ITALIANO
FRANÇAIS
DEUTSCH
POKER
106
Lors de la première mise en service de
l’équipement, contrôler le niveau des
lubrifiants selon la description.
Avant les opérations de contrôle, remplis-
sage ou vidange des lubrifiants, nettoyer
soigneusement les parties ou les zones
concernées.
Avant de commencer la travail, contròler
le niveau de l’huile dans le boìtier en uti-
lisant le bouchon avec jauge (en position
serrée), ou le voyant transparent, si néces-
saire rajouter de l’huile par le bouchon de
remplissage.
Utiliser toujours le même type d’huile. Voir
à ce propos le tableau «LUBRIFIANTS
CONSEILLÉS».
Effectuer la première vidange après 50
heures de travail et ensuite après 400
heures ou au moins une fois par an.
Cette opération sera réalisée dans un
atelier doté de moyens de levage indiqués
pour le poids de la machine, afin de rendre
celle-ci stable par des supports adéquats.
Vidanger l’huile en devissant le bouchon.
ATTENTION! Avant d’injecter
de la graisse lubrifiante dans
les graisseurs, il faut netto-
yer avec soin les raccords
de graissage pour empêcher que la
boue, la poussière ou d’autres corps
étrangers puissent se mélanger à la
graisse, en faisant diminuer ou même
annulant l’effet de la lubrification.
• toutes les 8 heures de travail
lubrifier
les croisillons et le tube de le cardan
(A) (Fig. 52)
;
• toutes les 8 heures de travail
vérifier
le niveau de l’huile de la boite centrale
et des réducteurs latéraux
(B)
; si la
quantité est insuffisante, rajouter de
l’huile
(C-D-E) (Fig. 52)
;
• toutes 20h de travail:
lubrifier le sup-
port de le rouleau
(F) (Fig. 52)
;
Kinderhänden schützen. Achtung: nicht
mit ungeschützen Händen berühren.
Nach der Verwendung Hände gründlich
waschen.
Abfallöl immer nach den gültigen
Umweltschutz-Vorschriften beseitigen.
Vor dem ersten Einsatz der Maschine,
Öl- und Schmierstoff-Niveaus, wie be-
schrieben, überprüfen.
Vor der Ausführung von jeglicher Überprü-
fung-, Nachfüllung-Vorgang oder Wechsel
der Öle, die infragekommenden Teile oder
Bereiche sorgfältig reinigen.
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen,
kontrollieren Sie immer den ölstand der
Gangschaltung durch die Niveaukontrol-
leuchte,. Wenn nötig, füllen Sie nach Öl
über den Propfen.
Immer die gleiche Ölsorte verwenden.
Siehe dazu die Tabelle «EMPFOHLENE
SCHMIERSTOFFE».
Den ersten Ölwechsel nach 50
Betriebstunden vornehmen. Danach
alle 400 Betriebstunden oder mindes-
tens einmal im Jahr.
Dieser Vorgang muss in einer dazu aus-
gestatteten Werkstatt durchgeführ werden,
wo zu dem Gewicht der Maschine geeig-
nete Hubmittel vorhanden sind.
Lassen Sie das Öl durch Abschrauben des
Propfen auslaufen.
ACHTUNG! Bevor man Sch-
mierfett in die Schmiernippel
einspritzt, muss man die
Anschlüsse der Schmiernip-
pel sorgfältig reinigen, um zu veRma-
Xindern, dass Schlamm, Staub oder
Fremdkörper sich mit dem Fett vermi-
schen und die Schmierwirkung verrin-
gern oder gar aufheben.
• Alle 8 Betriebsstunden
die verschie-
denen seitlichen Gelenkwelle, rohre und
gabeln schmieren
(A) (Abb. 52)
;
• Alle 8 Betriebsstunden
den Ölstand im
Schalt- oder zentralem Wechselgetriebe
Nel mettere in funzione la attrezzatura per
la prima volta verificare il livello lubrificanti
come descritto.
Prima di eseguire le operazioni di
controllo, ripristino o sostituzione
lubrificanti, pulire accuratamente le parti
o le aree interessate.
Prima di iniziare il lavoro controllare
sempre il livello dell’olio nel cambio di
velocità per mezzo della spia di livello, o
tramite l’astina di livello, eventualmente
ripristinarlo immettendo olio dal tappo di
carico.
Utilizzare sempre lo stesso tipo di
olio. Vedere a tal proposito la tabella
«LUBRIFICANTI CONSIGLIATI».
Eseguire il primo cambio dopo 50 ore di
lavoro e in seguito dopo 400 ore o alme-
no una volta all’anno per tutti modelli.
Questa operazione va eseguita in officina
attrezzata con mezzi di sollevamento
adeguati al peso della macchina
rendendola stabile con appropriati
supporti.
Scaricare l’olio svitando il tappo di scarico.
ATTENZIONE! Prima di
iniettare grasso lubrificante
negli ingrassatori, è neces-
sario pulire con cura i
raccordi di ingrassaggio per impedire
che, fango, polvere o corpi estranei si
mescolino con il grasso, facendo
diminuire, o addirittura annullare
l’effetto della lubrificazione.
• ogni 8 ore di lavoro
ingrassare i tubi
e le crociere del cardano
(A) (Fig. 52)
;
• ogni 8 ore di lavoro
verificare il livello
olio del cambio centrale e dei riduttori
laterali
(B) (Fig. 52)
; se sufficiente
ripristinarlo
(C-D-E);
• ogni 20 ore di lavoro
ingrassare i
supporti del rullo livellatore
(F) (Fig. 52)
;
Fig./Abb. 52