5. Kрепко удерживать машину на земле, держа одну
руку на силовом агрегате, чтобы не потерять
контроль во время запуска (Рис. 5).
Во избежание деформации
нельзя использовать трансмиссионную трубку в ка-
честве опорной поверхности для руки или колена во
время запуска.
6. Медленно оттянуть пусковую рукоятку на 10-15
см до тех пор, пока вы не почувствуете сопро-
тивление, затем с силой потянуть ее несколько
раз, пока вы не услышите первые взрывы.
Во избежание разрывов не
вытягивайте трос во всю длину, не волочите его вдоль
края отверстия направляющей троса и отпускайте ру-
коятку постепенно, чтобы ее возврат на место не был
неконтролируемым.
7. Снова потяните за пусковую рукоятку, чтобы дви-
гатель исправно включился.
Запуск двигателя при вклю-
ченных стартере и/или фиксаторе (если он пред-
усмотрен) вызывает перемещение режущего
узла, которое прекращается лишь после их от-
ключения.
8. Сразу после запуска двигателя выключите стар-
тер, повернув рычаг (2) в положение «ON».
9. Отключить фиксатор (7 – если он предусмотрен),
на короткое время включить дроссель (2),чтобы
ВНИМАНИЕ!
ВАЖНО
ВАЖНО
ЗАПУСK ДВИГАТЕЛЯ
Запуск двигателя необхо-
димо осуществлять на расстоянии не менее, чем
3 метра от места заправки топливом.
Перед запуском двигателя:
– Поместить машину в устойчивое положение на зем-
ле.
– Снять защиту ножа (если он используется).
– Убедитесь, что нож (если он используется) не ка-
сается земли или других предметов.
• Холодный запуск
Под “холодным” запуском под-
разумевается запуск, производимый минимум 5 ми-
нут после остановки двигателя или после заправки
топлива.
Чтобы запустить двигатель (Рис. 5):
1. Установить выключатель (1) в положение
«START».
2. Запустить стартер, повернув рычаг (5) в поло-
жение «OFF».
3. Нажмите на кнопку управления заправочным
устройством (primer) (6) 3-4 раза, чтобы вы-
звать зажигание карбюратора.
4. Нажать на предохранительный рычаг (3), вклю-
чить рычаг управления дросселем (2) и удер-
живать его в этом положении при помощи кноп-
ки фиксатора (7 – если он предусмотрен); затем
отпустить предохранительный рычаг (3). затем
отпустить предохранительный рычаг (3).
ПРИМЕЧАНИЕ
ВНИМАНИЕ!
– Очистить пробку канистры и расположенный во-
круг участок, чтобы грязь не попала внутрь во вре-
мя заправки.
– Осторожно открывать пробку канистры, чтобы по-
степенно сбросить давление. Налить топливо при
помощи воронки, следя за тем, чтобы бак не был
заполнен до самых краев.
Всегда закрывайте бак
пробкой, закручивая её до конца.
Немедленно устранить все
следы бензина, который мог пролиться на ма-
шину или на землю и не запускать машину до тех
пор, пока испарения бензина не рассеются.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
ЗАПРАВKА ТОПЛИВА
Не курить во время за-
правки и избегать вдыхания паров бензина.
Осторожно открывать проб-
ку канистры, поскольку внутри могло образо-
ваться давление.
Перед началом заправки:
– Сильно встряхнуть канистру со смесью.
– Поместить машину на плоскость, в устойчивое по-
ложение, с пробкой канистры, обращенной вверх.
ОПАСНОСТЬ!
ВНИМАНИЕ!
RU
8
ПОДГОТОВKА K РАБОТЕ / ЗАПУСK - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ - ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
6. ЗАПУСK - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ - ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
Содержание TR 250 J
Страница 2: ......
Страница 4: ...ii 1 1 2 3 4 1 2 3 4 7 1 2 3 3 4 5 2 OFF ON 5 6 2 3 5 3 4 3a 1 5 2 4 3 ...
Страница 5: ...iii 0 5 mm 1 3 2 2 1 3 8 9 10 11 12 13 14 ...
Страница 6: ...iv Ø 2 0 mm 2 x 2 3 m 90 in 120 mm 4 75 in 15 ...
Страница 20: ......
Страница 34: ......
Страница 48: ......
Страница 62: ......
Страница 76: ......
Страница 90: ......
Страница 104: ......
Страница 118: ......
Страница 132: ......
Страница 146: ......
Страница 160: ......
Страница 174: ......
Страница 188: ......
Страница 202: ......
Страница 216: ......
Страница 230: ......
Страница 244: ......
Страница 258: ......
Страница 272: ......
Страница 286: ......
Страница 300: ......
Страница 314: ......
Страница 328: ......
Страница 342: ......
Страница 356: ......
Страница 357: ......
Страница 358: ...171501172 0 Realizzazione EDIPROM bg ...