ÉTAPE 4
TEST DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME COMPLET
4.1) Une fois le couvercle retiré, brancher temporairement le tuyau
d'évacuation.
REMARQUE : Le puits doit maintenant être rempli d'eau et le
flotteur doit être sur la position « marche ».
4.2) Brancher l'interrupteur à flotteur à l'alimentation et la prise de la
pompe dans l'interrupteur à flotteur. (Se référer à la figure 4.2) La
pompe doit immédiatement vider le puits, si la pompe ne se met
pas en « marche », continuer à remplir le puits d'eau.
REMARQUE : Si la pompe ne fonctionne pas ni ne s'arrête, et
que le flotteur est dans la position verticale et/ou immergée,
consulter le guide de dépannage à la fin de ce manuel.
4.3) Vérifier que le cycle de la pompe se déclenche et que la plage de
pompage est acceptable.
4.4) Répéter le cycle de pompage manuel si nécessaire pour assurer
son bon fonctionnement.
4.5) Débrancher la pompe, débrancher le tuyau d'évacuation, remettre
le couvercle et terminer l'installation comme indiqué à la figure 4.2.
AVERTISSEMENT
PRÉCAUTIONS ÉLECTRIQUES -
Avant d’effectuer l’entretien de la pompe, toujours couper l’alimentation principale et débrancher la pompe, s'assurer de porter des
chaussures de protection à semelles isolantes et de ne pas avoir les pieds dans de l’eau. En cas d’inondation, veuillez contacter votre entreprise locale d’électricité ou un électricien qualifié
et agréé pour déconnecter le service électrique avant de retirer une pompe.
MISE EN GARDE
Les pompes submersibles contiennent des huiles qui sont pressurisées et chaudes en cas de fonctionnement :
attendre 2 heures et demie après le débranchement avant
d'effectuer l'entretien.
REMARQUE : Si une quantité d'eau insuffisante a été pompée,
ajuster la longueur de l'attache comme indiqué à l'ÉTAPE 2.
IMPORTANT ! Répéter les étapes 3 et 4 si la longueur de l'attache a été ajustée.
Figure 4.2
SK2070
ÉTAPE 3
INSPECTION VISUELLE DU SYSTÈME COMPLET
3.1) Une fois le couvercle du puits retiré et la pompe débranchée, remplir le puits d'eau.
3.2) Au fur et à mesure du remplissage, vérifier que le mur ou un autre objet n'empêche le mouvement du flotteur.
3.3) Si le flotteur est coincé, retirer l'obstruction ou ajuster la longueur de l'attache comme indiqué à l'ÉTAPE 2.
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LISTE DE VÉRIFICATIONS POUR L’ENTRETIEN
Si les vérifications ci-dessus ne résolvent le problème, consulter l’usine. Ne pas essayer de réparer ou de démonter la pompe.
Toutes les réparations doivent être faites par un centre de réparation agréé par Zoeller.
CONDITION
CAUSES FRÉQUENTES
A. La pompe ne démarre pas ou ne
fonctionne pas.
Vérifier que le fusible est en bon état, que la tension est normale, que le circuit n’est pas surchargé et que
le câblage est correct, que l’interrupteur n’est pas ouvert, qu’il n’y a pas de court-circuit dans le moteur ou le
bobinage. Flotteur bloqué en position basse. Endommagé ou mal réglé.
B. Le moteur surchauffe et déclenche le
disjoncteur ou la sécurité thermique
Mauvaise tension, hauteur de refoulement négative (refoulement ouvert au-dessous de la normale), blocage
mécanique du rotor ou du joint, moteur court-circuité.
C. La pompe se met en marche et s’arrête
trop fréquemment.
Flotteur grippé sur la tige, clapet de sécurité coincé ou pas de clapet installé sur une conduite longue, clapet
de sécurité ouvert, puits trop petit.
D. La pompe ne s’arrête pas.
Débris sous le flotteur, flotteur ou tige du flotteur coincé contre la paroi du puits, endommagé ou mal réglé.
E. La pompe fonctionne mais son débit est
faible ou non existant.
Vérifier le carter de crépine, le tuyau de refoulement ou, si un clapet de sécurité est installé, le trou d’évent. La
hauteur de refoulement est supérieure à la capacité de la pompe. Mauvaise tension. (les pompe triphasées.)
L'eau d'alimentation contient de l'air ou provoque l'entrée d'air dans la chambre de la pompe.
F. Baisse de capacité ou de hauteur de re-
foulement après une période d’utilisation.
Augmentation de la friction dans le tuyau de refoulement, tuyau ou clapet de sécurité colmaté. Des produits
abrasifs ou des produits chimiques peuvent détériorer le rotor et le carter de pompe. Inspecter la conduite.
Déposer la base et inspecter.
