Zenit GRS Series, Use And Maintenance Instructions

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5.1 CONTROLO E TROCA DO ÓLEO NAS CÂMARAS DAS RETENÇÕES MECÂNICAS
Antes das intervenções de controlo ler atentamente e aplicar os procedimentos de segurança referidos nos
parágrafos 1.2 e 1.3.
Sugere-se a troca do óleo cada 5000-7000 horas de funcionamento ou ao menos uma vez por ano.
A operação deve ser efectuado no modo indicado abaixo:
- Colocar a bomba em posição horizontal.
- Desparafusar a tampa e deixar escoar o óleo num recipiente apropriado ou utilizar um aspirador de óleo.
- Verificar que o óleo não contenha água. Se não contiver água quer dizer que a retenção mecânica ainda está em dia (boa),
sendo possível introduzir óleo novo.
- Se forem constatadas pequenas quantidades de água no fundo da câmara, isto é devido ao abatimento da condensação;
deve ser considerado um fenómeno normal, e não imputável a defeitos na retenção mecânica.
- Se na câmara do óleo houver uma quantidade considerável de água, deve-se controlar a retenção mecânica e, se for
necessário, a mesma deve ser substituída por outra nova.
- A eventual substituição da retenção mecânica deve ser feita por uma oficina especializada;
- Encher completamente a câmara com óleo biodegradável de tipo CASTROL HYDROIL P46 ou análogo, uma vez que a
câmara estiver cheia, tirar 20-25 cc. de óleo de modo que garanta uma adequada almofadinha de ar na câmara;
- Após ter concluído as operações indicadas, fechar a fundo a tampa e voltar a instalar a electrobomba.
Excepcionalmente, se não for possível encontrar os tipos de óleos indicados, é possível utilizar óleo de vaselina. Para
eventuais operações de manutenção/reparação, no caso sejam necessárias, sugere-se dirigir-se aos nossos centros
especializados
O conserto da bomba deve ser efectuado pelo fabricante ou por pessoal autorizado; o não cumprimento desta prescrição
determina a caducidade da garantia e da segurança da máquina.
5.2 CONTROLO DAS PARTES SUJEITAS A DESGASTES
Antes de qualquer intervenção de controlo e manutenção, ler atentamente e aplicar os procedimentos de segurança
referidos nos parágrafos 1.2 e 1.3.
Durante as operações de manutenção programada ou em todos os casos em que as prestações da electrobomba
resultassem deterioradas ou as vibrações e o ruído resultassem maiores em relação àqueles originais, é necessário
proceder a um controlo e a uma eventual substituição das partes hidráulicas sujeitas a desgaste. Recomenda-se efectuar as
substituições das peças utilizando exclusivamente peças sobressalentes originais. No caso que a parte hidráulica resultasse
parcial ou totalmente obstruída, proceder a uma esmerada limpeza com um jacto de água sob pressão. Se for necessário,
desmontar e remontar a parte hidráulica utilizando o desenho detalhado na fig. 2 - 2/a na pág. 80-81.
Para restabelecer as características hidráulicas da electrobomba (GRN - APN - GRP - APP), intervir com a expressa chave
hexagonal nos parafusos sem cabeça, situados ao redor do orifício de aspiração, que regulam a distância entre a roda
hidráulica e o prato de rasamento que deve estar compreendida entre 0,3 e 0,5 mm.
6. PEQUENAS ANOMALIAS: CAUSAS E SOLUÇÕES
DEFEITOS CAUSA PROVÁVEL SOLUÇÃO
o motor não funciona
falta tensão controle a linha de alimentação
disparo do interruptor automático torne a armar o interruptor e verifique a causa
rotor bloqueado verifique a causa do bloqueio e elimine-a
intervenção da protecção térmica reactiva-se automaticamente (não nas -EX)
o motor funciona correctamente
mas não bomba água
válvula de retenção bloqueada limpe a válvula e verifique o funcionamento
tubagem obstruída localize a obstrução e elimine-a
vazão reduzida da bomba
obstrução do rotor, válvula ou tubagens localize a obstrução e elimine-a
nível do líquido demasiado baixo desligue imediatamente a bomba
tensão de alimentação errada
a tensão deve corresponder aos dados contidos na
chapa
sentido de rotação errado (motor trifásico) inverta as fases
intervenção do protector térmico
rotor bloqueado verifique a causa do bloqueio e elimine-a
temperatura do líquido demasiada alta contacte o revendedor zenit mais próximo
7. DESMANTELAMENTO DA ELECTROBOMBA
No caso que não seja economicamente mais viável consertar a electrobomba após o seu desgaste ou danificação, a sua
eliminação deverá ser feita no pleno cumprimento das disposições de lei do lugar de instalação
Para a eliminação da electrobomba seguir os procedimentos indicados abaixo:
- retirar o eventual óleo contido na câmara e entregá-lo a um centro especializado na colheita deste óleo;
- separar as parte em plástico ou borracha e entregá-las a um centro especializado na colheita deste material;
- reduzir em sucata as partes mecânicas em conformidade com as leis locais.
Não dispersar no ambiente nenhum componente da electrobomba.