Airxcel Maxxair 44000 Series, Инструкции по установке, эксплуатации и обслуживанию

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Une nouvelle fois, prenez sérieusement en
considération les variables liées au gain
thermique.
Lorsque les températures extérieures sont
extrêmes, il se peut que le gain de chaleur
du véhicule soit réduit par:
➢
Le stationnement du véhicule dans une
zone ombragée
➢
La fermeture des portes et fenêtres
➢ Le fait d’éviter l’utilisation des appareils
générant de la chaleur
➢
L’utilisation des stores (volets et/ou
rideaux)
Pour disposer d’une solution plus durable
face à des situations de gain thermique
élevé, il faudrait songer à installer un
dispositi
f d’isolation supplémentaire sur le
véhicule, des auvents pour fenêtre et/ou à
colorer les vitres.
III. Sélection d'un emplacement pour le
montage
Votre pompe à chaleur MAXXAir
®
a été
conçue pour être utilisée principalement
dans les véhicules de loisir.
Le toit du véhicule est-il capable de
supporter le climatiseur de toit et l’unité de
plafond sans structure de renfort
supplémentaire? Inspectez la zone de
montage intérieure du plafond pour éviter
toute interférence avec les éléments
structurels existants tels que: les lits de
camp, les rideaux, les glissières et les
cloisons. La profondeur du carénage de
l’unité de plafond est de 51 mm. Vérifiez
que l’espace permettant d’accéder aux
portes est dégagé : celles-
ci doivent s’ouvrir
(réfrigérateur, toilettes, armoires).
La plupart du temps, les pompes à chaleur
de toit sont installées sur des aérateurs de
toit existants.
S’il n’existe pas d’aérateurs de toit (trou de
fixation), les emplacements de fixation
suivants sont recommandés.
Camping-cars
– un seul appareil ou l’avant
de deux appareils doit être monté à 2,7 m
du poste de conduite.
Caravanes ou maisons préfabriquées
mobiles
– un emplacement doit être choisi
à proximité de la porte, légèrement vers
l’avant depuis la longueur centrale du
véhicule.
Fourgons
– l’emplacement doit se situer au
centre du toit (d’un côté à l’autre, de l’avant
à l’arrière).
Camionnette avec caravane
–
l’emplacement doit se situer entre 1,2 et 1,5
m de distance de l’arrière de la caravane
pour assurer un refroidissement optimal.
IV. INSTALLATION DU CLIMATISEUR DE
TOIT
DANGER
RISQUE D’ÉLECTROCUTION
COUPER L’ALIMENTATION DU
VÉHICULE AVANT D’EFFECTUER
TOUTES DÉCOUPES SUR LE VÉHICULE.
LE CONTACT AVEC UNE HAUTE
TENSION PEUT PROVOQUER DES
DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT, DES
BLESSURES CORPORELLES OU LA
MORT.
IMPORTANT
POUR ÉVITER TOUT DOMMAGE AU
CÂBLAGE ET À LA BATTERIE,
DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE
POSITIVE DE LA BATTERIE AVANT
D’EFFECTUER TOUTE OPÉRATION DE
COUPE SUR LE VÉHICULE.
Une fois que l’emplacement de votre pompe
à chaleur a été déterminé (voir la section
III), il faut prévoir une ouverture du trou de
toit renforcée et encadrée (possibilité
d’utiliser le trou d’aération existant). Avant
de procéder à une coupe dans le toit du
véhicule, vérifiez que l’opération de coupe
épargnera tous les éléments structurels et
les supports transversaux. L’emplacement
de la plomberie interne et des fournitures
électriques doit également être pris en
considération.
A. Si un aérateur de toit est déjà présent à
l’endroit désiré pour le montage de la
pompe à chaleur, les consignes suivantes
doivent être respectées.
1. Retirez toutes les vis qui permettent
de fixer l’aérateur de toit au
véhicule. Retirez l'aérateur et les
autres matériaux de revêtement.
Retirez avec précaution tous les
produits de calfeutrage autour de
l’ouverture du toit pour obtenir une
surface de toit extérieur propre.
2. Il peut être nécessaire de fermer
certains anciens trous pour vis de
montage des aérateurs de toit qui
peuvent se situer en dehors du joint
de la plaque de base de la pompe à
chaleur.
3. Examinez l’ouverture du toit. Si
l’ouverture est plus petite que les
dimensions indiquées dans le
tableau de la figure 1, elle devra être
agrandie.
B. Si aucune ouverture de ventilation de toit
n’est utilisée, une nouvelle ouverture
(voir la figure 1) devra être découpée
dans le toit du véhicule. Une ouverture