ESQUEMA Y EQUIPAMIENTO
(3) Asiento inflable
(1) Capota de proa
(2) Cabito
(4) Válvula
(5) Capota de popa
( )
Inflelo con un inflador Z-pro u otro inflador concebido para inflar embarcaciones u otro producto inflable a bajo presión. Estos infladores
tienen un tubo y adaptadores previstos para las valvulas que equipan este producto. Despliegue el producto sobre una superficie lisa y
MONTAJE / INFLADO
(2) Cuerpo de válvula
tienen un tubo y adaptadores previstos para las valvulas que equipan este producto. Despliegue el producto sobre una superficie lisa y
limpia.
1. Válvula(s) de cámaras laterales y válvula de fondo - Ver dibujo contiguo:
Desenroscar el tapón de la válvula (1), enroscar el cuerpo de la válvula (2) dentro de
la base de la válvula (3); Tenga cuidado de dejar la válvula bien posicionada dentro de
la apertura de la funda y que este fácil de acceso. Insertar la extremidad del tubo del
inflador dentro de la válvula y inflar hasta alcanzar el nivel de presión recomendado.
Tras el inflado, cerrar y apretar bien todas las válvulas con sus tapones (en el
sentido de las agujas de un reloj).
(1) Tapón de válvula
2. Comprobar que el cuerpo de la válvula este bien apretado del todo (2) en la base con
el fin de asegurar una buena estanqueidad.
3. Nivel de presión máxima:
la presión de utilización de este producto es de:
0,1 bar (= 100 mbar = 1,45PSI). No la sobrepasen.
(3) Base de válvula
(2) Cuerpo de válvula
Una pequeña huida de aire antes del cierre de las válvulas con sus tapones es
normal; el tapón es el que asegura la estanqueidad. Para desinflar, desenroscar el
cuerpo de la válvula (2) de su base (3).
La utilización de un compresor alta presión y alto caudal puede dañar el producto y invalidar la garantia. Si deja su
producto expuesto en pleno sol, desinflarlo ligeramente para evitar que el material se estire excesivamente. La
temperatura ambiente tiene une incidencia en el nivel de presión de las cámaras de aire: una variación de 1°C
4. Orden en el inflado: a respetar imperativamente (ver esquema contiguo):
(1) Inflar primero las cámaras laterales.
(2) Por ultimo inflar el fondo.
temperatura ambiente tiene une incidencia en el nivel de presión de las cámaras de aire: una variación de 1°C
lleva una variación de presión dentro de una cámara de +/- 4 mbar (0,06psi).
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