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DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE(S)
SOLUTION
Le moteur ne
démarre pas.
1. Réservoir vide ou essence éventée.
2. Canalisation de carburant bouchée.
3. Volet de départ fermé.
4. Bougie défectueuse.
5. La clé de contact du moteur n'est pas
mise.
6. Fil de la bougie débranché.
7. Le bouton d'amorçage n'est pas employé
correctement.
8. Robinet d'arrivée de carburant fermé.
1. Faites le plein avec une essence propre et
fraîche. Le carburant devient éventé après
trente jours.
2. La nettoyer.
3. Ouvrez le volet de départ.
4. Nettoyez, réglez l'écartement ou remplacez la
bougie.
5. Mettez la clé.
6. Branchez le fil à la bougie.
7. Consultez la notice d'utilisation.
8. Ouvrez le robinet.
Fonctionnement
irrégulier
1. Machine fonctionnant avec volet de
départ fermé.
2. Canalisation de carburant bouchée ou
essence éventée.
3. Eau ou saleté dans le système
d'essence.
1. Ouvrez le volet de départ.
2. Nettoyez la canalisation; faites le plein avec une
essence propre.
3. Débranchez la canalisation d'essence au
carburateur pour vider le réservoir d'essence.
Faites le plein avec une essence fraîche.
Perte de puissance
1. Fil de la bougie desserré.
2. Chapeau d'échappement du trou
d'aération bouché.
1. Branchez et serrez le fil de la bougie.
2. Dégagez la glace et la neige du chapeau.
Assurez-vous de la propreté du trou d'aération.
Vibrations excessives
1. Pièces desserrées ou vis sans fin
endommagée.
1. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Serrez tous les
boulons et écrous. Si les vibrations persistent,
faites vérifier la machine par une station tech-
nique agréée.
La souffleuse
n'avance pas
1. Câble d'entraînement mal réglé.
2. Courroie d'entraînement abîmée ou ayant
du jeu.
1. Réglez le câble d'entraînement. Voir Installation
des câbles d'embrayage dans le chapitre
Réglages du présent manuel.
2. Remplacez la courroie d'entraînement. Voir
Remplacement de la courroie dans le chapitre
Entretien du présent manuel.
La souffleuse
n'évacue pas la neige
1. Goulotte d'évacuation bouchée.
2. Les boulonds de cisaillement se sont
cisaillés.
3. Présence de corps étranger dans la
tarière.
4. Câble d'entraînement de la tarière mal
réglé.
5. Courroie d'entraînement de la tarière
abîmée ou ayant du jeu.
1. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Nettoyez la
goulotte d'évacuation et l'intérieur du logement
de la tarière avec l'outil fourni.
2. Replacez les boulons.
3. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Dégagez le
corps étranger de la tarière.
4. Réglez le câble d'entraînement. Voir Installation
des câbles d'embrayage dans le chapitre
Réglages du présent manuel.
5. Remplacez la courroie d'entraînement. Voir
Remplacement de la courroie dans le chapitre
Entretien du présent manuel.
Les poignées
chauffantes ne
chauffent pas.
1. La machine ne fonctionne pas.
2. Les raccords électriques sont desserrés.
3. Le fusible a sauté.
4. Poignée défectueuse. Si l'une des
poignées chauffantes ne fonctionne pas,
l'autre ne fonctionnera pas non plus.
1. Mettez la machine en marche.
2. Vérifiez les raccords, des poignées au faisceau
de fils, sous le tableau de bord.
3. Remplacez le fusible de 5A. Il se trouve sous le
tableau de bord, près du raccord du
connecteur de la manivelle.
4. Faites vérifier les poignées par un
concessionnaire agréé.
