57
57
PRZED UŻYCIEM, DOSTOSUJ SIĘ DO
NASTĘPUJĄCYCH ZASAD
A. PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA AKUMU-
LATORÓW
1. Jeżeli okaże się to niezbędne, wyjmij podczas
ładowania akumulator z samochodu. Od akumula-
tora zawsze najpierw odłącz kabel uziemiający.
2. Zapewnij, aby ładowanie przebiegało w dobrze
wietrzonym miejscu.
3. Oczyść styki akumulatora. Uważaj, aby drobiny
rdzy nie przedostały się do oczu.
4. Do każdego ogniwa akumulatora dolej wodę
destylowaną w taki sposób, aby osiągnąć pozi-
om wyznaczony przez producenta. W ten sposób
zostanie wyparty zbędny gaz znajdujący się w
ogniwach. Ogniw jednak nie przepełniaj ponad
oznaczone miejsce. W wypadku akumulatorów
nie wyposażonych w korki ogniw (tzw. akumula-
tory bezobsługowe) należy dokładnie przestrzegać
zaleceń producenta dotyczących ładowania.
5. Uważnie przeczytaj ostrzeżenia bezpieczeństwa
specjalnie określone przez producenta i zwróć
uwagę, czy podczas ładowania nie należy zdjąć
korków ogniw, czy mogą one pozostać nałożone
i przestrzegaj przez producenta określony prąd
ładowania.
6. Sprawdź, czy napięcie akumulatora zgadza się z
napięciem ładowarki. ZAWSZE przestrzegaj in-
strukcji producenta dot. wartości mocy danego
akumulatora.
B. UMIESZCZENIE ŁADOWARKI
1. Ładowarkę należy ustawić możliwie jak najdalej od
akumulatora, w zależności od długości wtórnych
DC kabli.
2. Ładowarkę nigdy nie ustawiaj bezpośrednio nad
ładowanym akumulatorem; gazy uwalniające się
z akumulatora mogłyby spowodować rdzewienie i
uszkodzenie ładowarki.
3. Podczas wykonywania pomiaru gęstości lub stanu
elektrolitu w akumulatorze uważaj, aby kwas z
akumulatora nigdy nie skapywał na ładowarkę.
4. Urządzenia nie używaj w zamkniętym pomieszcze-
niu lub w miejscach, gdzie nie jest zapewnione
dobre wietrzenie.
5. Akumulatora nigdy nie stawiaj na ładowarce.
6. Akumulatory na łodziach (zastosowanie na morzu)
podczas ładowania zawsze należy przenieść na
brzeg.
C. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS
PODŁĄCZANIA DC
Kable DC można podłączyć lub odłączyć tylko wtedy,
jeżeli kabel sieciowy AC został odłączony od zasilania.
Zaciski zamocuj wokół styków akumulatora i poruszaj
nimi kilkakrotnie tam i z powrotem, aby zapewnić dobrą
styczność. Można w ten sposób zapobiec obluzowaniu
się zacisków i tym samym obniżyć niebezpieczeństwo
wyładowania iskrowego. Nigdy nie wolno dopuścić do
zetknięcia się zacisków.
D. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS
PODŁĄCZANIA AC
1. Złącze zawsze powinno być podłączone do gniazda
sieciowego zainstalowanego zgodnie z lokalnymi
normami i przepisami.
2.
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
–
Zapobiegnij
niebezpieczeństwu porażenia prądem elektrycz-
nym:
• Nigdy nie wolno wykonywać samowolnie jakiejkol-
wiek zmiany w dostarczonym złączu sieciowym
AC.
• Niewłaściwe podłączenie może spowodować
porażenie prądem elektrycznym.
ZASTOSOWANIE
A. Akumulator wewnątrz samochodu:
PRZESTRZEGAJ NINIEJSZEJ INSTRUKCJI OSBŁUGI,
JEŻELI AKUMULATOR JEST ZAINSTALOWANY
W SAMOCHODZIE. W WYNIKU POWSTAWANIA
WYŁADOWAŃ ISKROWYCH W POBLIŻU AKUMULA-
TORA MOŻE DOJŚĆ DO WYBUCHU AKUMULATORA:
WYKONAJ NASTĘPUJĄCE KROKI, ABY ZAPOBIEC
NIEBEZPIECZEŃSTWU POWSTAWANIA WYŁADOWAŃ
ISKROWYCH W POBLIŻU AKUMULATORA.
1. Kable AC oraz DC układaj w taki sposób, aby nie
mogły one zostać uszkodzone przez maskę silnika,
drzwi lub ruchome elementy silnika.
2. Dotrzymuj odpowiedni dystans od łopatek wen-
tylatorów, pasów klinowych, kabli oraz innych ele-
mentów mogących spowodować obrażenia ciała.
PL
62132_UserManual_07.indd 57
18.09.2012 11:57:24 Uhr
