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Français
Test d’isolation
Avant d’installer la borne de recharge sur la plaque arrière, un essai
d’isolation doit être effectué sur toutes les plaques arrière. Si cet essai est
effectué pendant l’installation de la borne de recharge, la protection contre
les surtensions peut être déclenchée et cela entraînera l’échec du test.
Si un module de communication PLC est utilisé comme solution de
communication, celui-ci doit être déconnecté pendant le test d’isolation afin
d’éviter des résultats d’isolation erronés causés par la fonction de couplage
de phase du module de communication PLC.
N’insérez pas de sondes de test, de fils ou quoi que ce soit d’autre dans le
connecteur de la plaque arrière. Les tests de tension doivent impérativement
être effectués directement sur les vis d’accouplement ou à l’aide d’un
connecteur femelle.
7. For å teste installasjonen etter at lokket er skrudd på må du
bruke hunnkoblingen. Dersom du tester rett på bakplaten vil
koblingene bli ødelagt.
230V
1
Retirez l’autocollant
Retirez l’autocollant qui protège les connectiques
de la boîte de jonction de la plaque arrière.
2
Testez l’installation
Utilisez la connexion femelle pour tester l’installation
avant de poursuivre le montage de la borne. Si vous
testez directement sur la plaque arrière, les connexions
seront endommagées.
3
Retirez la façade avant
Retirez la façade avant à l’aide de l’outil spécial
SmartKey* fourni avec la borne de recharge.
* Pour retirer le couvercle avant d’une borne de recharge
installée sur une Colonne Zaptec, vous devez utiliser
une SmartKey pour Colonne (fournie avec la colonne)
afin d’accéder à la borne de recharge.
Installez la borne de recharge
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