Allmand SH-750, Руководство оператора

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19 es
3. Conecte el otro extremo del cable de puente rojo al terminal
positivo (+) del remolque del calentador.
4. Conecte un extremo del cable de puente negro al terminal
negativo (-) del vehículo elevador de voltaje.
5. Conecte el otro extremo del cable de puente negro a una
superficie sin pintura del motor del remolque del calentador.
6. Asegúrese de que los cables de puente no estén cerca de
ninguna pieza móvil de cualquier motor.
7. Arranque el motor del vehículo elevador de voltaje y déjelo en
ralentí durante varios minutos.
8. Arranque el motor del remolque del calentador y permita que
ambos motores funcionen durante varios minutos.
9. Después de arrancar y estabilizar el motor del remolque del
calentador, retire los cables de puente en orden inverso. Retire
en primer lugar el cable de puente negro de la superficie sin
pintura del motor en el remolque del calentador. No permita
que el extremo de este cable toque ningún metal ni otros
extremos del cable de puente.
10. Retire los cables restantes, comenzando por el cable de
puente negro en el terminal negativo (-) de la batería del
vehículo elevador de voltaje, luego el cable de puente rojo del
terminal positivo (+) de la batería del remolque del calentador y
finalmente, el cable de puente rojo del terminal positivo (+) de
la batería del vehículo elevador de voltaje. No permita que los
extremos del cable se toquen entre sí ni tengan contacto con
metales.
Centro de control y monitoreo del motor
El centro de control y monitoreo del motor (Figura 20) monitorea
las funciones fundamentales del motor y controla la velocidad del
motor.
Girar el interruptor de llave a la posición MARCHA energiza el
centro de control y monitoreo del motor. Una vez que ha arrancado
el motor, se muestra la siguiente información en el monitor:
A . Temperatura del refrigerante *
B . RPM del motor *
C . Presión del aceite *
D . Voltaje de la batería
E . Nivel de combustible (% de capacidad máx. del tanque) *
F . Contador horario
El centro de control ajusta el margen de RPM del motor de 1000 a
1800, en incrementos de 50 RPM.
G . Aumentar RPM del motor
H . Disminuir RPM del motor
NOTA: Los botones ‘Menu’ ( I ) y ‘Enter’ ( J ) vienen preestablecidos
de fábrica y no se deben tocar.
* El motor se apagará en los siguientes casos:
• Alta temperatura del refrigerante (>118 °C)
• Altas RPM del motor (>1800)
• Baja presión del aceite (<1,0 bar)
• Bajo nivel de combustible (<15 %).
Consulte también "Sistema de apagado automático del motor"
y "Válvula de cierre de admisión de aire del motor (válvula
amortiguadora)".
A B C
D
E
F
G
I J
H
Figura 20
Sistema de apagado automático del motor
El motor está equipado con un sistema de apagado automático del
motor. Este sistema apaga automáticamente el motor en el caso de
que exista baja presión del aceite de motor o alta temperatura del
refrigerante.
Si el motor se apagó automáticamente, ubique el origen de la falla y
repárela antes de volver a arrancarlo.
Válvula de cierre de admisión de aire del
motor (válvula amortiguadora)
El remolque del calentador viene equipado con una válvula de
cierre de admisión de aire del motor (válvula amortiguadora). La
válvula de cierre de admisión de aire del motor está diseñada para
evitar que el motor diesel entre en una condición de exceso de
velocidad, en el caso de que existan vapores o gases inflamables
en la admisión de aire del motor. Si se presenta una condición de
exceso de velocidad, la válvula de cierre de admisión de aire del
motor se cierra automáticamente y evita que ingrese aire en los
cilindros y se detenga el motor.
La válvula de cierre de admisión de aire del motor está diseñada
solo para proteger el motor contra daños por condiciones de
exceso de velocidad. No está diseñada para su uso como parte o
indicador de un dispositivo personal, como tampoco proporciona
una indicación acerca de si un área está exenta de gases
inflamables o explosivos.
La válvula de cierre de admisión de aire del motor se debe probar
diariamente.
Para probar la válvula de cierre de admisión de aire del motor
1. Arranque el motor. Consulte "Operación del motor".
3. Ubique el interruptor cubierto en el lado derecho del panel de
control. Levante la cubierta y mueva el interruptor a la posición
hacia arriba. El motor se debe apagar inmediatamente. Si el
motor se apaga, cierre la cubierta roja en el interruptor para
restablecer este último al modo de funcionamiento.
4. Si el motor no se apaga inmediatamente, apague la máquina
con el interruptor de llave y no la use. Cierre la cubierta roja
en el interruptor para restablecer este último al modo de
funcionamiento. Etiquete la máquina con el mensaje "No
operar" y notifique a su departamento de mantenimiento para
que se disponga su reparación.