQUIERDA).
◆
Saque el vano portacasco completo de sillín, véase
7.1.16 (DESMONTAJE VANO PORTACASCO).
Para limpiar las partes exteriores del motor,
utilice detergente desengrasante, pinceles y
trapos.
Detergentes y disolventes corrosivos y penetrantes
no deben dañar las partes de goma y de plástico.
En caso de que se necesite el uso de un pulidor de
vapor, no dirija chorros de agua o de aire a alta pre-
sión o chorros de vapor sobre las siguientes partes:
cubos de las ruedas, mandos colocados en el lado
derecho e izquierdo del manillar, bomba del freno,
instrumentos e indicadores, escape del silenciador
de escape, vano portadocumentos, interruptor de en-
cendido/seguro de dirección.
◆
Limpie los componentes que están conectados al mo-
tor y el motor.
Marque los cables, los manguitos, los tubos,
etc. para que no se confunda al instalarlos.
◆
Afloje el tornillo (1) y conecte, desde el motor, el man-
guito colector de aspiración (2).
◆
Extraiga la pipeta bujía (3) y suelte el cable de la mis-
ma de eventuales enganches.
◆
Desconecte, desde el tubo de goma (4), el manguito
recuperación gas de escape (5).
◆
Desconecte, desde los tubos rígidos, los manguitos
(6) y (7) del circuito de refrigeración, y suéltelos de los
enganches.
◆
Destornille y quite la tuerca de fijación relé de arran-
que (8) y desconecte el cable motor de arranque (9).
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3.2 REMOVING THE ENGINE
FROM THE FRAME
Carefully read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL IN-
FORMATION).
Stop the engine and wait until the engine and
the exhaust system have cooled down.
◆
Empty the carburettor completely, see 4.4.3 (REMO-
VING THE CARBURETTOR).
◆
Empty the cooling system completely, see 2.16
(CHANGING THE COOLANT).
◆
Remove the right and left inspection covers, see 7.1.2
(REMOVING THE RIGHT AND LEFT INSPECTION
COVERS).
◆
Remove the crash helmet compartment with the sad-
dle, see 7.1.16 (REMOVING THE CRASH HELMET
COMPARTMENT).
To clean the outer parts of the engine, use a
degreaser, brushes and cloths.
Do not use corrosive detergents and solvents
or penetrants, in order to avoid damaging the rubber
and plastic parts.
If it is necessary to use a steam cleaning machine, do
not direct high pressure water or air jets towards the
following parts: wheel hubs, controls and the right
and left side of the handlebar, brake pump, instru-
ments and indicators, silencer exhaust, glove com-
partment, ignition switch/steering lock.
◆
Clean the engine and the components connected with
it.
Mark the cables, couplings, pipes, etc., in or-
der to avoid confusing them during the reas-
sembly.
◆
Loosen the screw (1) and disconnect the suction man-
ifold (2) from the engine.
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Withdraw the spark plug cap (3) and release its cable.
◆
Disconnect the exhaust recovery coupling (5) from the
rubber pipe (4).
◆
Disconnect the couplings (6) and (7) of the cooling cir-
cuit from the rigid pipes and release them.
◆
Unscrew and remove the starting relay fastening nut
(8) and disconnect the starter cable (9).
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