4
5
1
Die Hinterkante der linken und rechten Seitenruderbeplankung SR-1
zur Vergrößerung der Klebefläche innen leicht anfasen. Die linke
Seitenruderbeplankung SR-1 auf das Baubrett legen, Seitenruderholm
SR-2 mit Seitenruderrippen SR-3 bis SR-8 in SR-1 und SR-2 einsetzen
und verkleben. SR-8 dient als Anschlag für SR-9.
Slightly bevel rear edge of rudder sheeting SR-1 to establish a good
contact surface for gluing. Place left rudder sheeting on building board
and glue in place rudder leading edge SR-2 and ribs SR-1 to SR-8. SR-8 is
used as an end stop for SR-9.
1
Heckfahrwerksdraht SR-11 durch Bohrung in SR-10 einfädeln und SR-
10 gegen SR-9 kleben. Verwenden Sie zum Kleben Epoxydharz.
Insert tail wheel strut SR-11 through hole in SR-10 and use epoxy to glue
SR-10 to SR-9.
2
SR-1
SR-2
SR-3
SR-4
SR-5
SR-7
SR-6
SR-8
SR-11
SR-9
SR-10
Leitwerk
Tail Unit
3
Das Heckfahrwerk einkleben.
Die Scharnierverstärkungen SR-12, SR-13 und SR-14 aus jeweils zwei Bauteilen
aufdoppeln und zwischen die Rippen und gegen den Seitenruderholm SR-2 kleben.
Glue in place tail wheel assembly.
Glue together two pieces each of reinforcements SR-12, SR-13 and SR-14 and glue into
rib bays and against rudder leading edge SR-2.
4
Die rechte Seitenruderbeplankung SR-1 aufkleben und die Ruderscharnierpositionen an der Beplankung markieren. Die
Positionen mit SF-3 abgleichen.
Die Dreikantleiste SR-17 ablängen und an Seitenruderholm SR-2 kleben, dabei einen Überstand von ca. 16 mm für den
Randbogen berücksichtigen. Schlitz oder Bohrung für Ruderscharnier einarbeiten. Für die weitere Bearbeitung die Spitze der
Dreikantleiste an der Scharnierposition leicht abflachen.
Glue in place right rudder sheeting SR-1 and mark hinge positions on sheeting. Check positions using SF-3.
Cut to size triangular stock SR-17 and glue to rudder leading edge SR-2. Length should be 16 mm longer than rudder to
accomodate tip. For safety and better handling, slightly cut out triangular stock at hinge positions.
SR-14
SR-13
SR-12
SR-1
SF-3
SR-17
