Airxcel Maxxair 44000 Series, Инструкции по установке, эксплуатации и обслуживанию

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III. INDICAZIONI SULLA SCELTA DEL
PUNTO DI INSTALLAZIONE
La pompa di calore MAXXAir
®
è stata
progettata principalmente per l'uso su veicoli
ricreativi.
Il tetto del veicolo è in grado di sostenere
sia l'unità a tetto che l'unità a soffitto senza
strutture di supporto aggiuntive?
Ispezionare l'area di montaggio a soffitto
interna per evitare l'interferenza con
componenti strutturali esistenti, quali:
brande, tende, canaline o divisori. La
profondità della copertura dell'unità a soffitto
è di 51 mm. Assicurarsi sufficiente spazio
per consentire l'apertura degli sportelli, che
devono essere totalmente aperti (frigorifero
– armadi - armadietti).
Nella maggior parte dei casi, le pompe di
calore a tetto vengono installate negli oblò a
tetto esistenti.
Se non ci sono oblò a tetto (foro di
montaggio esistente), si suggerisce
l'installazione in una delle posizioni
seguenti.
Camper : è necessario montare l'unità
singola o l'unità anteriore, in caso di due
unità, entro 2,7 m dalla cabina di guida.
Roulotte o case caravan : scegliere un
punto di installazione vicino alla porta, in
posizione leggermente anteriore rispetto al
centro del veicolo.
Van : la posizione deve essere al centro del
tettuccio (considerando sia larghezza che
lunghezza).
Camion camperizzati : la posizione deve
essere compresa tra 1,2 e 1,5 m dal retro
del camper per ottenere il raffreddamento
massimo.
IV. INSTALLAZIONE DELL'UNITÀ A
TETTO
PERICOLO
PERICOLO DI SCOSSE ELETTRICHE
SCOLLEGARE L'ALIMENTAZIONE DEL
VEICOLO PRIMA DI EFFETTUARE
QUALSIASI TAGLIO AL TETTO PER
CREARE L'APERTURA.
IL CONTATTO CON L'ALTA TENSIONE
PUÒ CAUSARE DANNI
ALL'APPARECCHIATURA, LESIONI
PERSONALI O MORTE.
IMPORTANTE
PER EVITARE DANNI AL CABLAGGIO E
ALLA BATTERIA, SCOLLEGARE IL
CAVO DELLA BATTERIA DAL POLO
POSITIVO DELLA BATTERIA PRIMA DI
ESEGUIRE QUALSIASI TAGLIO.
Una volta stabilita la posizione della pompa
di calore (vedi Sezione III), è necessario
creare un'apertura rinforzata con
mascherina di tenuta (può essere utilizzato
l'oblò esistente). Prima di tagliare il tetto del
veicolo, accertarsi che l'azione di taglio
sgombri il campo da tutti i componenti
strutturali e le traverse. Inoltre, è bene
considerare la posizione di qualsiasi
impianto idraulico ed elettrico interno al
tetto.
A. Se è già presente un oblò a tetto nel
punto prescelto per l'installazione della
pompa di calore, è necessario effettuare le
seguenti operazioni:
1. Rimuovere tutte le viti che fissano
l'oblò al tetto del veicolo. Rimuovere
l'oblò e eventuali materiali di finitura.
Rimuovere con attenzione tutto il
sigillante rimasti sui bordi
dell'apertura in modo che la
superficie esterna del tetto sua
pulita.
2. Potrebbe essere necessario sigillare
alcuni dei vecchi fori delle viti di
fissaggio dell'oblò, che potrebbero
trovarsi all'esterno della guarnizione
della piastra della pompa di calore.
3. Esaminare l'apertura del tetto. Se
l'apertura è inferiore alle dimensioni
indicate nella tabella della Figura 1,
è necessario allargare l'apertura.
B. Se non si utilizza l'apertura esistente
dell'oblò, è necessario praticare una
nuova apertura nel tetto del veicolo (vedi
Figura 1). Sarà inoltre necessario
praticare un'apertura corrispondente nel
soffitto interno del veicolo. Se l’apertura
del soffitto è rivestita con moquette,
potrebbe verificarsi degli strappi. Dopo
aver effettuato un'apertura nel tetto e nel
soffitto interno della dimensione corretta,
è necessario installare una cornice di
rinforzo tra il tettuccio esterno e il soffitto
interno.
La struttura rinforzata deve possedere le
seguenti caratteristiche:
1. Essere in grado di sostenere sia il
peso della pompa di calore a tetto
che quello dell'unità a soffitto
interna.
2. Essere in grado di sostenere o
supportare la superficie esterna al
tetto e quella interna separatamente,
in modo che quando la pompa di
calore a tetto e l'unità a soffitto
vengono avvitate assieme non si
verifichi alcun collasso.
Airxcel, Inc. raccomanda una distanza
minima di almeno 25 mm tra il tettuccio e il
soffitto interno del veicolo. La Figura 1
mostra una tipica cornice di rinforzo.