41
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
CZ
ÚDRŽBA
K
č
išt
ě
ní ná
ř
adí nikdy nepoužívejte benzín, rozpoušt
ě
dla nebo jiné ho
ř
lavé kapaliny. Výpary by se mohly vznítit a zp
ů
sobit výbuch
ná
ř
adí a vážná zran
ě
ní.
Rozpoušt
ě
dla použitá k
č
ist
ě
ní rukojeti ná
ř
adí a jeho t
ě
lesa mohou poškodit t
ě
sn
ě
ní. P
ř
ed zahájením práce ná
ř
adí d
ů
kladn
ě
vysušte.
Pokud bude zjišt
ě
na jakákoli nepravidelnost v práci ná
ř
adí, je t
ř
eba ho okamžit
ě
odpojit od pneumatického systému.
Veškeré prvky pneumatického systému musí být chrán
ě
ny p
ř
ed zne
č
išt
ě
ním. Ne
č
istoty, které se dostanou dovnit
ř
pneumatického
systému, mohou poškodit ná
ř
adí a ostatní prvky pneumatického systému.
Údržba ná
ř
adí p
ř
ed každým použitím
Odpojte ná
ř
adí od pneumatického systému. P
ř
ed každým použitím nadávkujte vstupním otvorem vzduchu do ná
ř
adí malé množ-
ství konzerva
č
ního prost
ř
edku (nap
ř
. WD-40). P
ř
ipojte ná
ř
adí k pneumatickému systému a uve
ď
te ho do chodu na cca 30 sekund.
Umožní se tím rozvést konzerva
č
ní prost
ř
edek uvnit
ř
ná
ř
adí a vy
č
istit ho.
Ná
ř
adí znova odpojte od pneumatického systému.
Vstupním otvorem vzduchu a otvory ur
č
enými k tomuto ú
č
elu nadávkujte dovnit
ř
ná
ř
adí malé množství oleje SAE 10. Doporu
č
uje
se používat olej SAE 10, který je ur
č
en k údržb
ě
pneumatického ná
ř
adí. P
ř
ipojte ná
ř
adí k pneumatickému systému a uve
ď
te ho
na krátký
č
as do chodu.
Pozor! WD-40 nelze používat jako mazací olej.
Ut
ř
ete p
ř
ebytky oleje, který unikl p
ř
es výstupní otvory. Olej ponechaný na ná
ř
adí by mohl poškodit jeho t
ě
sn
ě
ní.
Ostatní údržba
P
ř
ed každým použitím ná
ř
adí je t
ř
eba zkontrolovat, zda nejsou na n
ě
kterých jeho
č
ástech viditelné stopy n
ě
jakého poškození.
Upínací hlavy,
č
elisti a v
ř
etena je t
ř
eba udržovat v
č
istot
ě
.
Každých 6 m
ě
síc
ů
nebo po 100 hodinách provozu je t
ř
eba ná
ř
adí odevzdat k prohlídce kvalifikovanému personálu opraváren-
ského závodu. Pokud bylo ná
ř
adí provozováno bez použití doporu
č
ovaného napájecího vzduchového systému, je t
ř
eba intervaly
prohlídek zkrátit.
Vým
ě
na nebo dopl
ň
ování oleje (IX)
V p
ř
ípad
ě
poklesu výkonu nýtova
č
ky nebo po dlouhém období skladování je t
ř
eba vym
ě
nit nebo doplnit olej ve sk
ř
íni nýtova
č
ky.
Postupuje se tak, že se odšroubuje šroub plnícího otvoru oleje umíst
ě
ného na vrchu sk
ř
ín
ě
. Na otvor p
ř
iložte kousek m
ě
kké
tkaniny a následn
ě
nýtova
č
ku p
ř
ipojte ke zdroji stla
č
eného vzduchu. Stiskn
ě
te n
ě
kolikrát spouš
ť
ná
ř
adí, následkem
č
eho dojte k
vyte
č
ení oleje. Po zastavení ná
ř
adí vyte
č
ený olej z okolí otvoru o
č
ist
ě
te na do otvoru zašroubujte vsuvku. Do ní zasu
ň
te vývod
injek
č
ní st
ř
íka
č
ky napln
ě
né olejem a vtla
č
te do ná
ř
adí cca 15 ml oleje. Po dokon
č
ení dopl
ň
ování oleje vytáhn
ě
te st
ř
íka
č
ku, od-
šroubujte vsuvku a otvor uzav
ř
ete šroubem.
Po dopln
ě
ní oleje je nutné zkontrolovat, zda nedošlo k zavzdušn
ě
ní systému. Pokud nýtova
č
ka i nadále nevykazuje plný výkon,
je t
ř
eba bez nasazení na nýt 6 až 7krát stisknout spouš
ť
a potom mírn
ě
povolit šroub plnícího otvoru oleje. Tím se vypustí vzduch
nahromad
ě
ný v systému nýtova
č
ky. Pak šroub d
ů
kladn
ě
a spolehliv
ě
utáhn
ě
te.
K dopl
ň
ování se doporu
č
uje používat hydraulický olej viskozitní t
ř
ídy ISO 32 nebo SAE 10W.
Odstra
ň
ování poruch
Po objevení jakékoli poruchy je t
ř
eba používání ná
ř
adí p
ř
erušit. Práce s porouchaným ná
ř
adím m
ů
že vést k úrazu. Veškeré opra-
vy a vým
ě
ny prvk
ů
ná
ř
adí musí být provedeny kvalifikovaným personálem v autorizovaném opravárenském závod
ě
.
Porucha
Možné
ř
ešení
Ná
ř
adí má p
ř
íliš pomalé otá
č
ky nebo
se v
ů
bec neuvede do chodu
Vstupním otvorem vzduchu nadávkujte malé množství WD-40. Uve
ď
te ná
ř
adí do chodu na n
ě
kolik sekund. Lopatky se mohly
p
ř
ilepit k rotoru. Uve
ď
te ná
ř
adí do chodu na 30 sekund. Namažte ná
ř
adí malým množstvím oleje. Pozor! P
ř
íliš velké množství
oleje m
ů
že zp
ů
sobit pokles výkonu ná
ř
adí. V takovém p
ř
ípad
ě
je t
ř
eba vy
č
istit pohon.
Ná
ř
adí se uvede do chodu a potom
zpomalí
Kompresor nezabezpe
č
uje dostate
č
ný p
ř
ívod vzduchu. Ná
ř
adí je uvád
ě
no do chodu vzduchem nahromad
ě
ným ve vzdušníku
kompresoru. Úm
ě
rn
ě
s vyprazd
ň
ováním vzdušníku kompresor nesta
č
í úbytek vzduchu dopl
ň
ovat. Ná
ř
adí je t
ř
eba p
ř
ipojit k
výkonn
ě
jšímu kompresoru.
Nedostate
č
ný výkon
Zkontrolujte, zda používané hadice mají vnit
ř
ní pr
ů
m
ě
r minimáln
ě
1/4” (6,3 mm). Zkontrolujte nastavení tlaku, zda je nastaven
na maximální hodnotu. Zkontrolujte, zda je ná
ř
adí p
ř
íslušným zp
ů
sobem vy
č
išt
ě
no a namazáno. Pokud se výsledek nedostaví,
odevzdejte ná
ř
adí do opravy.
Po ukon
č
ení práce, stojan, ventila
č
ní mezery, p
ř
epína
č
e, dodate
č
nou rukoje
ť
a ochrany je t
ř
eba o
č
istit, nap
ř
íklad proudem vzdu-
chu (o tlaku maximum 0,3 MPa), št
ě
tcem nebo suchým had
ř
íkem bez použití chemických prost
ř
edk
ů
a
č
isticích kapalin. Ná
ř
adí
a rukoje
ť
o
č
istit suchým
č
istým had
ř
íkem.
Opot
ř
ebované ná
ř
adí je zdrojem druhotných surovin – je zakázáno vyhazovat ho do nádob na komunální odpad, jelikož obsa-
huje látky nebezpe
č
né lidskému zdraví a životnímu prost
ř
edí! Prosíme o aktivní pomoc p
ř
i hospoda
ř
ení s p
ř
írodními zdroji a p
ř
i
ochran
ě
životního prost
ř
edí tím, že odevzdáte opot
ř
ebované za
ř
ízení do sb
ě
rného st
ř
ediska použitých za
ř
ízení. Aby se množství
vyhazovaného odpadu omezilo, je nevyhnutné ho op
ě
tovn
ě
využívat, recyklovat nebo zhodnocovat jinou formou.
Summary of Contents for YT-36171
Page 20: ...20 RUS...
Page 21: ...21 RUS SAE 10 II 1 4 6 3 mm 1 38MPa III...
Page 22: ...22 RUS IV V VI VIII VII WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100 IX...
Page 23: ...23 RUS 15 6 7 ISO 32 SAE 10W WD 40 30 1 4 6 3 mm 0 3 MPa...
Page 25: ...25 UA...
Page 26: ...26 UA SAE 10 II 1 4 6 3 mm 1 38MPa III IV V VI VIII...
Page 27: ...27 UA VII WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100 IX 15 6 7 ISO 32 SAE 10W...
Page 28: ...28 UA WD 40 30 1 4 6 3 mm 0 3 MPa...