ADLER SpA – VALVOLE A SFERA
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TYPE
ASM312
SCHEMA DI INSERIMENTO BOCCOLE E CAMMES
INSERTION DIAGRAM OF BUSHING AND CAMS
•
Le camme devono essere inserite nella posizione corretta
all’interno dell’albero (15) per permettere la trasmissione del
moto rotatorio tra l’albero e le stesse camme, il cui
posizionamento deve far riferimento alla figura qui indicata
(dentatura verso l’alto per la camma superiore rossa (19) e
dentatura verso il basso per la camma inferiore gialla (17)).
•
Precedentemente al posizionamento delle camme, tra le 2
superfici piane delle 2 deve essere stata inserita la molla di
contrasto (18)
•
Le boccole zigrinate (16) devono essere inserite esternamente
alla camme, in modo da avere l’accoppiamento tra la dentatura
esterna della boccola e quella interna della camma.
Tale
dentatura permette la regolazione della posizione relativa delle
camme rispetto alla rotazione albero, e quindi l’angolo di
azionamento dei finecorsa, con incrementi di regolazione pari a
10°
•
Le boccole zigrinate (16) devono essere rese solidali con la
rotazione dell’albero (15) mediante i perni (20)
•
The cams should be assembled properly onto the shaft (15)
axle, to avoid the movement transmission between the shaft and
the cams themselves.
The cams position should be referred to the diagram here shown
(gears on the upper surface for the top red cam (19) and gears
on the lower surface for the bottom yellow cam (17)).
•
Before the cams positioning, the contrast spring (18) should be
inserted between the 2 flat surfaces of the cams.
•
The knurled bushings (16) should be assembled externally
respect to the cams, so that is achieved a linkage between the
bushing knurling (on the external surface) and the cam knurling
(on the internal surface). The knurling teeth allow the position
adjustment between the cams and the shaft rotation, therefore
the limit-switches range activation, with adjustment steps of
10°.
•
The bushings (18) should be fixed with the shaft rotation by the
pins (20)
6.0
SCHEMA DI COLLEGAMENTO /
WIRING DIAGRAM
