AL-KO LC 165 FDS, Руководство по эксплуатации

Страница: 180 / 182

RO
Traducerea instrucţiunilor de folosire originale 180
Motorul frezei de zăpadă Snow Line
Planul de întreţinere
După primele 5 ore de funcţionare
„
Schimbarea uleiului de motor.
Înaintea utilizării
„
Verificarea nivelului uleiului.
„
Verificarea motorului în privinţa deteriorărilor.
La fiecare trei luni
„
Încărcarea bateriei de pornire (620E) (12V).
Anual
„
Înlocuirea bujiei.
Depozitarea
În cazul depozitării îndelungate a dispozitivului
(Snow Line), de exemplu după trecerea iernii, se vor
respecta următoarele:
Atenţie - Pericol de explozie!
Nu depozitaţi dispozitivul în apropierea flăcărilor
deschise sau surselor de încălzire.
„
Goliţi carburatorul:
„
Porniţi motorul.
„
Închideţi robinetul de carburant.
„
Aşteptaţi până la oprirea motorului.
„
Lăsaţi motorul să se răcească.
„
Depozitaţi motorul într-un spaţiu bine aerisit, în
stare uscată şi într-un loc inaccesibil copiilor şi
persoanelor neautorizate.
„
Depozitaţi bateria de pornire într-un loc ferit
de îngheţ.
„
Încărcaţi bateria de pornire la anumite intervale.
„
Goliţi rezervorul de benzină sau umpleţi-l complet.
„
Scoateţi cheia motorului şi cheia de contact (620E).
„
Scoateţi fişa de bujie.
„
La depozitare se vor evita următoarele zone:
„
Apropierea de flăcări deschise.
„
Apropierea de surse de căldură.
„
De exploatare a electromotoarelor.
„
De utilizare a uneltelor electrice.
Schimbarea uleiului de motor
Verificaţi regulat nivelul uleiului (vezi planul de întreţinere).
Atenţie - Pericol de incendiu şi explozie!
Înaintea evacuării uleiului, rezervorul
de carburant trebuie golit. Altfel există
pericol de incendiu şi explozie din cauza
carburantului scurs.
Uleiul uzat se va evacua cu motorul cald.
Uleiul cald se scurge rapid şi complet.
1. Goliţi rezervorul de carburant.
2. Scoateţi fişa de bujie.
3. Pentru colectarea uleiului aşezaţi un recipeint
adecvat sub motor.
4. Deşurubaţi joja de ulei ( 1 -1 ).
5. Îndepărtaţi şurubul de evacuare a uleiului şi şaiba
de etanşare ( 14 -1 ).
6. Înclinaţi motorul peste recipientul de colectare astfel
încât uleiul să se poată scurge complet din orificiul
de evacuare.
7. Aşezaţi motorul înapoi în poziţie orizontală.
8. Montaţi la loc şaiba de etanşare şi şurubul de
evacuare ( 15 -1 ).
9. Completaţi cu ulei nou.
„
Tip de ulei: SAE 5W-30,
„
Cantitatea de umplere: 0,6 l
10. Verificaţi nivelul uleiului.
11. Înşurubaţi la loc joja de ulei.
Întreţinerea bujiei
„
Nu porniţi niciodată motorul fără bujie.
„
O bujie inadecvată poate provoca deteriorarea
motorului.
Verificarea distanţei dintre electrozi
Distanţa dintre electrozii bujiei trebuie să fie de
0,7 mm - 0,8 mm ( 16 ).