by johnson controls
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F
Programmateur horaire démarrage/arrêt
La fonction de la temporisation démarrage/
arrêt s’obtient en appuyant sur les poussoirs
T-ON et T-OFF. Pour faire démarrer l’appareil
à une heure déterminée, celui-ci étant arrêté,
on appuie sur le poussoir T-ON à des inter-
valles d’une demi-heure jusqu’à ce qu’on ob-
tienne l’heure de démarrage voulue.
L’appareil se mettra en marche lorsque la du-
rée programmée se sera écoulée et elle res-
tera mémorisée dans l’appareil. De la même
façon, pour arrêter l’appareil à une heure
déterminée pendant qu’il fonctionne, on
effectuera la même opération en appuyant
toutes les fois que cela sera nécessaire sur
le poussoir T-OFF jusqu’à ce qu’on obtienne
la durée voulue.
5. Fonction Sleep
Le mode Sleep, qui peut être utilisé en Refroi-
dissement et en Chauffage, est un program-
me qui contrôle la température ambiante
pendant les heures nocturnes de sommeil.
Mode froid
Au mode Sleep, fonctionnant en refroidisse-
ment, la séquence de fonctionnent de l’unité
sera la suivante: phases 1-2.
Fase 1 L’unité fonctionnera au mode froid
jusqu’à ce qu’elle atteigne le point de
consigne de la température ambiante.
Fase 2 Après avoir atteint le point de consig-
ne de la température ambiante, l’unité
fonctionnera au mode froid afin de
maintenir la température ambiante
dans les limites de son point de con-
signe, +1 à +2°C pendant 1 heure.
Mode chaud
Au mode Sleep, fonctionnant en chauffage,
la séquence de fonctionnent de l’unité sera
la suivante: phases 1-2.
Fase 1 L’unité fonctionnera au mode
chaud jusqu’à ce qu’elle atteigne
le point de consigne de la tempé-
rature ambiante.
Fase 2 Après avoir atteint le point de con-
signe de la température ambiante,
l’unité fonctionnera au mode froid
afin de maintenir la température
ambiante dans les limites de son
point de consigne, -1 à -2°C pen-
dant 1 heure.
Contrôle du fonctionnement
Fonctionnement de secours
L’interrupteur de secours est situé dans le
panneau récepteur sur la partie antérieure
de l’unité. On utilise cet interrupteur lors-
que les batteries de la télécommande sont
épuisées ou lorsqu’un problème a surgi.
En appuyant une fois sur cet interrupteur,
l’unité se connecte; en appuyant une se-
conde fois, elle se déconnecte (action de
commutation). Pendant ce fonctionnement
manuel de secours, on ne peut pas utiliser
la télécommande.
Fonctionnement du système au mode de
secours
Système refroidissement.
Le point de consigne de la température
ambiante est fixé à 20°C. L’unité fonction-
ne au mode froid.
Système chauffage et refroidissement.
Le point de consigne de la température
ambiante est fixé à 25°C. L’unité fonction-
ne au mode automatique.
En appuyant sur cet interrup-
teur une fois, il se connecte;
En appuyant une seconde fois,
il se déconnecte (action de commutation).
Pendant ce fonctionnement manuel de se-
cours, on ne peut pas utiliser la télécom-
mande.
Très important
Assurez-vous que le commutateur est RUN
dans le poste.
Protection du réarmement automatique et
antigel
Après une interruption du courant électri-
que, l’unité se réarme automatiquement
(dès que le courant se rétablit) en se main-
tenant au même mode que lorsqu’il s’est
coupé.
Dégivrage et antisur-chauffe
On utilise cette propriété pour éviter la pri-
se en glace dans l’unité d’évaporation pen-
dant son fonctionnement au mode froid ou
déshumidification ainsi que pour éviter les
surchauffes au mode chaud.
Pendant le cycle de dégivrage, (antigel)
et antisurchauffe, le compresseur ne fonc-
tionne plus, la LED du compresseur cligno-
te en cycles et le déflecteur d’air s’arrête
en position complètement ouverte. À la fin
du cycle, le déflecteur se remet en marche
selon les paramètres sélectionnés précé-
demment.
Maintenance
Les unités ont été conçues pour fonction-
ner pendant longtemps avec une mainte-
nance minimale. Néanmoins, il faut effec-
tuer les opérations suivantes d’une façon
régulière.
AUTO
Composant
Entretien
Fréquence recommandée
Filtre à air :
1- Nettoyer avec un aspirateur ou taper légèrement et
laver à l’eau tiède (40°C) et un détergent doux.
2- Rincer et sécher avant de le remonter sur l’unité.
3- Ne pas utiliser d’essence, ni d’alcool ni d’autres pro-
duits chimiques
Chaque mois ou plus fréquemment si besoin.
Habillage unité :
1- Enlever la poussière du panneau frontal avec un chi-
ffon doux ou un chiffon mouillé d’eau savonneuse.
2- Ne pas utiliser d’essence, ni d’alcool ni d’autres pro-
duits chimiques
Chaque mois ou plus fréquemment si besoin.
Bac et tuyauterie d’évacuation des condensats :
1- Nettoyer et vérifier l’absence d’une obstruction
Chaque saison avant la mise en route.
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